Ersatzneubau von zwei Verkehrszeichenbrücken
Ersatzneubau von zwei Verkehrszeichenbrücken (VZA-Konstruktionen, ca. 9 t). Der Leistungsumfang umfasst ca. 15 m Bohrpfähle, ca. 57 m³ Erdarbeiten, ca. 53 m³ Beton, ca. 7 t Betonstahl sowie die Montage von 4 Verkehrszeichen.
Angebotsfrist:12. Mai 2026
Typ:Ausschreibung
Ohne Kreditkarte · Sofortiger Zugang
Inhalt auf einen Blick
Ersatzneubau von zwei Verkehrszeichenbrücken (VZA-Konstruktionen, ca. 9 t). Der Leistungsumfang umfasst ca. 15 m Bohrpfähle, ca. 57 m³ Erdarbeiten, ca. 53 m³ Beton, ca. 7 t Betonstahl sowie die Montage von 4 Verkehrszeichen.
- Ausschreibungstyp: Ausschreibung
- Auftraggeber: Landesbetrieb Straßenbau NRW - Regionalniederlassung Münsterland
- Veröffentlicht: 13. April 2026
- Frist: 12. Mai 2026
Ausschreibungsbeschreibung
Ersatzneubau von zwei Verkehrszeichenbrücken (VZA-Konstruktionen, ca. 9 t). Der Leistungsumfang umfasst ca. 15 m Bohrpfähle, ca. 57 m³ Erdarbeiten, ca. 53 m³ Beton, ca. 7 t Betonstahl sowie die Montage von 4 Verkehrszeichen.
Weiterführende Details
Nach Registrierung stehen Unterlagen, Fristen und Hinweise zur Einreichung strukturiert bereit.
- Kernanforderungen der Ausschreibung priorisiert aufbereitet
- Fristen, Eignungskriterien und Unterlagen in einem Ablauf
- Hinweise zur strukturierten Angebotsvorbereitung
- Passende Folgeausschreibungen automatisch entdecken
Dokumente und Anhänge
1 Datei erfasst- CSX 21 - Bekanntmachung.pdf
Ähnliche Ausschreibungen
10- Stadt Mülheim an der RuhrFrist: 03. Mai
Ersatzneubau Hallenbad Heißen - Sprungturmanlagen
Die Stadt Mülheim an der Ruhr schreibt für den Ersatzneubau des Hallenbads an der Yorkstraße 2 die Lieferung und Montage der Sprungturmanlagen aus. Der Leistungsumfang umfasst eine 1-m-Sprungturmanlage sowie eine 3-m-Sprungturmanlage.
- Gemeinde LangenbernsdorfLangenbernsdorfFrist: 24. März
Ersatzneubau Zeunerbrücke Obere Bachstraße 56 in Langenbernsdorf
Ersatzneubau eines Brückenbauwerks. Umfang: 150 m² Asphaltaufnahme, 20 m³ Beton- und 50 m³ Mauerwerkabbruch, 500 m³ Aushub, 25 m Gewässerfassung, 350 m³ Hinterfüllung, 80 m³ Frostschutz, 130 m² Asphalttragschicht, 160 m² Asphaltbeton, 20 m² Natursteinpflaster, 50 m Bordsteine, 90 m² Verbau, 15 t Betonstahl, 100 m³ Stahlbeton (verschiedene Klassen), 25 m Stahlgeländer, 35 m² Abdichtung, 60 m² Setzpack, 10 t Steinschüttung, 30 t Steinsatz sowie 12 Ersatzpflanzungen.
- Landesbetrieb Straßenbau NRW - Regionalniederlassung Sauerland-HochstiftFrist: 31. März
Ersatzneubau Stützwand - Funktional
Funktionaler Auftrag zum Ersatzneubau einer Stützwand inkl. Straßenbau. Leistung umfasst Entwurfs- und Ausführungsplanung, Rückbau der Bestandsstützwand (ca. 215 m³) und Asphaltbefestigung (ca. 920 m²), fachgerechte Bauausführung des Ersatzbauwerks (Stützwand ca. 75 m, Bohrpfähle ca. 110 Stück à 8 m, Stahlbeton ca. 235 m³, Geländer ca. 85 m), sowie Erstellung von Bestandunterlagen, Bauwerksbuch und digitalisierter Bauwerksakte. Neubau Straßenbau: Fahrbahn FR Meschede ca. 510 m², Busbucht ca. 110 m².
- Hessen Mobil Straßen- und Verkehrsmanagement HeppenheimFrist: 29. Apr.
Ersatzneubau UF Lahn und DB und Strassenstützwand Gräveneck
Bau einer Brücke und einer Stützwand. Brückenbau: ca. 6500 m³ Erdarbeiten, ca. 1200 m³ Stahlbeton sowie ca. 500 t Stahl für Hohlkästen inklusive Beschichtung. Stützwandbau: ca. 450 m³ Stahlbeton, 450 m Mikropfähle und 560 m Bohrpfähle.
- Regierungspräsidium FreiburgFrist: 21. Apr.
L 190 Neubau RW-Brücke BW 8118 687
Abbruch eines alten Brückenbauwerks (ca. 100 m³). Einrichtung einer Wasserhaltung/Verdolung des Mühlbachs. Baugrubenherstellung (ca. 900 m³), Bau von Widerlagern und 6 Bohrpfählen (je 16 m). Einbau von 37,3 t Betonstahl, 118 m³ Beton für Fertigteile und Überbau. Abdichtungsarbeiten (77 m²), Asphalteinbau (50 m²), Montage von ca. 30 m Geländer sowie Herstellung einer Böschungstreppe.
- Die Autobahn GmbH des Bundes - NL Rheinland
A14, VKE 1.5, Neubau BW58.1A über den Graben B004002
Neubau des Brückenbauwerks BW58.1A über den Graben B004002 im Zuge der A14, VKE 1.5. Leistungsumfang: Herstellung von 1.200 m Ortbetonrammpfählen, Einbau von 1.400 m³ Beton und 260 t Betonstahl. Erdarbeiten umfassen das Lösen von 23.000 m³ Boden, die Herstellung einer 1.600 m² großen Baugrube sowie die Lieferung und den Einbau von 5.000 m³ Baustoff in die Baugrube.
- Landesstraßenbaubehörde Sachsen-Anhalt RB NordStendalFrist: 05. Mai
L 30 ENB Stützwand im Bahnhofsbereich Demker
L 30 Ersatzneubau der Stützwand im Bahnhofsbereich Demker Ersatzneubau einer ca. 25,50 m langen Stützwand, mit einer Höhe von 1,20 bis 2,00 m zur Abfangung des Straßenkörpers sowie Abbruch der bestehenden Stützwand - Ausführungsplanung Stützwand - ca. 700 m² Baustraße herstellen - ca. 15 m³ Stützwand abbrechen - ca. 15 m³ Mauwerwerkswände abbrechen - ca. 145 m³ Baugrube herstellen - ca. 45 m³ Tragschichtpolster herstellen - ca. 35 m³ Beton - ca. 5 t Betonstahl - ca. 26 m Stahlgeländer
- Landesstraßenbaubehörde Sachsen-Anhalt RB NordStendalFrist: 05. Mai
L 30 ENB Stützwand im Bahnhofsbereich Demker
L 30 Ersatzneubau der Stützwand im Bahnhofsbereich Demker Ersatzneubau einer ca. 25,50 m langen Stützwand, mit einer Höhe von 1,20 bis 2,00 m zur Abfangung des Straßenkörpers sowie Abbruch der bestehenden Stützwand - Ausführungsplanung Stützwand - ca. 700 m² Baustraße herstellen - ca. 15 m³ Stützwand abbrechen - ca. 15 m³ Mauwerwerkswände abbrechen - ca. 145 m³ Baugrube herstellen - ca. 45 m³ Tragschichtpolster herstellen - ca. 35 m³ Beton - ca. 5 t Betonstahl - ca. 26 m Stahlgeländer
- Die Autobahn GmbH des Bundes - NL RheinlandFrist: 14. Apr.
A559, Ersatzneubau AK Gremberg Kreuzungsbauwerk
Realisierung des Ersatzneubaus des Kreuzungsbauwerks AK Köln-Gremberg (Brückenfläche = ca. 3.000 m²). Im Vorfeld sind zwei Behelfsbrücken einschl. Umfahrungsrampen westlich und östlich des Bestands herzustellen, um den Verkehr auf der A559 aufrechtzuerhalten. Zusätzlich beinhaltet die Baumaßnahme: Rückbauarbeiten, Montage von Fahrzeugrückhaltesysteme, Herstellung von Verkehrszeichenanlagen, sowie alle erforderlichen Straßen- und Verkehrsanlagentechnische Bauleistungen. 1) Straßenbau Ca. 30.000 m³ Erdarbeiten mit Fahrbahndeckenaufbruch Ca. 350 m Rohrleitungen verlegen DN300 bis 400 Ca. 7.600 m³ Frostschutzschicht 0/32 Ca. 2.900 m² Schottertragschicht 0/45 Ca. 21.350 m² Asphalttragschicht AC 32 T S Ca. 23.000 m² Asphaltbinderschicht AC 22 B S Ca. 23.000 m² Asphaltdeckschicht SMA 11 S Ca. 3.500 m Schutzeinrichtungen abbauen Ca. 3.500 m Schutzeinrichtungen herstellen Ca. 13 St. Übergangskonstruktionen abbauen Ca. 29 St. Übergangskonstruktionen herstellen Ca. 2.100 m Fahrbahnmarkierung (Breitstrich) Ca. 2.880 m Fahrbahnmarkierung (Schmalstrich) 2) Ingenieurbauwerke (Ersatzneubau) Ca. 3.260 m³ Abbruch vorh. Unterbauten Ca. 2.380 m³ Abbruch vorh. Überbauten Ca. 1.010 m² Baugrubenverbau (Trägerbohlwand) Ca. 23.470 m³ Baugrubenaushub Ca. 22.200 m² Bodeneinbau Ca. 3.900 m³ Stahlbeton Ortbeton (Unter- und Überbauten) Ca. 3.930 m² Schalung (Unter- und Überbauten) Ca. 800 t Betonstahl (Unter- und Überbauten) Ca. 1.080 t Stahlträger inkl. Kopfbolzen (Verbund-Fertigteilträger) 3) Ingenieurbauwerke (Behelfsbrücke) Ca. 200 m² Baugrubenverbau (Spundwand) Ca. 1.730 m² Baugrubenverbau (Trägerbohlwand) Ca. 208 m³ Baugrubenaushub Ca. 960 m² Behelfsbrücke Ca. 352 m³ Stahlbeton Ortbeton Ca. 470 m² Schalung Ca. 58 t Betonstahl Ca. 352 m³ Abbruch / Rückbau Beton
- Autobahn GmbH - NL NordostFrist: 08. Apr.
A559, Ersatzneubau AK Gremberg Kreuzungsbauwerk
Realisierung des Ersatzneubaus des Kreuzungsbauwerks AK Köln-Gremberg (Brückenfläche = ca. 3.000 m²). Im Vorfeld sind zwei Behelfsbrücken einschl. Umfahrungsrampen westlich und östlich des Bestands herzustellen, um den Verkehr auf der A559 aufrechtzuerhalten. Zusätzlich beinhaltet die Baumaßnahme: Rückbauarbeiten, Montage von Fahrzeugrückhaltesysteme, Herstellung von Verkehrszeichenanlagen, sowie alle erforderlichen Straßen- und Verkehrsanlagentechnische Bauleistungen. 1) Straßenbau Ca. 30.000 m³ Erdarbeiten mit Fahrbahndeckenaufbruch Ca. 350 m Rohrleitungen verlegen DN300 bis 400 Ca. 7.600 m³ Frostschutzschicht 0/32 Ca. 2.900 m² Schottertragschicht 0/45 Ca. 21.350 m² Asphalttragschicht AC 32 T S Ca. 23.000 m² Asphaltbinderschicht AC 22 B S Ca. 23.000 m² Asphaltdeckschicht SMA 11 S Ca. 3.500 m Schutzeinrichtungen abbauen Ca. 3.500 m Schutzeinrichtungen herstellen Ca. 13 St. Übergangskonstruktionen abbauen Ca. 29 St. Übergangskonstruktionen herstellen Ca. 2.100 m Fahrbahnmarkierung (Breitstrich) Ca. 2.880 m Fahrbahnmarkierung (Schmalstrich) 2) Ingenieurbauwerke (Ersatzneubau) Ca. 3.260 m³ Abbruch vorh. Unterbauten Ca. 2.380 m³ Abbruch vorh. Überbauten Ca. 1.010 m² Baugrubenverbau (Trägerbohlwand) Ca. 23.470 m³ Baugrubenaushub Ca. 22.200 m² Bodeneinbau Ca. 3.900 m³ Stahlbeton Ortbeton (Unter- und Überbauten) Ca. 3.930 m² Schalung (Unter- und Überbauten) Ca. 800 t Betonstahl (Unter- und Überbauten) Ca. 1.080 t Stahlträger inkl. Kopfbolzen (Verbund-Fertigteilträger) 3) Ingenieurbauwerke (Behelfsbrücke) Ca. 200 m² Baugrubenverbau (Spundwand) Ca. 1.730 m² Baugrubenverbau (Trägerbohlwand) Ca. 208 m³ Baugrubenaushub Ca. 960 m² Behelfsbrücke Ca. 352 m³ Stahlbeton Ortbeton Ca. 470 m² Schalung Ca. 58 t Betonstahl Ca. 352 m³ Abbruch / Rückbau Beton
Häufige Fragen zu dieser Ausschreibung
- Wie kann ich mich auf diese Ausschreibung bewerben?
- Erstellen Sie ein kostenloses Konto auf auftrag.ai. Danach sehen Sie alle Unterlagen, Fristen und Hinweise zur Einreichung in einem strukturierten Ablauf.
- Bis wann läuft die Angebotsfrist?
- Die Angebotsfrist endet am 12. Mai 2026.
- Wer ist der Auftraggeber?
- Der Auftraggeber ist Landesbetrieb Straßenbau NRW - Regionalniederlassung Münsterland.
- Welche Unterlagen sind für den Start relevant?
- In der Regel benötigen Sie Leistungsbeschreibung, Eignungsnachweise, Fristenhinweise und ggf. Formblätter. Auf auftrag.ai werden diese Punkte priorisiert dargestellt.