N02, Secondo tubo San Gottardo (2TG Röhre Nord) und N02 Risanamento primo tubo San Gottardo (1TG Röhre Süd) BSA-Los 8002 Normalisierte Schränke
Lieferung von beschrifteten Leerschränken für die BSA-Ausrüstung der Röhre Nord (2TG), Röhre Süd (1TG), Galleria di Airolo (GdA), Pumpstation Ravé (PST), Tunnel Naxberg (TNA) und Tunnel Stalvedro (TSV). Mengen: Röhre Nord (16x 600x2000x600, 49x 800x2000x1000, 1270x 800x2000x800, 2x 800x2400x1700, 6x 700x2000x500 mm); R...
Typ:Ausschreibung
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Inhalt auf einen Blick
Lieferung von beschrifteten Leerschränken für die BSA-Ausrüstung der Röhre Nord (2TG), Röhre Süd (1TG), Galleria di Airolo (GdA), Pumpstation Ravé (PST), Tunnel Naxberg (TNA) und Tunnel Stalvedro (TSV). Mengen: Röhre Nord (16x 600x2000x600, 49x 800x2000x1000, 1270x 800x2000x800, 2x 800x2400x1700, 6x 700x2000x500 mm); Röhre Süd (16x 600...
- Ausschreibungstyp: Ausschreibung
- Auftraggeber: Bundesamt für Strassen ASTRA Abteilung Strasseninfrastruktur Ost, Filiale Zofingen
- Veröffentlicht: 06. Mai 2026
- Frist: Nicht angegeben
- Thema: Elektromaterial
Ausschreibungsbeschreibung
Lieferung von beschrifteten Leerschränken für die BSA-Ausrüstung der Röhre Nord (2TG), Röhre Süd (1TG), Galleria di Airolo (GdA), Pumpstation Ravé (PST), Tunnel Naxberg (TNA) und Tunnel Stalvedro (TSV). Mengen: Röhre Nord (16x 600x2000x600, 49x 800x2000x1000, 1270x 800x2000x800, 2x 800x2400x1700, 6x 700x2000x500 mm); Röhre Süd (16x 600x2000x600, 49x 800x2000x1000, 1270x 800x2000x800, 2x 800x2400x1700 mm); GdA (26x 800x2000x800, 6x 800x2000x1000 mm); PST (8x 800x2000x800 mm); TNA (2x 800x2000x600 mm); TSV (5x 800x2000x600, 4x Schr...)
Weiterführende Details
Nach Registrierung stehen Unterlagen, Fristen und Hinweise zur Einreichung strukturiert bereit.
- Kernanforderungen der Ausschreibung priorisiert aufbereitet
- Fristen, Eignungskriterien und Unterlagen in einem Ablauf
- Hinweise zur strukturierten Angebotsvorbereitung
- Passende Folgeausschreibungen automatisch entdecken
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10- Bundesamt für Strassen ASTRA -Abteilung Strasseninfrastruktur-Ost - F3 ZofingenZofingen
N02, Secondo tubo San Gottardo (2TG Röhre Nord und Galleria di Airolo) und N02 Risanamento primo tubo San Gottardo (1TG Röhre Süd), BSA-Los 2002 -Durchfahrts- und Adaptationsbeleuchtung
Die BSA-Ausrüstung für den Gotthard Strassentunnel umfasst die zweite Röhre (Nord, 2027-2030) und die Galleria di Airolo (GdA, ~1 km) sowie die Erneuerung der bestehenden Röhre (Süd, 2030-2033, BSA bis 2036). Los 2002: Auslegung, Lieferung und Messung der Durchfahrts- (je Röhre ~7273 Leuchten, GdA 305) und Adaptationsbeleuchtung (je Röhre ~90, GdA 137). Richtungsverkehr mit 80 km/h.
- Bundesamt für Strassen ASTRA -Abteilung Strasseninfrastruktur-Ost - F3 ZofingenZofingen
N02, Secondo tubo San Gottardo (2TG Röhre Nord) und N02 Risanamento primo tubo San Gottardo (1TG Röhre Süd) BSA-Los 1302 – 20kV Anlagen
BSA-Los 1302 für den Gotthard-Strassentunnel: Lieferung, Montage und Anschluss von 20kV-Mittelspannungsschaltanlagen (inkl. Schutz und Steuerung) sowie 20kV-400V/690V-Transformatoren. Die Arbeiten betreffen die neue Röhre Nord (2027–2030) und die Sanierung der Röhre Süd (2030–2036) sowie den Anschluss Airolo und die GdA-Galerie. Ziel ist der Betrieb im Richtungsverkehr mit 80 km/h.
- Bundesamt für Strassen ASTRA -Abteilung Strasseninfrastruktur-Ost - F3 ZofingenZofingen
N02, Secondo tubo San Gottardo (2TG Röhre Nord) und N02 Risanamento primo tubo San Gottardo (1TG Röhre Süd) BSA-Los 1302 – 20kV Anlagen
BSA-Los 1302 für den Gotthard-Strassentunnel: Lieferung, Montage und Anschluss von 20kV-Mittelspannungsschaltanlagen (inkl. Schutz und Steuerung) sowie 20kV-400V/690V-Transformatoren. Die Arbeiten betreffen die neue Röhre Nord (2027–2030) und die Sanierung der Röhre Süd (2030–2036) sowie den Anschluss Airolo und die GdA-Galerie. Ziel ist der Betrieb im Richtungsverkehr mit 80 km/h.
- Bundesamt für Strassen ASTRA -Abteilung Strasseninfrastruktur-Ost - F3 ZofingenZofingen
N02, Secondo tubo San Gottardo (2TG Röhre Nord und Galleria di Airolo) und N02 Risanamento primo tubo San Gottardo (1TG Röhre Süd), BSA-Los 2004 – Optische Leiteinrichtung
Beschaffung der optischen Leiteinrichtung für den Gotthard-Strassentunnel (Röhre Nord/Süd) und die Galleria di Airolo (GdA). Umfang: Lieferung, Montage, Verkabelung und Installation inkl. Vergiessen. Pro Röhre (1TG/2TG) ca. 680 Module mit und 680 ohne Exit-Funktion. Für die GdA: 115 Module mit und 134 ohne Exit-Funktion. Die Arbeiten erfolgen phasenweise von 2027 bis 2036 im Rahmen der Sanierung und des Neubaus des Gotthardsystems.
- Bundesamt für Strassen ASTRA -Abteilung Strasseninfrastruktur-Ost - F3 ZofingenZofingen
N02, Secondo tubo San Gottardo (1TG Röhre Nord und Galleria di Airolo) und N2 Risanamento primo tubo San Gottardo (1TG Röhre Süd) BSA-Los 5001 – Brandmeldeanlage Tunnel
Sanierung Gotthard-Strassentunnel: Ausrüstung der Röhre Nord (2027-2030) und Röhre Süd (2030-2036) mit Brandmeldeanlagen (BMA). Leistung: Lieferung, Installation, Inbetriebsetzung, Integration Leittechnik und IGT für 2TG, GdA und 1TG. Umfang: 1x redundante AR, 2TG (u.a. 20km Kabel, 162 Rauchmelder), GdA (u.a. 6km Kabel, 21 Rauchmelder) sowie 1TG. Ziel: Richtungsverkehr mit 80 km/h. Die bestehende BMA der Röhre Süd wird komplett ersetzt.
- Bundesamt für Strassen ASTRA -Abteilung Strasseninfrastruktur-Ost - F3 ZofingenZofingen
N02, Secondo tubo San Gottardo (2TG Röhre Nord und Galleria di Airolo) und N02 Risanamento primo tubo San Gottardo (1TG Röhre Süd), BSA-Los 2001 Leittechnik Beleuchtung
Um die Sanierung des bestehenden - rund 17 km langen - Gotthard Strassentunnels zu ermöglichen, haben sich Bundesrat, Parlament und Bevölkerung für den Bau einer zweiten Röhre entschieden. Die BSA-Ausrüstung der zweiten Röhre, als Röhre Nord bezeichnet, erfolgt in den Jahren 2027 bis 2030, teilweise parallel zur Fertigstellung der baulichen Arbeiten. Parallel zur Nordröhre wird auch die Galleria di Airolo (GdA) mit einer Länge von rund 1 km realisiert, die einen integralen Bestandteil des Gotthardsystems bildet. Die GdA wird mit modernen Beleuchtungsanlagen, Sicherheitssystemen und einer zentralisierten Steuerung ausgestattet, entsprechend den Vorgaben des ASTRA.Umgehend nach der Eröffnung der Röhre Nord im Gegenverkehrsbetrieb, erfolgt die Erneuerung der Bestandsröhre, die als Röhre Süd bezeichnet wird. Die bauliche Sanierung ist in den Jahren 2030 bis 2033 terminiert. Die bestehende BSA-Ausrüstung der Röhre Süd wird aufgrund ihres Alters komplett zurückgebaut. Die BSA-Neuausrüstung erfolgt teils parallel zum verkehrlichen Betrieb und dauern voraussichtlich bis 2036. Im Endzustand wird der GTG im Richtungsverkehr (pro Röhre ein Fahrstreifen plus Pannenstreifen) mit einer Geschwindigkeit von 80 km/h betrieben. Eine Sperrung einer Röhre wird aber aus Wartungs- und Ereignisgründen immer wieder vorkommen. Das vorliegende Los umfasst:Die Leittechnik (Schaltschränke, Steuerung (SPS) und Programmierung) der Beleuchtung. Dieses Umfasst im Wesentlichen jeweils (für Röhre Nord / Süd) 1 redundante Anlagesteuerung, 15 Lokalsteuerung, 45 RIO in 76 Schaltschränken. Die Anlage für den Airolo-Tunnel umfasst:1 Anlagesteuerung, 4 Lokalsteuerungen und 20 RIO in 20 Schaltschränken.
- Bundesamt für Strassen ASTRA -Abteilung Strasseninfrastruktur-Ost - F3 ZofingenZofingen
N02, Secondo tubo San Gottardo (2TG Röhre Nord) und N02 Risanamento primo tubo San Gottardo (1TG Röhre Süd) BSA-Los 8302 - Türen und Tore
Um die Sanierung des bestehenden - rund 17 km langen - Gotthard Strassentunnels zu ermöglichen, haben sich Bundesrat, Parlament und Bevölkerung für den Bau einer zweiten Röhre entschieden. Die BSA-Ausrüstung der zweiten Röhre, als Röhre Nord bezeichnet, erfolgt in den Jahren 2027 bis 2030, teilweise parallel zur Fertigstellung der baulichen Arbeiten. Umgehend nach der Eröffnung der Röhre Nord im Gegenverkehrsbetrieb, erfolgt die Erneuerung der Bestandsröhre, die als Röhre Süd bezeichnet wird. Die bauliche Sanierung ist in den Jahren 2030 bis 2036 terminiert. Die bestehende BSA-Ausrüstung der Röhre Süd wird aufgrund ihres Alters komplett zurückgebaut. Im Anschluss erfolgen die bauliche Sanierung und die BSA-Neuausrüstung. Neben den Hauptarbeiten, welche die Realisierung der zweiten Röhre vorsehen, umfasst das Projekt auch die Neugestaltung des Anschlusses Airolo sowie den Bau der GdA-Galerie, die einen 1 km langen Abschnitt der Autobahn abdeckt (km 108.140 – 107.050). Die GdA wird im Endzustand mit zwei Fahrstreifen pro Richtung je Röhre betrieben. Im Endzustand wird der GTG im Richtungsverkehr (pro Röhre ein Fahrstreifen plus Pannenstreifen) mit einer Geschwindigkeit von 80 km/h betrieben. Die Sperrung einer Röhre wird aber aus Wartungs- und Ereignisgründen immer wieder vorkommen. Das aktuelle Los umfasst sowohl Teile des Projekts 1TG als auch Teile des Projekts 2TG:- 1-flügelige manuelle Drehtüren (0.9x2.1m) 344 Stk.;- 2-flügelige manuelle Drehtüren (von 1.2x2.5m bis 2.5x3.0m) 485 Stk.;- 2-flügeliges manuelles Servicetor (4x4.3m / 4.5x4.3m) 10 Stk.;- 2-flügeliges manuelles Servicetor mit aufgebauter Servicetür (4x4.3m) 12 Stk.;- Sektionaltor mit integrierter Servicetüre (4x5m) 2 Stk.;- Manuelles Schiebetor (3.5x2.5m) 2 Stk.;-  
- Bundesamt für Strassen ASTRA -Abteilung Strasseninfrastruktur-Ost - F3 ZofingenZofingen
N02, Secondo tubo San Gottardo (2TG Röhre Nord und Galleria di Airolo) und N2 Risanamento primo tubo San Gottardo (1TG Röhre Süd) BSA-Los 6003 – Tunnelfunksystem
Ausrüstung des Gotthard-Strassentunnels (Röhre Nord/Süd & Galleria di Airolo) mit Tunnelfunksystemen (Polycom, DAB+, Private Mobilfunk). Umfang: Lieferung, Installation, Inbetriebsetzung und IGT. Mengengerüst u.a.: 2 Kopfstationen, 4 HF-Combiner, 16 Tunnelstationen, 115 Innenantennen, 34 km Strahlkabel, 26 km Zuleitungskabel sowie Repeater-Systeme. Zeitrahmen: Röhre Nord 2027-2030, Röhre Süd 2030-2036. Private Mobilfunkkomponenten sind bei zwei definierten Lieferanten zu beschaffen.
- Bundesamt für Strassen ASTRA -Abteilung Strasseninfrastruktur-Ost - F3 ZofingenZofingen
N02, Secondo tubo San Gottardo (1TG Röhre Nord und Galleria di Airolo) und N2 Risanamento primo tubo San Gottardo (1TG Röhre Süd) BSA-Los 6005 – SOS-Alarmkasten
Los umfasst: Lieferung/Installation von SOS-Alarmkasten und AP-Kasten für Röhre Nord (2TG), Galleria di Airolo (GdA) und Röhre Süd (1TG). Mengen: Röhre Nord (2TG): 121x 4-fach Alarmkasten mit Beleuchtung, 66x AP-Kasten, 242x Feuerlöscher 6kg AB-Pulver. GdA: 19x 4-fach Alarmkasten mit Beleuchtung, 38x Feuerlöscher 6kg AB-Pulver. Röhre Süd (1TG): 148x 4-fach Alarmkasten mit Beleuchtung (Opt.), 64x AP-Kasten (Opt.), 296x Feuerlöscher 6kg AB-Pulver (Opt.).
- Bundesamt für Strassen ASTRA - Abteilung Strasseninfrastruktur-Ost - F3 ZofingenZofingenFrist: 17. Mai
N02, Secondo tubo San Gottardo (2TG Röhre Nord und Galleria di Airolo) und N02 Risanamento primo tubo San Gottardo (1TG Röhre Süd), BSA-Los 1303 – Support Schutz Hochspannung
Um die Sanierung des bestehenden - rund 17 km langen - Gotthard Strassentunnels zu ermöglichen, haben sich Bundesrat, Parlament und Bevölkerung für den Bau einer zweiten Röhre entschieden. Die BSA-Ausrüstung der zweiten Röhre, als Röhre Nord bezeichnet, erfolgt in den Jahren 2027 bis 2030, teilweise parallel zur Fertigstellung der baulichen Arbeiten. Parallel zur Nordröhre wird auch die Galleria di Airolo (GdA) mit einer Länge von rund 1 km realisiert, die einen integralen Bestandteil des Gotthardsystems bildet. Umgehend nach der Eröffnung der Röhre Nord im Gegenverkehrsbetrieb, erfolgt die Erneuerung der Bestandsröhre, die als Röhre Süd bezeichnet wird. Die bauliche Sanierung ist in den Jahren 2030 bis 2033 terminiert. Die bestehende BSA-Ausrüstung der Röhre Süd wird aufgrund ihres Alters komplett zurückgebaut. Die BSA-Neuausrüstung erfolgt teils parallel zum verkehrlichen Betrieb und dauern voraussichtlich bis 2036. Im Endzustand wird der GTG im Richtungsverkehr (pro Röhre ein Fahrstreifen plus Pannenstreifen) mit einer Geschwindigkeit von 80 km/h betrieben. Eine Sperrung einer Röhre wird aber aus Wartungs- und Ereignisgründen immer wieder vorkommen. Das vorliegende Los umfasst den Support für die Sicherstellung des koordinierten Schutzes Mittel- und Hochspannung über alle Spannungsebenen und Bauphasen.
Häufige Fragen zu dieser Ausschreibung
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- Für diese Bekanntmachung ist aktuell keine konkrete Angebotsfrist angegeben.
- Wer ist der Auftraggeber?
- Der Auftraggeber ist Bundesamt für Strassen ASTRA Abteilung Strasseninfrastruktur Ost, Filiale Zofingen.
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