Die bestehende Eisenbahnüberführung Schwiesenkamp ist eine Gewölbebrücke, die ursprünglich für zwei Gleise ausgelegt war. Die EÜ Schwiesenkamp hat eine lichte Weite von 4,50 m und eine ausgeschilderte Duchrfahrtshöhe von 3,3 m und eine Höhe von 4.30 m im Scheitel. Die Breite der Brücke beträgt ca. 17,95 m. In einer zwe...
Angebotsfrist:09. April 2026
Typ:Ausschreibung
Nächster Schritt
Erhalten Sie alle Dokumente zu "Ern. EÜ Schwiesenkamp - Bauleistung" von DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) und behalten Sie Fristen und Einreichungshinweise im Blick.
Ohne Kreditkarte · Sofortiger Zugang
Die bestehende Eisenbahnüberführung Schwiesenkamp ist eine Gewölbebrücke, die ursprünglich für zwei Gleise ausgelegt war. Die EÜ Schwiesenkamp hat eine lichte Weite von 4,50 m und eine ausgeschilderte Duchrfahrtshöhe von 3,3 m und eine Höhe von 4.30 m im Scheitel. Die Breite der Brücke beträgt ca. 17,95 m. In einer zweiwöchigen Sperrpa...
Die bestehende Eisenbahnüberführung Schwiesenkamp ist eine Gewölbebrücke, die ursprünglich für zwei Gleise ausgelegt war. Die EÜ Schwiesenkamp hat eine lichte Weite von 4,50 m und eine ausgeschilderte Duchrfahrtshöhe von 3,3 m und eine Höhe von 4.30 m im Scheitel. Die Breite der Brücke beträgt ca. 17,95 m. In einer zweiwöchigen Sperrpause wird zunächst eine Hilfsbrücke eingesetzt, um den Bahnbetrieb aufrecht zu erhalten. Bauzeitlich wird die neue Brücke unter der Hilfsbrücke in Endlage hergestellt. Die Inbetriebnahme ist für Mai 2027 vorgesehen.
Nach Registrierung stehen Unterlagen, Fristen und Hinweise zur Einreichung strukturiert bereit.
Ersatzneubau der Eisenbahnüberführung Schwiesenkamp. Die bestehende Gewölbebrücke (lichte Weite 4,50 m, Durchfahrtshöhe 3,3 m, Scheitelhöhe 4,30 m, Breite ca. 17,95 m) wird ersetzt. Während einer zweiwöchigen Sperrpause erfolgt der Einbau einer Hilfsbrücke zur Aufrechterhaltung des Bahnbetriebs. Die neue Brücke wird bauzeitlich unter der Hilfsbrücke in Endlage hergestellt. Die Inbetriebnahme ist für Mai 2027 geplant.
Ersatzneubau der Eisenbahnüberführung Schwiesenkamp. Die bestehende Gewölbebrücke (lichte Weite 4,50 m, Durchfahrtshöhe 3,3 m, Scheitelhöhe 4,30 m, Breite ca. 17,95 m) wird ersetzt. Während einer zweiwöchigen Sperrpause erfolgt der Einbau einer Hilfsbrücke zur Aufrechterhaltung des Bahnbetriebs. Die neue Brücke wird bauzeitlich unter der Hilfsbrücke in Endlage hergestellt. Die Inbetriebnahme ist für Mai 2027 geplant.
Ersatzneubau der Eisenbahnüberführung Schwiesenkamp. Die bestehende Gewölbebrücke (lichte Weite 4,50 m, Durchfahrtshöhe 3,3 m, Scheitelhöhe 4,30 m, Breite ca. 17,95 m) wird ersetzt. Während einer zweiwöchigen Sperrpause erfolgt der Einbau einer Hilfsbrücke zur Aufrechterhaltung des Bahnbetriebs. Die neue Brücke wird bauzeitlich unter der Hilfsbrücke in Endlage hergestellt. Die Inbetriebnahme ist für Mai 2027 geplant.
In weniger als 60 Sekunden erhalten Sie Vollzugang für Ern. EÜ Schwiesenkamp - Bauleistung.
Ohne Kreditkarte nutzbar
Sofort Zugriff auf Unterlagen und KI-Hinweise
Fristen und Folgeausschreibungen automatisch beobachten