N02, Secondo tubo San Gottardo (2TG Röhre Nord) und N02 Risanamento primo tubo San Gottardo (1TG Röhre Süd) BSA-Los 1302 – 20kV Anlagen
BSA-Los 1302 für den Gotthard-Strassentunnel: Lieferung, Montage und Anschluss von 20kV-Mittelspannungsschaltanlagen (inkl. Schutz und Steuerung) sowie 20kV-400V/690V-Transformatoren. Die Arbeiten betreffen die neue Röhre Nord (2027–2030) und die Sanierung der Röhre Süd (2030–2036) sowie den Anschluss Airolo und die Gd...
Typ:Ausschreibung
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Inhalt auf einen Blick
BSA-Los 1302 für den Gotthard-Strassentunnel: Lieferung, Montage und Anschluss von 20kV-Mittelspannungsschaltanlagen (inkl. Schutz und Steuerung) sowie 20kV-400V/690V-Transformatoren. Die Arbeiten betreffen die neue Röhre Nord (2027–2030) und die Sanierung der Röhre Süd (2030–2036) sowie den Anschluss Airolo und die GdA-Galerie. Ziel i...
- Ausschreibungstyp: Ausschreibung
- Auftraggeber: Bundesamt für Strassen ASTRA -Abteilung Strasseninfrastruktur-Ost - F3 Zofingen
- Veröffentlicht: 14. April 2026
- Frist: Nicht angegeben
Ausschreibungsbeschreibung
BSA-Los 1302 für den Gotthard-Strassentunnel: Lieferung, Montage und Anschluss von 20kV-Mittelspannungsschaltanlagen (inkl. Schutz und Steuerung) sowie 20kV-400V/690V-Transformatoren. Die Arbeiten betreffen die neue Röhre Nord (2027–2030) und die Sanierung der Röhre Süd (2030–2036) sowie den Anschluss Airolo und die GdA-Galerie. Ziel ist der Betrieb im Richtungsverkehr mit 80 km/h.
Weiterführende Details
Nach Registrierung stehen Unterlagen, Fristen und Hinweise zur Einreichung strukturiert bereit.
- Kernanforderungen der Ausschreibung priorisiert aufbereitet
- Fristen, Eignungskriterien und Unterlagen in einem Ablauf
- Hinweise zur strukturierten Angebotsvorbereitung
- Passende Folgeausschreibungen automatisch entdecken
Dokumente und Anhänge
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8- Bundesamt für Strassen ASTRA -Abteilung Strasseninfrastruktur-Ost - F3 ZofingenZofingen
N02, Secondo tubo San Gottardo (1TG Röhre Nord und Galleria di Airolo) und N2 Risanamento primo tubo San Gottardo (1TG Röhre Süd) BSA-Los 5001 – Brandmeldeanlage Tunnel
Sanierung Gotthard-Strassentunnel: Ausrüstung der Röhre Nord (2027-2030) und Röhre Süd (2030-2036) mit Brandmeldeanlagen (BMA). Leistung: Lieferung, Installation, Inbetriebsetzung, Integration Leittechnik und IGT für 2TG, GdA und 1TG. Umfang: 1x redundante AR, 2TG (u.a. 20km Kabel, 162 Rauchmelder), GdA (u.a. 6km Kabel, 21 Rauchmelder) sowie 1TG. Ziel: Richtungsverkehr mit 80 km/h. Die bestehende BMA der Röhre Süd wird komplett ersetzt.
- Bundesamt für Strassen ASTRA -Abteilung Strasseninfrastruktur-Ost - F3 ZofingenZofingen
N02, Secondo tubo San Gottardo (2TG Röhre Nord und Galleria di Airolo) und N02 Risanamento primo tubo San Gottardo (1TG Röhre Süd), BSA-Los 2001 Leittechnik Beleuchtung
Um die Sanierung des bestehenden - rund 17 km langen - Gotthard Strassentunnels zu ermöglichen, haben sich Bundesrat, Parlament und Bevölkerung für den Bau einer zweiten Röhre entschieden. Die BSA-Ausrüstung der zweiten Röhre, als Röhre Nord bezeichnet, erfolgt in den Jahren 2027 bis 2030, teilweise parallel zur Fertigstellung der baulichen Arbeiten. Parallel zur Nordröhre wird auch die Galleria di Airolo (GdA) mit einer Länge von rund 1 km realisiert, die einen integralen Bestandteil des Gotthardsystems bildet. Die GdA wird mit modernen Beleuchtungsanlagen, Sicherheitssystemen und einer zentralisierten Steuerung ausgestattet, entsprechend den Vorgaben des ASTRA.Umgehend nach der Eröffnung der Röhre Nord im Gegenverkehrsbetrieb, erfolgt die Erneuerung der Bestandsröhre, die als Röhre Süd bezeichnet wird. Die bauliche Sanierung ist in den Jahren 2030 bis 2033 terminiert. Die bestehende BSA-Ausrüstung der Röhre Süd wird aufgrund ihres Alters komplett zurückgebaut. Die BSA-Neuausrüstung erfolgt teils parallel zum verkehrlichen Betrieb und dauern voraussichtlich bis 2036. Im Endzustand wird der GTG im Richtungsverkehr (pro Röhre ein Fahrstreifen plus Pannenstreifen) mit einer Geschwindigkeit von 80 km/h betrieben. Eine Sperrung einer Röhre wird aber aus Wartungs- und Ereignisgründen immer wieder vorkommen. Das vorliegende Los umfasst:Die Leittechnik (Schaltschränke, Steuerung (SPS) und Programmierung) der Beleuchtung. Dieses Umfasst im Wesentlichen jeweils (für Röhre Nord / Süd) 1 redundante Anlagesteuerung, 15 Lokalsteuerung, 45 RIO in 76 Schaltschränken. Die Anlage für den Airolo-Tunnel umfasst:1 Anlagesteuerung, 4 Lokalsteuerungen und 20 RIO in 20 Schaltschränken.
- Bundesamt für Strassen ASTRA - Abteilung Strasseninfrastruktur-Ost - F3 ZofingenZofingenFrist: 17. Mai
N02, Secondo tubo San Gottardo (2TG Röhre Nord und Galleria di Airolo) und N02 Risanamento primo tubo San Gottardo (1TG Röhre Süd), BSA-Los 1303 – Support Schutz Hochspannung
Um die Sanierung des bestehenden - rund 17 km langen - Gotthard Strassentunnels zu ermöglichen, haben sich Bundesrat, Parlament und Bevölkerung für den Bau einer zweiten Röhre entschieden. Die BSA-Ausrüstung der zweiten Röhre, als Röhre Nord bezeichnet, erfolgt in den Jahren 2027 bis 2030, teilweise parallel zur Fertigstellung der baulichen Arbeiten. Parallel zur Nordröhre wird auch die Galleria di Airolo (GdA) mit einer Länge von rund 1 km realisiert, die einen integralen Bestandteil des Gotthardsystems bildet. Umgehend nach der Eröffnung der Röhre Nord im Gegenverkehrsbetrieb, erfolgt die Erneuerung der Bestandsröhre, die als Röhre Süd bezeichnet wird. Die bauliche Sanierung ist in den Jahren 2030 bis 2033 terminiert. Die bestehende BSA-Ausrüstung der Röhre Süd wird aufgrund ihres Alters komplett zurückgebaut. Die BSA-Neuausrüstung erfolgt teils parallel zum verkehrlichen Betrieb und dauern voraussichtlich bis 2036. Im Endzustand wird der GTG im Richtungsverkehr (pro Röhre ein Fahrstreifen plus Pannenstreifen) mit einer Geschwindigkeit von 80 km/h betrieben. Eine Sperrung einer Röhre wird aber aus Wartungs- und Ereignisgründen immer wieder vorkommen. Das vorliegende Los umfasst den Support für die Sicherstellung des koordinierten Schutzes Mittel- und Hochspannung über alle Spannungsebenen und Bauphasen.
- Bundesamt für Strassen ASTRA -Abteilung Strasseninfrastruktur-Ost - F3 ZofingenZofingen
N02, Secondo tubo San Gottardo (1TG Röhre Nord und Galleria di Airolo) und N2 Risanamento primo tubo San Gottardo (1TG Röhre Süd) BSA-Los 5301 Diversanlage Tunnel
Sanierung Gotthard-Strassentunnel: BSA-Ausrüstung für Röhre Nord (2027-2030) und Röhre Süd (2030-2036). Leistung: Lieferung, Installation, Inbetriebsetzung, Integration Leittechnik, Steuerungen, I/O-Module. Mengengerüst: 1x virtualisierte AR, Röhre Nord: 1x AS LGO, 19x AS, 496x I/O-Module (DI), 72x I/O-Module (DO), 79x Schaltschränke. Röhre Süd (Option): 1x AS LGO, 14x AS, 386x Kommunikationsmodule, 496x I/O-Module (DI), 72x I/O-Module (DO), 70x Schaltschränke. Endzustand: Richtungsverkehr, 80 km/h.
- Bundesamt für Strassen ASTRA -Abteilung Strasseninfrastruktur-Ost - F3 ZofingenZofingen
N02, Secondo tubo San Gottardo (GTG Röhre Nord und Galleria di Airolo) und N02, EP 1TG (GTG Röhre Süd), BSA-Los 0002 – Pikettelektriker GTG
Ausschreibung für den Pikettelektriker für den Gotthard-Strassentunnel (GTG). Das Projekt umfasst die BSA-Ausrüstung der neuen Röhre Nord (2027–2030) sowie den Rückbau und die Neuausrüstung der Bestandsröhre Süd (2030–2036). Im Endzustand wird der Tunnel im Richtungsverkehr mit 80 km/h betrieben. Der Pikettelektriker stellt die Betriebsbereitschaft sicher, insbesondere bei Wartungsarbeiten oder Ereignissen, die eine temporäre Sperrung einer Röhre erfordern.
- Bundesamt für Strassen ASTRA -Abteilung Strasseninfrastruktur-Ost - F3 ZofingenZofingen
N02, Secondo tubo San Gottardo (2TG Röhre Nord und Galleria di Airolo) und N2 Risanamento primo tubo San Gottardo (1TG Röhre Süd) BSA-Los 6003 – Tunnelfunksystem
Ausrüstung des Gotthard-Strassentunnels (Röhre Nord/Süd & Galleria di Airolo) mit Tunnelfunksystemen (Polycom, DAB+, Private Mobilfunk). Umfang: Lieferung, Installation, Inbetriebsetzung und IGT. Mengengerüst u.a.: 2 Kopfstationen, 4 HF-Combiner, 16 Tunnelstationen, 115 Innenantennen, 34 km Strahlkabel, 26 km Zuleitungskabel sowie Repeater-Systeme. Zeitrahmen: Röhre Nord 2027-2030, Röhre Süd 2030-2036. Private Mobilfunkkomponenten sind bei zwei definierten Lieferanten zu beschaffen.
- Bundesamt für Strassen ASTRA -Abteilung Strasseninfrastruktur-Ost - F3 ZofingenZofingen
N02, Secondo tubo San Gottardo (2TG Röhre Nord und Galleria di Airolo) und N02, EP 1TG (GTG Röhre Süd), BSA-Los 7003 - Kabelinfrastruktur
Sanierung Gotthard-Strassentunnel: Bau der zweiten Röhre (2TG) und Erneuerung der Bestandsröhre (1TG) sowie Galleria di Airolo (GdA). Auftrag: Lieferung, Installation und Inbetriebsetzung von Kabeltragsystemen und Rohranlagen für 2TG (2027-2030), 1TG (2030-2036) und GdA (2029-2031). Umfang: Kabeltragsysteme in Fahrräumen, Werkleitungskanälen, Lüftungszentralen, Unterstationen, Querverbindungen (53) und Schächten sowie Abdeckungen für Kabelrundschlagöffnungen und Aufstiege.
- Bundesamt für Strassen ASTRA -Abteilung Strasseninfrastruktur-Ost - F3 ZofingenZofingen
N02, Secondo tubo San Gottardo (1TG Röhre Nord und Galleria di Airolo) und N2 Risanamento primo tubo San Gottardo (1TG Röhre Süd) BSA-Los 6005 – SOS-Alarmkasten
Los umfasst: Lieferung/Installation von SOS-Alarmkasten und AP-Kasten für Röhre Nord (2TG), Galleria di Airolo (GdA) und Röhre Süd (1TG). Mengen: Röhre Nord (2TG): 121x 4-fach Alarmkasten mit Beleuchtung, 66x AP-Kasten, 242x Feuerlöscher 6kg AB-Pulver. GdA: 19x 4-fach Alarmkasten mit Beleuchtung, 38x Feuerlöscher 6kg AB-Pulver. Röhre Süd (1TG): 148x 4-fach Alarmkasten mit Beleuchtung (Opt.), 64x AP-Kasten (Opt.), 296x Feuerlöscher 6kg AB-Pulver (Opt.).
Häufige Fragen zu dieser Ausschreibung
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- Der Auftraggeber ist Bundesamt für Strassen ASTRA -Abteilung Strasseninfrastruktur-Ost - F3 Zofingen.
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