Ern. EÜ km 40,110 ü. d. St 2096 und Rothgraben, Strecke 5703, Rosenheim - Salzburg
Erneuerung der Eisenbahnüberführung über die Staatsstraße 2096 und den Rothgraben auf der zweigleisigen, elektrifizierten Strecke 5703. Der Bau umfasst den Einschub eines Stabbogens mit ca. 52 m Spannweite, eine Tiefgründung mittels ca. 36 verpressten Bohrpfählen (DN1200, 25-30 m Länge) sowie die Errichtung eines Bauzu...
Typ:Ausschreibung
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Inhalt auf einen Blick
Erneuerung der Eisenbahnüberführung über die Staatsstraße 2096 und den Rothgraben auf der zweigleisigen, elektrifizierten Strecke 5703. Der Bau umfasst den Einschub eines Stabbogens mit ca. 52 m Spannweite, eine Tiefgründung mittels ca. 36 verpressten Bohrpfählen (DN1200, 25-30 m Länge) sowie die Errichtung eines Bauzustands mit 4 ZH14...
- Ausschreibungstyp: Ausschreibung
- Auftraggeber: DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)
- Veröffentlicht: 15. April 2026
- Frist: Nicht angegeben
Ausschreibungsbeschreibung
Erneuerung der Eisenbahnüberführung über die Staatsstraße 2096 und den Rothgraben auf der zweigleisigen, elektrifizierten Strecke 5703. Der Bau umfasst den Einschub eines Stabbogens mit ca. 52 m Spannweite, eine Tiefgründung mittels ca. 36 verpressten Bohrpfählen (DN1200, 25-30 m Länge) sowie die Errichtung eines Bauzustands mit 4 ZH14-Hilfsbrücken auf ca. 44 Trägerbohlverbauelementen und 2 Auflagerträgern.
Weiterführende Details
Nach Registrierung stehen Unterlagen, Fristen und Hinweise zur Einreichung strukturiert bereit.
- Kernanforderungen der Ausschreibung priorisiert aufbereitet
- Fristen, Eignungskriterien und Unterlagen in einem Ablauf
- Hinweise zur strukturierten Angebotsvorbereitung
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Dokumente und Anhänge
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- PDF Notice (EST)
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Erneuerung der Eisenbahnüberführung über die Bahnhofstraße in Raubling. Bau als dreizelliger Vollrahmen aus WU-Beton (Stützweiten 3,60 m - 7,50 m - 3,60 m) mit anschließenden Trogbauwerken und 4,50 m Durchfahrtshöhe unter Hilfsbrücken. Das Bauwerk umfasst vier Gleise, davon drei elektrifiziert. Inbetriebnahme der Gleise 1 und 2 für Ende 2025 geplant, die restlichen Gleise folgen im April 2026.
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Erneuerung einer Eisenbahnüberführung über die Bahnhofstraße in Raubling. Die EÜ soll als dreizelliger Vollrahmen aus WU-Beton, Stützweiten 3,60 m - 7,50 m - 3,60 m mit anschließenden Trogbauwerken aus WU-Beton mit einer Durchfahrtshöhe von 4,50 m unter Hilfsbrücken ausgeführt werden. Die EÜ hat vier Gleise von denen drei elektrifiziert sind. Ende 2025 sollen die Gleise 1 + 2 in Betrieb gehen und im April 2026 die restlichen Gleise.
Häufige Fragen zu dieser Ausschreibung
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- Für diese Bekanntmachung ist aktuell keine konkrete Angebotsfrist angegeben.
- Wer ist der Auftraggeber?
- Der Auftraggeber ist DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16).
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