Umbau des ehemaligen Relaisraums im Stellwerk Kleve zu einem Bedienplatz für das neue ESTW. Die Stellwerkstechnik auf Strecke 2330 (Rheinberg-Xanten) ist technisch veraltet und erfordert hohen Instandhaltungsaufwand.
Typ:Ausschreibung
Ohne Kreditkarte · Sofortiger Zugang
Nächster Schritt
Erhalten Sie alle Dokumente zu "Gebäudeumbau Stellwerk Kleve" von DB InfraGO AG ? Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) und behalten Sie Fristen und Einreichungshinweise im Blick.
Umbau des ehemaligen Relaisraums im Stellwerk Kleve zu einem Bedienplatz für das neue ESTW. Die Stellwerkstechnik auf Strecke 2330 (Rheinberg-Xanten) ist technisch veraltet und erfordert hohen Instandhaltungsaufwand.
Umbau des ehemaligen Relaisraums im Stellwerk Kleve zu einem Bedienplatz für das neue ESTW. Die Stellwerkstechnik auf Strecke 2330 (Rheinberg-Xanten) ist technisch veraltet und erfordert hohen Instandhaltungsaufwand.
Nach Registrierung stehen Unterlagen, Fristen und Hinweise zur Einreichung strukturiert bereit.
Umbau eines ehemaligen Relaisraums im Stellwerk Kleve zu einem Bedienplatz (ESTW). Hintergrund ist die Erneuerung der Stellwerkstechnik auf der Strecke 2330 (Rheinberg – Xanten), da die mechanischen Anlagen ihre Nutzungsdauer erreicht haben. Im Stellwerk Kleve soll ein Bedien- und Notbedienplatz für die neuen ESTW-Standorte Rheinkamp, Rheinberg, Millingen und Xanten eingerichtet werden.
Die veraltete Stellwerkstechnik der Strecke 2330 (Moers – Millingen – Xanten), bestehend aus mechanischen und elektromechanischen Stellwerken sowie signalisiertem Zugleitbetrieb, hat ihre technische Nutzungsdauer erreicht. Zur Sicherstellung des Betriebs sollen an den drei Standorten Rheinberg, Millingen und Xanten neue elektronische Stellwerke (ESTW-A) errichtet werden, um den hohen Instandhaltungsaufwand zu reduzieren.
Die veraltete Stellwerkstechnik der Strecke 2330 (Moers – Millingen – Xanten), bestehend aus mechanischen und elektromechanischen Stellwerken sowie signalisiertem Zugleitbetrieb, hat ihre technische Nutzungsdauer erreicht. Zur Sicherstellung des Betriebs sollen an den drei Standorten Rheinberg, Millingen und Xanten neue elektronische Stellwerke (ESTW-A) errichtet werden, um den hohen Instandhaltungsaufwand zu reduzieren.
In weniger als 60 Sekunden erhalten Sie Vollzugang für Gebäudeumbau Stellwerk Kleve.
Ohne Kreditkarte nutzbar
Sofort Zugriff auf Unterlagen und KI-Hinweise
Fristen und Folgeausschreibungen automatisch beobachten