Ersatzneubau Bauwerk Ruhrbrücke
Ersatzneubau Bauwerk Ruhrbrücke Rückbau Bestandsbauwerk (Teibauwerk West und Ost) Rückbau Bestandsbauwerk (Teibauwerk West und Ost) Herstellung Ersatzneubau (Teibauwerk West und Ost) Erdbauarbeiten bzw. Bauwerkshinterfüllung Entwässerungsarbeiten Unterbauten und Überbauten (TBW West und TBW Ost) Gründungsarbeiten für W...
Typ:Ausschreibung
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Inhalt auf einen Blick
Ersatzneubau Bauwerk Ruhrbrücke Rückbau Bestandsbauwerk (Teibauwerk West und Ost) Rückbau Bestandsbauwerk (Teibauwerk West und Ost) Herstellung Ersatzneubau (Teibauwerk West und Ost) Erdbauarbeiten bzw. Bauwerkshinterfüllung Entwässerungsarbeiten Unterbauten und Überbauten (TBW West und TBW Ost) Gründungsarbeiten für Widerlager und Pfe...
- Ausschreibungstyp: Ausschreibung
- Auftraggeber: Die Autobahn GmbH des Bundes - NL Rheinland
- Veröffentlicht: 26. April 2026
- Frist: Nicht angegeben
Ausschreibungsbeschreibung
Ersatzneubau Bauwerk Ruhrbrücke Rückbau Bestandsbauwerk (Teibauwerk West und Ost) Rückbau Bestandsbauwerk (Teibauwerk West und Ost) Herstellung Ersatzneubau (Teibauwerk West und Ost) Erdbauarbeiten bzw. Bauwerkshinterfüllung Entwässerungsarbeiten Unterbauten und Überbauten (TBW West und TBW Ost) Gründungsarbeiten für Widerlager und Pfeiler (TBW West und TBW Ost) Arbeiten Baugrubenverbau, -sicherung (TBW West und TBW Ost) Schalung- und Betonierarbeiten (TBW West und TBW Ost) Stahlbauarbeiten (TBW West und TBW Ost) Abdichtungs- und Asphaltarbeiten (TBW West und TBW Ost) Ersatzneubau Einleitungsbauwerke Straßenbauarbeiten Erdbauarbeiten Asphalt- und Oberbauarbeiten Entwässerungsarbeiten Straßenbau Sonstige Leistungen
Weiterführende Details
Nach Registrierung stehen Unterlagen, Fristen und Hinweise zur Einreichung strukturiert bereit.
- Kernanforderungen der Ausschreibung priorisiert aufbereitet
- Fristen, Eignungskriterien und Unterlagen in einem Ablauf
- Hinweise zur strukturierten Angebotsvorbereitung
- Passende Folgeausschreibungen automatisch entdecken
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1 Datei erfasst- Bekanntmachung
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A45; Ersatzneubau Bahnbrücke + Behelfsumfahrung
Ersatzneubau der Bahnbrücke "Darmcher Weg" auf der A45 (km 69,869) zwischen Meinerzhagen und Drolshagen. Leistungen: Rückbau des Bestandsbauwerks (ca. 2.025 m3 Beton), Neubau der Brücke (ca. 3.090 m3 Beton, 1.100 t Betonstahl), Tiefgründung (1.425 m Ortbetonpfähle), Baugrubenverbau sowie Herstellung und Rückbau einer Behelfsumfahrung inklusive Behelfsbrückenwiderlager. Umfang umfasst zudem Erdarbeiten (ca. 11.505 m3 Aushub), Abdichtung, Gussasphalt und Entwässerung.
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26-006076 26A Ersatzneubau Bruecke GRW Miltach
Erneuerung der Brücke über den Klingelbach (GRW) bei Miltach an der B85: Ersatzneubau als zweifeldriges integrales Rahmentragwerk mit Ortbetonüberbau, zugehörige Stützwände, Erd- und Straßenbauarbeiten, Abbruch des Bestandsbauwerks, bauzeitliche Umfahrung, Entwässerung, Korrosionsschutz, Geländer, Asphaltarbeiten sowie Prüf- und Dokumentationsleistungen. Schwerpunkt auf Qualität, Nachhaltigkeit und verkehrssicherem Bauablauf.
- Frist: 14. Apr.
A559, Ersatzneubau AK Gremberg Kreuzungsbauwerk
Realisierung des Ersatzneubaus des Kreuzungsbauwerks AK Köln-Gremberg (Brückenfläche = ca. 3.000 m²). Im Vorfeld sind zwei Behelfsbrücken einschl. Umfahrungsrampen westlich und östlich des Bestands herzustellen, um den Verkehr auf der A559 aufrechtzuerhalten. Zusätzlich beinhaltet die Baumaßnahme: Rückbauarbeiten, Montage von Fahrzeugrückhaltesysteme, Herstellung von Verkehrszeichenanlagen, sowie alle erforderlichen Straßen- und Verkehrsanlagentechnische Bauleistungen. 1) Straßenbau Ca. 30.000 m³ Erdarbeiten mit Fahrbahndeckenaufbruch Ca. 350 m Rohrleitungen verlegen DN300 bis 400 Ca. 7.600 m³ Frostschutzschicht 0/32 Ca. 2.900 m² Schottertragschicht 0/45 Ca. 21.350 m² Asphalttragschicht AC 32 T S Ca. 23.000 m² Asphaltbinderschicht AC 22 B S Ca. 23.000 m² Asphaltdeckschicht SMA 11 S Ca. 3.500 m Schutzeinrichtungen abbauen Ca. 3.500 m Schutzeinrichtungen herstellen Ca. 13 St. Übergangskonstruktionen abbauen Ca. 29 St. Übergangskonstruktionen herstellen Ca. 2.100 m Fahrbahnmarkierung (Breitstrich) Ca. 2.880 m Fahrbahnmarkierung (Schmalstrich) 2) Ingenieurbauwerke (Ersatzneubau) Ca. 3.260 m³ Abbruch vorh. Unterbauten Ca. 2.380 m³ Abbruch vorh. Überbauten Ca. 1.010 m² Baugrubenverbau (Trägerbohlwand) Ca. 23.470 m³ Baugrubenaushub Ca. 22.200 m² Bodeneinbau Ca. 3.900 m³ Stahlbeton Ortbeton (Unter- und Überbauten) Ca. 3.930 m² Schalung (Unter- und Überbauten) Ca. 800 t Betonstahl (Unter- und Überbauten) Ca. 1.080 t Stahlträger inkl. Kopfbolzen (Verbund-Fertigteilträger) 3) Ingenieurbauwerke (Behelfsbrücke) Ca. 200 m² Baugrubenverbau (Spundwand) Ca. 1.730 m² Baugrubenverbau (Trägerbohlwand) Ca. 208 m³ Baugrubenaushub Ca. 960 m² Behelfsbrücke Ca. 352 m³ Stahlbeton Ortbeton Ca. 470 m² Schalung Ca. 58 t Betonstahl Ca. 352 m³ Abbruch / Rückbau Beton
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- Amt für Recht, Vergabe und Versicherungen
örtliche Bauüberwachung inkl. Fertigungsüberwachung Ersatzneubau Frankfurter Straße
Die Leistung der örtlichen Bauüberwachung für Ingenieurbauwerke und Verkehrsanlagen gemäß den besonderen Leistungen der Anlage 12 zu §43 Absatz 4 und der Anlage 13 zu §47 Absatz 2 HOAI inklusive Fertigungsüberwachung zur Sicherstellung der qualitätsgerechten Herstellung VFT-Träger gemäß den anerkannten Regeln der Technik, für das Projekt Abbruch und Ersatzneubau der Brücke Frankfurter Straße (B8) sind Gegenstand dieser Ausschreibung. Im Rahmen der Gesamtbaumaßnahme "Ersatzneubau Frankfurter Straße" ist das Brückenbauwerk zu erneuern. Hierbei sind im Wesentlichen der Bestandsüberbau abzubrechen und durch zwei neue Überbauten (VFT-Systeme) zu ersetzen. Der Bestandspfeiler ist komplett, die Widerlager (WL) sind teilweise - im oberen Bereich - abzubrechen. Der Bestandspfeiler ist durch eine neue Stützkonstruktion zu ersetzen, die Widerlager sind nach Erfordernis zu ergänzen. Mit dem Bau des neuen Bauwerks sind ebenfalls die das Bauwerk flankierenden Verkehrsanlagen zu erneuern. Während der Bauzeit sind der Straßen-, Fußgänger- und der Radverkehr jederzeit aufrecht zu erhalten. Zur Aufrechterhaltung der Verkehre ist östlich des Bestandsbauwerks eine Umfahrung einzurichten, bei der Behelfsbrücken zum Einsatz kommen. Die neben dem Bestandsbauwerk geführte Umfahrung ist in der Bauphase an die bestehenden beziehungsweise bauzeitlich angepasste Verkehrsanlagen anzuschließen.
- Die Autobahn GmbH des Bundes - NL NordwestFrist: 27. Mai
A45; Ersatzneubau Bahnbrücke + Behelfsumfahrung
A45; Ersatzneubau Bahnbrücke + Behelfsumfahrung Die ausgeschriebenen Leistungen umfassen den Rückbau und die Herstellung des Ersatzneubaus der Bahnbrücke "Darmcher Weg", die Herstellung der Angleichungsbereiche und Herstellung und Rückbau einer Umfahrung inklusive Widerlager einer Behelfsbrücke für die Aufrechterhaltung der Verkehrsführung während der Bauzeit auf der A45. Die Bahnbrücke "Darmcher Weg" befindet sich im Zuge der A45 zwischen den Anschlussstellen (AS) Meinerzhagen (16) und Drolshagen (17) direkt südlich der AS Meinerzhagen bei km 69,869. Die Ortschaft Meinerzhagen liegt westlich des Bauwerkes. Die Brücke überführt die A45 über die DB-Strecke Meinerzhagen - Krummenerl (DB 2815, DB-km 4,168) und den die Gemeindestraße Darmcher Weg. Nachfolgend die Zusammenstellung der Hauptleistungen für den Ingenieurbau beim o.g. Projekt zur Info. ca. 2.025 [m3] Stahl- und Spannbetonabbruch Bestandsbauwerk ca. 1.920 [m2] Asphaltbefestigung auf Überbau aufnehmen ca. 130 [m] Geländer aufnehmen ca. 250 [m] Schutzeinrichtung abbauen ca. 11.505 [m3] Baugrubenaushub ca. 325 [m2] Baugrubenverbau (Trägerbohlwand) ca. 200 [m2] Baugrubenverbau (Bohrpfahlwand tangierend) ca. 980 [m] Verpressanker Verbausicherung ca. 45 [m] Ankerstäbe als Gewindestäbe Verbausicherung ca. 1.425 [m] Tiefgründung (Ortbetonpfähle) ca. 840 [m3] Betonfertigteile Überbau ca. 3.090 [m3] Stahl- und Spannbeton Brückenneubau einschl. Baubehelfe ca. 1.100 [t] Betonstahl ca. 50 [t] Spannstahl (intern) ca. 9.440 [m3] Erdmaterial einbauen (Bauwerkshiterfüllung bzw. Baugrubenverfüllung) ca. 2.170 [m2] Überbauabdichtung ca. 3.520 [m2] Gussasphalt (Schutz- u. Deckschicht) ca. 24 [St] Elastomerlager ca. 45 [m] Überbaukonstruktion ca. 80 [m] Längsentwässerungsleitung (DN 200) ca. 750 [m2] geokunststoffbewehrte Erde Konstruktion (KBE) herstellen und zurückbauen ca. 7.250 [m3] Erdmaterial ein und wieder ausbauen (Füllboden KBE)
- Die Autobahn GmbH des Bundes - NL Westfalen
A45; Ersatzneubau Bahnbrücke + Behelfsumfahrung
A45; Ersatzneubau Bahnbrücke + Behelfsumfahrung Die ausgeschriebenen Leistungen umfassen den Rückbau und die Herstellung des Ersatzneubaus der Bahnbrücke "Darmcher Weg", die Herstellung der Angleichungsbereiche und Herstellung und Rückbau einer Umfahrung inklusive Widerlager einer Behelfsbrücke für die Aufrechterhaltung der Verkehrsführung während der Bauzeit auf der A45. Die Bahnbrücke "Darmcher Weg" befindet sich im Zuge der A45 zwischen den Anschlussstellen (AS) Meinerzhagen (16) und Drolshagen (17) direkt südlich der AS Meinerzhagen bei km 69,869. Die Ortschaft Meinerzhagen liegt westlich des Bauwerkes. Die Brücke überführt die A45 über die DB-Strecke Meinerzhagen - Krummenerl (DB 2815, DB-km 4,168) und den die Gemeindestraße Darmcher Weg. Nachfolgend die Zusammenstellung der Hauptleistungen für den Ingenieurbau beim o.g. Projekt zur Info. ca. 2.025 [m3] Stahl- und Spannbetonabbruch Bestandsbauwerk ca. 1.920 [m2] Asphaltbefestigung auf Überbau aufnehmen ca. 130 [m] Geländer aufnehmen ca. 250 [m] Schutzeinrichtung abbauen ca. 11.505 [m3] Baugrubenaushub ca. 325 [m2] Baugrubenverbau (Trägerbohlwand) ca. 200 [m2] Baugrubenverbau (Bohrpfahlwand tangierend) ca. 980 [m] Verpressanker Verbausicherung ca. 45 [m] Ankerstäbe als Gewindestäbe Verbausicherung ca. 1.425 [m] Tiefgründung (Ortbetonpfähle) ca. 840 [m3] Betonfertigteile Überbau ca. 3.090 [m3] Stahl- und Spannbeton Brückenneubau einschl. Baubehelfe ca. 1.100 [t] Betonstahl ca. 50 [t] Spannstahl (intern) ca. 9.440 [m3] Erdmaterial einbauen (Bauwerkshiterfüllung bzw. Baugrubenverfüllung) ca. 2.170 [m2] Überbauabdichtung ca. 3.520 [m2] Gussasphalt (Schutz- u. Deckschicht) ca. 24 [St] Elastomerlager ca. 45 [m] Überbaukonstruktion ca. 80 [m] Längsentwässerungsleitung (DN 200) ca. 750 [m2] geokunststoffbewehrte Erde Konstruktion (KBE) herstellen und zurückbauen ca. 7.250 [m3] Erdmaterial ein und wieder ausbauen (Füllboden KBE)
Häufige Fragen zu dieser Ausschreibung
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- Bis wann läuft die Angebotsfrist?
- Für diese Bekanntmachung ist aktuell keine konkrete Angebotsfrist angegeben.
- Wer ist der Auftraggeber?
- Der Auftraggeber ist Die Autobahn GmbH des Bundes - NL Rheinland.
- Welche Unterlagen sind für den Start relevant?
- In der Regel benötigen Sie Leistungsbeschreibung, Eignungsnachweise, Fristenhinweise und ggf. Formblätter. Auf auftrag.ai werden diese Punkte priorisiert dargestellt.