S-Bahn Berlin: Sicherungs- und bauaffine Dienstleistungen für den ESTW-Umbau Neukölln auf SIMIS D sowie Kabeltiefbau. Leistungsumfang: ca. 3.424 h Sicherungsaufsicht/Sicherungsposten, ca. 10.270 m feste Absperrung (isoliert), ca. 1.000 m ATWS, Signalisierung, ca. 130 Schichten für Bahnerdungsberechtigte und Schaltantra...
Typ:Ausschreibung
Nächster Schritt
Erhalten Sie alle Dokumente zu "S-Bahn Berlin Sicherungsleistungen ESTW Neukölln Umbau auf SIMIS D und Kabeltiefbau" von DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) und behalten Sie Fristen und Einreichungshinweise im Blick.
Ohne Kreditkarte · Sofortiger Zugang
S-Bahn Berlin: Sicherungs- und bauaffine Dienstleistungen für den ESTW-Umbau Neukölln auf SIMIS D sowie Kabeltiefbau. Leistungsumfang: ca. 3.424 h Sicherungsaufsicht/Sicherungsposten, ca. 10.270 m feste Absperrung (isoliert), ca. 1.000 m ATWS, Signalisierung, ca. 130 Schichten für Bahnerdungsberechtigte und Schaltantragsteller sowie ca...
S-Bahn Berlin: Sicherungs- und bauaffine Dienstleistungen für den ESTW-Umbau Neukölln auf SIMIS D sowie Kabeltiefbau. Leistungsumfang: ca. 3.424 h Sicherungsaufsicht/Sicherungsposten, ca. 10.270 m feste Absperrung (isoliert), ca. 1.000 m ATWS, Signalisierung, ca. 130 Schichten für Bahnerdungsberechtigte und Schaltantragsteller sowie ca. 320 h Helfer im Bahnbetrieb.
Nach Registrierung stehen Unterlagen, Fristen und Hinweise zur Einreichung strukturiert bereit.
S-Bahn Berlin: Sicherungs- und bauaffine Dienstleistungen für den ESTW-Umbau Neukölln auf SIMIS D sowie Kabeltiefbau. Umfang: ca. 3.424 h Sicherungsaufsicht/Sicherungsposten, ca. 10.270 m feste Absperrung (isoliert), ca. 1.000 m ATWS, Signalisierung, ca. 130 Schichten für Bahnerdungsberechtigte und Schaltantragsteller sowie ca. 320 h Helfer im Bahnbetrieb.
Sicherungs- und bauaffine Dienstleistungen für die Errichtung von Elektronischen Stellwerken (ESTW) auf der Strecke 6343, 3. Bauabschnitt, Bahnhof Nordhausen. Leistungsumfang: ca. 5.108 h Sicherungsaufsicht, 15.322 h Sicherungsposten, 1.140 m Feste Absperrung, 570 m ATWS, Signalisierung, 639 Schichten Bahnerdungsberechtigter und Schaltantragsteller, 1.095 h Bahnübergangsposten sowie 15.322 h Helfer im Bahnbetrieb.
Sicherungs- und bauaffine Dienstleistungen für die Erneuerung der EÜ Port Arthur (Strecke 5320, km 60,487) in Nürnberg. Umfang: 4.400 h Sicherungsaufsicht, 3.200 h Sicherungsposten, 800 m Feste Absperrung, ATWS (5x bis 30m, 160x bis 60m, 5x bis 150m, 5x bis 250m, 5x bis 400m, 1x Maschinenwarnung), Signalisierung, 400 Schichten Bahnerdungsberechtigter, 100 Schichten Schaltantragsteller, 1.500 h Bahnübergangsposten, 750 h Bahnübergangshilfsposten und 100 h Helfer im Bahnbetrieb.
In weniger als 60 Sekunden erhalten Sie Vollzugang für S-Bahn Berlin Sicherungsleistungen ESTW Neukölln Umbau auf SIMIS D und Kabeltiefbau.
Ohne Kreditkarte nutzbar
Sofort Zugriff auf Unterlagen und KI-Hinweise
Fristen und Folgeausschreibungen automatisch beobachten