Neubau RaStw Pasing Langwied S-Bahn München_MPAL_Neubau Werkstatt- und Betriebsgebäude Umbau_RSTW_S60_Siemens Pbf Pasing-Langwied
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Neubau S-Bahn Werkstatt München Pasing Langwied
Neubau S-Bahn Werkstatt München Pasing Langwied
Neubau der Hochbauten für das S-Bahn-Instandhaltungswerk München-Pasing Langwied (MPAL). Umfang: Fahrzeughalle (5 Gleise), Multifunktionshalle, Verwaltungs-/Sozialgebäude, Lager/Logistik, Stellwerk, Unterflurradsatzdrehmaschine, Außen-/Innenreinigungsanlage, Technik- und Trafogebäude sowie Gleis- und Weichenanlagen. Fokus liegt auf Massivbau- und Ausbaugewerken auf dem Gelände des ehemaligen Bahnbetriebswerks München-Pasing. Die Anlage dient der Instandhaltung von 90 neuen 202m-S-Bahn-Zügen.
Neubau Werkstatt- und Betriebsgebäude S-Bahn München. Los 1: TGA 50Hz, TGA TK, Zutrittskontrolle, Einbruchmeldeanlage, Sprechstellen, Monitore, Videoanlage im Außenbereich sowie Verkabelung für diverse Gebäude. Los 2: TGA Brandmeldeanlage (BMA) für diverse Gebäude. Es können 1 oder 2 Lose angeboten werden.
Freimachen von ca. 3.830 m² Baustelleneinrichtungsflächen für den Neubau von zwei Gleisen der 2. S-Bahn-Stammstrecke über ca. 2,2 km. Umbau der Gleisanlage im Bahnhof Laim Pbf: Rückbau von 6 und Neubau von 20 Weichen. Neubau von zwei Überwerfungsbauwerken (ca. 160 m und 100 m), einer zweigleisigen Stabbogenbrücke, einer Lärmschutzwandbrücke, ca. 1.400 m Stützbauwerken und 7 Lärmschutzwänden (Gesamtlänge 1.122 m, Höhe bis 5 m). Kabeltiefbau- und Elektroarbeiten. Vollständige Erneuerung des Personenbahnhofs München Laim mit zwei überdachten Mittelbahnsteigen, Zugangsbauwerken, Bahnsteigausstattung und Elektroarbeiten. Umbau/Teilabbruch der Eisenbahnüberführung EÜ Wotanstraße Laim und Neubau einer Umweltverbundröhre.
S-Bahn Berlin: Sicherungs- und bauaffine Dienstleistungen für den ESTW-Neukölln-Umbau auf SIMIS D und Kabeltiefbau. Umfang: ca. 3.424 h Sicherungsaufsicht und -posten, ca. 10.270 m isolierte Feste Absperrung, ca. 1.000 m ATWS, Signalisierung, ca. 130 Schichten Bahnerdungsberechtigte und Schaltantragsteller sowie ca. 320 h Helfer im Bahnbetrieb.
S-Bahn Berlin: Sicherungs- und bauaffine Dienstleistungen für den ESTW-Umbau Neukölln auf SIMIS D sowie Kabeltiefbau. Leistungsumfang: ca. 3.424 h Sicherungsaufsicht/Sicherungsposten, ca. 10.270 m feste Absperrung (isoliert), ca. 1.000 m ATWS, Signalisierung, ca. 130 Schichten für Bahnerdungsberechtigte und Schaltantragsteller sowie ca. 320 h Helfer im Bahnbetrieb.
S-Bahn Berlin: Sicherungs- und bauaffine Dienstleistungen für den ESTW-Umbau Neukölln auf SIMIS D sowie Kabeltiefbau. Umfang: ca. 3.424 h Sicherungsaufsicht/Sicherungsposten, ca. 10.270 m feste Absperrung (isoliert), ca. 1.000 m ATWS, Signalisierung, ca. 130 Schichten für Bahnerdungsberechtigte und Schaltantragsteller sowie ca. 320 h Helfer im Bahnbetrieb.
Nationale Ausschreibung: Umbau der Anschlussstelle Wilsdruff A4 auf der S 177, Neubau LSA südlicher KP 4. Umfasst Baustellensicherung, Signalanlagen (8 Masten, 15 Signalgeber, Steuergerät, Software, Inbetriebnahme, 120 Monate Inbetriebnahme), Kabelverlegung (1200 m), Verkehrszeichen (11 Stück) und Planungsleistungen (Einholung verkehrsrechtlicher Anordnungen). Keine Losvergabe.