Bauüberwachung für die Baumaßnahme ESTW Mühlacker. Umfassend: Erneuerung des Stellwerks am Bahnhof Mühlacker, Integration der Stellwerke Illingen (Württ) und Maulbronn West. Errichtung eines elektronischen Stellwerks (ESTW-Z) in Mühlacker zur Steuerung der ESTW-A-Stellwerke in Illingen und Maulbronn West. Ausstattung d...
Angebotsfrist:05. März 2026(abgelaufen)
Typ:Ausschreibung
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Bauüberwachung für die Baumaßnahme ESTW Mühlacker. Umfassend: Erneuerung des Stellwerks am Bahnhof Mühlacker, Integration der Stellwerke Illingen (Württ) und Maulbronn West. Errichtung eines elektronischen Stellwerks (ESTW-Z) in Mühlacker zur Steuerung der ESTW-A-Stellwerke in Illingen und Maulbronn West. Ausstattung des ESTW-Z Mühlack...
Bauüberwachung für die Baumaßnahme ESTW Mühlacker. Umfassend: Erneuerung des Stellwerks am Bahnhof Mühlacker, Integration der Stellwerke Illingen (Württ) und Maulbronn West. Errichtung eines elektronischen Stellwerks (ESTW-Z) in Mühlacker zur Steuerung der ESTW-A-Stellwerke in Illingen und Maulbronn West. Ausstattung des ESTW-Z Mühlacker mit Zugnummernmeldeanlage und Zuglenkung. Erneuerung des Bahnübergangs Hohleiche auf Strecke 4800 sowie Herstellung neuer Weichenverbindungen.
Nach Registrierung stehen Unterlagen, Fristen und Hinweise zur Einreichung strukturiert bereit.
Erneuerung des elektronischen Stellwerks (ESTW) Mühlacker. Das Projekt umfasst die Erneuerung der Stellwerke in drei Losen: Los 1: Mühlacker, Los 2: Illingen und Los 3: Maulbronn West.
Erneuerung ESTW Mühlacker welches u.a. die Erneuerung der Stellwerke in Mühlacker (Los1), Illingen (Los2) und Maulbronn West (Los3) umfasst.
Im Rahmen des Infrastrukturprogramms der DB InfraGO AG werden im Projektgebiet drei neue Außenstellen des Elektronischen Stellwerks (ESTW-A) in den Bahnhöfen Holzwickede, Unna und Bönen errichtet. Die neuen ESTW-A werden an das zentralisierte Elektronische Stellwerk-Z (ESTW-Z) in Hamm angebunden. Die Anbindung umfasst die Herstellung von Daten- und Kabeltrassen, Errichtung von Modulgebäuden, Installation der Stellwerkstechnik sowie Integration in die bestehende Leit- und Sicherungstechnik. Die Umstellung der Betriebsführung erfolgt in Sperrpausen im Betriebsjahr 2027/2028. Ziel ist die Modernisierung und Digitalisierung der Betriebssteuerung im Knoten Hamm sowie Erhöhung der Anlagenverfügbarkeit.
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