Vorgezogene Erd- Kanal- und Kabelarbeiten
Aushub von 170 m³ Rohrgraben/Baugrube in Bodenklasse 3-5. Einbau von KG2000-Rohr- und Kabelführungen gemäß Grundleitungsplan inklusive Verfüllung und Wiederherstellung der Oberfläche. Zudem Lieferung und Montage eines Betonschachts aus Fertigteilen.
Angebotsfrist:28. Mai 2026
Typ:Ausschreibung
Ohne Kreditkarte · Sofortiger Zugang
Inhalt auf einen Blick
Aushub von 170 m³ Rohrgraben/Baugrube in Bodenklasse 3-5. Einbau von KG2000-Rohr- und Kabelführungen gemäß Grundleitungsplan inklusive Verfüllung und Wiederherstellung der Oberfläche. Zudem Lieferung und Montage eines Betonschachts aus Fertigteilen.
- Ausschreibungstyp: Ausschreibung
- Auftraggeber: Stadt Drolshagen
- Veröffentlicht: 27. April 2026
- Frist: 28. Mai 2026
- Thema: Elektroinstallation
Ausschreibungsbeschreibung
Aushub von 170 m³ Rohrgraben/Baugrube in Bodenklasse 3-5. Einbau von KG2000-Rohr- und Kabelführungen gemäß Grundleitungsplan inklusive Verfüllung und Wiederherstellung der Oberfläche. Zudem Lieferung und Montage eines Betonschachts aus Fertigteilen.
Weiterführende Details
Nach Registrierung stehen Unterlagen, Fristen und Hinweise zur Einreichung strukturiert bereit.
- Kernanforderungen der Ausschreibung priorisiert aufbereitet
- Fristen, Eignungskriterien und Unterlagen in einem Ablauf
- Hinweise zur strukturierten Angebotsvorbereitung
- Passende Folgeausschreibungen automatisch entdecken
Dokumente und Anhänge
Noch keine Datei gelistetÄhnliche Bekanntmachungen
4- Stadt DrolshagenFrist: 28. Mai
Vorgezogene Erd- Kanal- und Kabelarbeiten
170 m³ Rohrgraben\/Baugrube in BK 3-5 ausheben und mit KG2000 Rohr- und Kabelführung gem. Grundleitungsplan ausbauen, verfüllen und die Oberfläche wieder herstellen. Betonschacht aus Fertigteilen liefern und einbauen.
- Landkreis Potsdam-Mittelmark
Neubau einer Rettungswache mit Katastrophenstützpunkt in Bad Belzig - Los 1 Erweiterter Rohbau
Baustelleneinrichtung: Bauzaun, Besprechungscontainer, Sanitärcontainer; Bauschild, 500m² Baustraße, 40m² Kranstandort, Abdeckung Stahlplatten, 90 d Bauheizung, Bauwasseranschluss, Baustromverteiler und Baubeleuchtung, Bauausführungsvermessung Abbruch Baufeldfreimachung: Seuchenwanne, 45m³ Gebäude, 1t Entsorgung Dachdeckung Faserzement mit Asbest, 200m² Betonplatte, 75t Transport und Entsorgung von Beton (bis Z2 bzw. RC-3), 1.033,86m² Baufläche und Rasensoden beräumen, 180m² Straßenaufbruch, 180m² Oberflächen- und Straßenwiederherstellung Erdarbeiten, 360m³ Aushub Rohrgraben RW, 700m² Standardisierter Verbau RW T bis 3m, 180m offene Wasserhaltung RW, 323m PP-Rohre einschl. Formteile, 11 St Schachtneubau RW, 43m Leitungsgraben für Straßenablauf/Entwässerungsleitungen u. PP OD 160, 80m Graben für Kiesrigole herstellen und Mulde herstellen, 150m³ Kies und Oberboden liefern, 470m³ Aushub Rohrgraben T bis 3m SW, 24m Aushub Baugrube für Schacht DN 1000, 470m³ Aushub abfahren SW, 280m³ Boden einbauen SW, 180m³ Boden RLZ liefern SW, 930 m² Verbau SW T bis 3m, 250m PP Rohre inkl. Formteile für SW, 11St SW Schacht SW, 250m³ Aushub Rohrgraben TW, 700m² Verbau TW, 200m PE-Druckrohr 50x4,6mm verlegen TW, 2.420m² Oberboden abtragen für Baugrube, 1.910m³ Boden Baugrube lösen, 320m³ Baugrube mit Kies auffüllen, - 1 St Regenrückhalte-/Versickerungsbecken - 1 St ABKW-Abscheider System A Neutracom NS 10-2500 Sediimentationseinr. - 1.190 m² Ortbeton Sauberkeitsschicht - 1.680 m² Ortbeton Bodenplatte Stahlbeton - 234 m³ Ortbeton Streifenfundamente - 610 m² Ortbeton Deckenplatte Stahlbeton - 410 m² Decken-Hohlplatte Fertigteil Spannbetonplatte H 20cm, B 1200mm - 14 St Fertigteil Pultdachbinder h/b=90/30cm, Einzellänge 13,36m und 11,36m - 37 m³ Ortbeton Stahlbetonsturzbalken - 185 m³ Ortbeton Stahlbeton Außenwand - 215 m³ Ortbeton Stahlbeton Innenwand - 12 St Ortbeton Stahlbetonstützen SB2 rechteckig, L 300-350cm - 4 St Treppenläufe gerade Fertigteilplatten D 20cm, Lauf-B, Steigungen 9 und 11 - 112 t Betonstabstahl - 480 m² Mauerwerk Außen -und Innenwände KS L-R P SFK12 RDK1,4, D 24cm - 105 m² Mauerwerk nichttragende Innenwände KS L-R SFK12 RDK1,4, D 17,5cm - 170 m² Vertikale Dämm- und Abdichtungsarbeiten außen - 500 m² Waagerechte Abdichtung auf Bodenplatte innen - 690 m² Innenputz 2lagig Innenwand UP Kalkzement-Normalputzmörtel D10mm - 320 m² Zement-Heizestrich 4kN /m² CT-C25-F5-S75-H45 - 35 m² Zementestrich Estrich auf Dämmschicht über 5kN/m² C40 F4 D 80mm - 110 m² Zementestrich Estrich 6kN/m² bewährt - 385 m² Zementestrich Estrich 4kN/m² C25 F5
- Ruhrbahn GmbH
EU 005 - Gleis- und Tiefbauarbeiten Am Riehlpark, auf der Frohnhauser Straße und der Mülheimer Straße in Essen.
Gegenstand dieser Ausschreibung ist die Erneuerung der Gleise und Weichen auf der Frohnhauser Straße und Mülheimer Straße. Folgende Werte sind ca. - Angaben: Rückbau: Ca. 600 m Rillengleis (Spurweite 998 mm) auf Stopfbau mit Beton und Asphalt Eindeckung. Ca. 460 m Rillengleis (Spurweite 998 mm) auf Stopfbau mit Kunststeinpflaster Eindeckung und Betonbalken. Ca. 440 m Rillengleis (Spurweite 998 mm) inkl. Weichen auf Betontragschicht mit Kammerfüllsteinen (Gummi) sowie mit isolierten Spurstangen. Eindeckung bestehend aus Beton und Asphalt. Ca. 3100 m² Rückbau Oberfläche Gleisbereich (Beton, Binder und Gussasphalt). Wiederherstellung: Ca. 1500m Rillenschienengleis (Spurweite 998 mm) auf Betonmontageklötzen, isoliert mit RCS-System sowie zwei Rillenweichen und eine Rillenkreuzung welche ebenfalls isoliert sind mit dem RCS-System. Ca. 3100 m² Wiederherstellung Oberfläche Gleisbereich (Beton, Binder Gussasphalt). Die Gleismaterial-Lieferung Teil 1 ist für die 14. KW 2026 vorgesehen und die Lieferung für Teil 2 in der 37. KW 2026. Das Abladen, Prüfen und Sortieren der Werkslieferung „Gleismaterial“ ist durch den AN durchzuführen. Umfang der Lieferungen Teil 1 und Teil 2 auf dem Lagerplatz in Mülheim der Ruhrbahn: 2 Rillenweichen und 1 Kreuzung (Spurweite 998 mm) inkl. Isolierung. Ca. 1500 m Rillengleis (Spurweite 998 mm) inkl. Isolierung. 12 Stück Gleisentwässerungskästen inkl. Zubehör und Kleinteile. Lagerplatz: Friederich-Ebert-Straße 125 45473 Mülheim an der Ruhr Der genaue Termin für die Lieferung des Gleismaterials und das Abladen wird vom AG bekanntgegeben. Die Lieferung des Gleismaterials ist nicht Bestandteil dieser Ausschreibung. Die vorhandene Gleisanlage besteht aus Rillengleis eingedeckt mit Beton und Gussasphalt sowie Teilweise eingedeckt mit Kunststeinpflaster. Außerdem sind zwei Rillenweichen und eine Kreuzung (Spurweite 998 mm) auf einer Betontragschicht verbaut. Eingedeckt sind die Weichen und die Kreuzung mit Beton und einer Asphaltdeckschicht. Verbaut wurden außerdem Kammerfüllsteine (Gummi). Der Neubau wird mit isoliertem Gleis und Weichen (RCS System Spurweite 998 mm +2-0) auf Betonmontageklötzen mit Unterbeton, Füllbeton sowie mit einer Asphaltbinderschicht und Gussasphaltdeckschicht in maschinellen Einbau hergestellt. Bauzeit: ab Montag, den 20.04.2026 Betriebsbeginn bis Sonntag, den 07.06.2026 Betriebsende und von Freitag, den 11.09.2026 Betriebsende bis Montag 02.11.2026 Betriebsbeginn inkl. Oberflächenwiederherstellung. Die durchzuführenden Arbeiten/Bauphasen sind so zu planen (Doppelschicht / 3 - Schichtbetrieb, Wochenendarbeiten usw.), dass keine erweiterten Sperrzeiten als die vom AG vorgegebene Gesamtbauzeit entstehen. Die zu benötigten Schichten sind in die Einheitspreise mit einzurechnen. Es ist geplant, die Baumaßnahme in 5 Bauphasen durchzuführen: Teil 1 Bauphase 1, Halbseitige Bauweise inkl. Oberfläche: 20.04.2026 Betriebsende bis 13.05.2026. Teil 1 Bauphase 2, Halbseitige Bauweise inkl. Oberfläche: 13.05.2026 Betriebsende bis 07.06.2026. Teil 2 Bauphase 3, inkl. Oberfläche: 11.09.2026 bis 19.09.2026. Teil 2 Bauphase 4A + 4B inkl. Oberfläche: 19.09.2026 bis 10.10.2026. Teil 2 Bauphase 5A + 5B inkl. Oberfläche: 10.10.2026 bis 02.11.2026. Hinweis: Die Bauphasen 4B und 5B sind durch eine entsprechende Optimierung der Bauabläufe mindestens eine Woche vor dem vorgesehenen Bauende vollständig abzuschließen, um die Wiederaufnahme des Regelbetriebs der Linie 109 auf der Frohnhauser Straße zu gewährleisten. Die Bauzeitenpläne für Teil 1 und Teil 2 müssen spätestens 2 Wochen nach Auftragsvergabe dem AG zur Prüfung vorliegen (KW 14 bis KW 15 2026).
- Ruhrbahn GmbH
Gleis- und Tiefbauarbeiten "Am Riehlpark" in Essen.
Gegenstand dieser Ausschreibung ist die Erneuerung der Gleise und Weichen auf der Frohnhauser Straße und Mülheimer Straße. Folgende Werte sind ca. - Angaben: Rückbau: Ca. 600 m Rillengleis (Spurweite 998 mm) auf Stopfbau mit Beton und Asphalt Eindeckung. Ca. 460 m Rillengleis (Spurweite 998 mm) auf Stopfbau mit Kunststeinpflaster Eindeckung und Betonbalken. Ca. 440 m Rillengleis (Spurweite 998 mm) inkl. Weichen auf Betontragschicht mit Kammerfüllsteinen (Gummi) sowie mit isolierten Spurstangen. Eindeckung bestehend aus Beton und Asphalt. Ca. 3100 m² Rückbau Oberfläche Gleisbereich (Beton, Binder und Gussasphalt). Wiederherstellung: Ca. 1500m Rillenschienengleis (Spurweite 998 mm) auf Betonmontageklötzen, isoliert mit RCS-System sowie zwei Rillenweichen und eine Rillenkreuzung welche ebenfalls isoliert sind mit dem RCS-System. Ca. 3100 m² Wiederherstellung Oberfläche Gleisbereich (Beton, Binder Gussasphalt). Die Gleismaterial-Lieferung Teil 1 ist für die 14. KW 2026 vorgesehen und die Lieferung für Teil 2 in der 37. KW 2026. Das Abladen, Prüfen und Sortieren der Werkslieferung „Gleismaterial“ ist durch den AN durchzuführen. Umfang der Lieferungen Teil 1 und Teil 2 auf dem Lagerplatz in Mülheim der Ruhrbahn: 2 Rillenweichen und 1 Kreuzung (Spurweite 998 mm) inkl. Isolierung. Ca. 1500 m Rillengleis (Spurweite 998 mm) inkl. Isolierung. 12 Stück Gleisentwässerungskästen inkl. Zubehör und Kleinteile. Lagerplatz: Friederich-Ebert-Straße 125 45473 Mülheim an der Ruhr Der genaue Termin für die Lieferung des Gleismaterials und das Abladen wird vom AG bekanntgegeben. Die Lieferung des Gleismaterials ist nicht Bestandteil dieser Ausschreibung. Die vorhandene Gleisanlage besteht aus Rillengleis eingedeckt mit Beton und Gussasphalt sowie Teilweise eingedeckt mit Kunststeinpflaster. Außerdem sind zwei Rillenweichen und eine Kreuzung (Spurweite 998 mm) auf einer Betontragschicht verbaut. Eingedeckt sind die Weichen und die Kreuzung mit Beton und einer Asphaltdeckschicht. Verbaut wurden außerdem Kammerfüllsteine (Gummi). Der Neubau wird mit isoliertem Gleis und Weichen (RCS System Spurweite 998 mm +2-0) auf Betonmontageklötzen mit Unterbeton, Füllbeton sowie mit einer Asphaltbinderschicht und Gussasphaltdeckschicht in maschinellen Einbau hergestellt. Bauzeit: ab Montag, den 20.04.2026 Betriebsbeginn bis Sonntag, den 07.06.2026 Betriebsende und von Freitag, den 11.09.2026 Betriebsende bis Montag 02.11.2026 Betriebsbeginn inkl. Oberflächenwiederherstellung. Die durchzuführenden Arbeiten/Bauphasen sind so zu planen (Doppelschicht / 3 - Schichtbetrieb, Wochenendarbeiten usw.), dass keine erweiterten Sperrzeiten als die vom AG vorgegebene Gesamtbauzeit entstehen. Die zu benötigten Schichten sind in die Einheitspreise mit einzurechnen. Es ist geplant, die Baumaßnahme in 5 Bauphasen durchzuführen: Teil 1 Bauphase 1, Halbseitige Bauweise inkl. Oberfläche: 20.04.2026 Betriebsende bis 13.05.2026. Teil 1 Bauphase 2, Halbseitige Bauweise inkl. Oberfläche: 13.05.2026 Betriebsende bis 07.06.2026. Teil 2 Bauphase 3, inkl. Oberfläche: 11.09.2026 bis 19.09.2026. Teil 2 Bauphase 4A + 4B inkl. Oberfläche: 19.09.2026 bis 10.10.2026. Teil 2 Bauphase 5A + 5B inkl. Oberfläche: 10.10.2026 bis 02.11.2026. Hinweis: Die Bauphasen 4B und 5B sind durch eine entsprechende Optimierung der Bauabläufe mindestens eine Woche vor dem vorgesehenen Bauende vollständig abzuschließen, um die Wiederaufnahme des Regelbetriebs der Linie 109 auf der Frohnhauser Straße zu gewährleisten. Die Bauzeitenpläne für Teil 1 und Teil 2 müssen spätestens 2 Wochen nach Auftragsvergabe dem AG zur Prüfung vorliegen (KW 14 bis KW 15 2026).
Häufige Fragen zu dieser Ausschreibung
- Wie kann ich mich auf diese Ausschreibung bewerben?
- Erstellen Sie ein kostenloses Konto auf auftrag.ai. Danach sehen Sie alle Unterlagen, Fristen und Hinweise zur Einreichung in einem strukturierten Ablauf.
- Bis wann läuft die Angebotsfrist?
- Die Angebotsfrist endet am 28. Mai 2026.
- Wer ist der Auftraggeber?
- Der Auftraggeber ist Stadt Drolshagen.
- Welche Unterlagen sind für den Start relevant?
- In der Regel benötigen Sie Leistungsbeschreibung, Eignungsnachweise, Fristenhinweise und ggf. Formblätter. Auf auftrag.ai werden diese Punkte priorisiert dargestellt.