Projektsteuerung DSTW Koblenz-Trier Erweiterungsstufe
Ersetzung der abgängigen Stellwerkstechnik auf der Strecke 3010 (km 37,680 bis 53,880) durch moderne Digitale Stellwerktechnik (DSTW). Umsetzung im Rahmen der Erweiterung der 1. Baustufe des Vorserienprojekts DSTW Koblenz–Trier. Betroffene Betriebsstellen: Hp Pommern, Hp Klotten, Bf Cochem, Bft Ediger-Eller, Bf Treis-K...
Angebotsfrist:12. Januar 2026(abgelaufen)
Typ:Ausschreibung
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Inhalt auf einen Blick
Ersetzung der abgängigen Stellwerkstechnik auf der Strecke 3010 (km 37,680 bis 53,880) durch moderne Digitale Stellwerktechnik (DSTW). Umsetzung im Rahmen der Erweiterung der 1. Baustufe des Vorserienprojekts DSTW Koblenz–Trier. Betroffene Betriebsstellen: Hp Pommern, Hp Klotten, Bf Cochem, Bft Ediger-Eller, Bf Treis-Karden. Technik-/B...
- Ausschreibungstyp: Ausschreibung
- Auftraggeber: DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)
- Veröffentlicht: 15. Dezember 2025
- Frist: 12. Januar 2026
Ausschreibungsbeschreibung
Ersetzung der abgängigen Stellwerkstechnik auf der Strecke 3010 (km 37,680 bis 53,880) durch moderne Digitale Stellwerktechnik (DSTW). Umsetzung im Rahmen der Erweiterung der 1. Baustufe des Vorserienprojekts DSTW Koblenz–Trier. Betroffene Betriebsstellen: Hp Pommern, Hp Klotten, Bf Cochem, Bft Ediger-Eller, Bf Treis-Karden. Technik-/Bedienstandort: Bahnhof Wittlich. Inbetriebnahme: Dezember 2029. Technischer Ausrüster: Hitachi Rail. Umfasst Anpassung von fünf Bahnübergängen und Integration des Kaiser-Wilhelm-Tunnels.
Weiterführende Details
Nach Registrierung stehen Unterlagen, Fristen und Hinweise zur Einreichung strukturiert bereit.
- Kernanforderungen der Ausschreibung priorisiert aufbereitet
- Fristen, Eignungskriterien und Unterlagen in einem Ablauf
- Hinweise zur strukturierten Angebotsvorbereitung
- Passende Folgeausschreibungen automatisch entdecken
Dokumente und Anhänge
49 Dateien erfasst- PDF Notice (BUL)
- PDF Notice (SPA)
- PDF Notice (CES)
- PDF Notice (DAN)
- PDF Notice (DEU)
- PDF Notice (EST)
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Ersatz der abgängigen Stellwerkstechnik durch moderne DSTW-Technik auf der Strecke 3010 (km 37,680 bis 53,880). Betroffen sind Hp Pommern, Hp Klotten, Bf Cochem, Bft Ediger-Eller und Bf Treis-Karden. Inklusive Kaiser-Wilhelm-Tunnel und fünf Bahnübergängen. Bedienstandort ist Wittlich. Die Maßnahme ist Teil der Erweiterung der 1. Baustufe des Vorserienprojekts DSTW Koblenz–Trier mit Inbetriebnahme im Dezember 2029. Technischer Ausrüster ist Hitachi Rail.
Häufige Fragen zu dieser Ausschreibung
- Wie kann ich mich auf diese Ausschreibung bewerben?
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- Bis wann läuft die Angebotsfrist?
- Die Angebotsfrist endet am 12. Januar 2026.
- Wer ist der Auftraggeber?
- Der Auftraggeber ist DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16).
- Welche Unterlagen sind für den Start relevant?
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