Durchführung des Qualitätsmanagementsystems im SPNV und ÖPNV
Das Los SPNV umfasst die Durchführung von Kundenbefragungen in den Fahrzeugen sowie von Qualitätstests in Fahrzeugen. Zudem beinhaltet es die Aufbereitung und Bereitstellung der aus den Befragungen und Qualitätstests gewonnenen Daten für die Aufgabenträger. Dies umfasst die Erhebung, Aufbereitung, Prüfung und Zurverfüg...
Typ:Ausschreibung
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Inhalt auf einen Blick
Das Los SPNV umfasst die Durchführung von Kundenbefragungen in den Fahrzeugen sowie von Qualitätstests in Fahrzeugen. Zudem beinhaltet es die Aufbereitung und Bereitstellung der aus den Befragungen und Qualitätstests gewonnenen Daten für die Aufgabenträger. Dies umfasst die Erhebung, Aufbereitung, Prüfung und Zurverfügungstellung der Q...
- Ausschreibungstyp: Ausschreibung
- Auftraggeber: Land Schleswig-Holstein, Ministerium für Wirtschaft, Verkehr, Arbeit, Technologie und Tourismus, vertreten durch die Nahverkehrsverbund Schleswig-Holstein GmbH (NAH.SH GmbH)
- Veröffentlicht: 03. Mai 2026
- Frist: Nicht angegeben
- Thema: Verkehrsplanung
Ausschreibungsbeschreibung
Das Los SPNV umfasst die Durchführung von Kundenbefragungen in den Fahrzeugen sowie von Qualitätstests in Fahrzeugen. Zudem beinhaltet es die Aufbereitung und Bereitstellung der aus den Befragungen und Qualitätstests gewonnenen Daten für die Aufgabenträger. Dies umfasst die Erhebung, Aufbereitung, Prüfung und Zurverfügungstellung der Qualitätsdaten entsprechend des Gutachtervertrages und seiner Anhänge. Weitere Anforderungen sind den Vergabeunterlagen zu entnehmen.
Weiterführende Details
Nach Registrierung stehen Unterlagen, Fristen und Hinweise zur Einreichung strukturiert bereit.
- Kernanforderungen der Ausschreibung priorisiert aufbereitet
- Fristen, Eignungskriterien und Unterlagen in einem Ablauf
- Hinweise zur strukturierten Angebotsvorbereitung
- Passende Folgeausschreibungen automatisch entdecken
Dokumente und Anhänge
49 Dateien erfasst- PDF Notice (BUL)
- PDF Notice (SPA)
- PDF Notice (CES)
- PDF Notice (DAN)
- PDF Notice (DEU)
- PDF Notice (EST)
Ähnliche Bekanntmachungen
8- Land Schleswig-Holstein, Ministerium für Wirtschaft, Verkehr, Arbeit, Technologie und Tourismus, vertreten durch die Nahverkehrsverbund Schleswig-Holstein GmbH (NAH.SH GmbH)Kiel
Los Bus
Das Bus-QMS umfasst die Durchführung von Kundenbefragungen in den Fahrzeugen sowie von Qualitätstests in Fahrzeugen und an Haltestellen. Zudem beinhaltet es die Aufbereitung und Bereitstellung der aus den Befragungen und Qualitätstests gewonnenen Daten für die Aufgabenträger im Busverkehr.
- Verkehrsverbund Bremen/Niedersachsen GmbH (VBN)BremenFrist: 29. Mai
Durchführung von Qualitätstests in Fahrzeugen und an Haltestellen im Gebiet des ZVBN
Zusammen mit dem Zweckverband Verkehrsverbund Bremen/Niedersachsen (ZVBN) hat die Verkehrsverbund Bremen/Niedersachsen GmbH ein Konzept für das Qualitätsmanagement entwickelt, welches Verfahren und Instrumente der Qualitätssicherung beschreibt. Ein zentrales Element sind Qualitätstests in Fahrzeugen und an Haltestellen. Die Durchführung der Qualitätstests soll durch einen externen Auftragnehmer erfolgen. Die Erhebungsfahrten finden in den Jahren 2027 und 2028 im Gebiet des ZVBN statt. Das Gebiet umfasst die kreisfreien Städte Bremen, Bremerhaven, Delmenhorst und Oldenburg sowie die Landkreise Ammerland, Diepholz, Oldenburg, Osterholz, Verden und Wesermarsch. Das Volumen umfasst 1.140 Qualitätstests in Fahrzeugen und 2.109 Qualitätstests an Haltestellen im Gebiet des ZVBN pro Jahr. Die Stichprobenauswahl und Verteilung der Qualitätstests ist ausführlich in den Vergabeunterlagen beschrieben. Die Erhebungen sind elektronisch mit geeigneten mobilen Endgeräten durchzuführen. Die Fragebögen werden vom Auftragnehmer auf Basis von Vorgaben des Auftraggebers digitalisiert. Der Auftragnehmer wird verpflichtet, die Ergebnisse der Erhebungsfahrten zu prüfen und in einer Datenbank zu speichern. Die geprüften Ergebnisse werden dem Auftraggeber zur Verfügung gestellt. Teil der Ausschreibung ist darüber hinaus die Bereitstellung einer Auswertungssoftware durch den Auftragnehmer. Die Auswertungssoftware ist direkt mit der beim Auftragnehmer gespeicherten Datenbank der Erhebungsergebnisse zu verknüpfen.
- Verkehrsverbund Bremen/Niedersachsen GmbH (VBN)
Durchführung von Qualitätstests in Fahrzeugen und an Haltestellen im Gebiet des ZVBN
Zusammen mit dem Zweckverband Verkehrsverbund Bremen/Niedersachsen (ZVBN) hat die Verkehrsverbund Bremen/Niedersachsen GmbH ein Konzept für das Qualitätsmanagement entwickelt, welches Verfahren und Instrumente der Qualitätssicherung beschreibt. Ein zentrales Element sind Qualitätstests in Fahrzeugen und an Haltestellen. Die Durchführung der Qualitätstests soll durch einen externen Auftragnehmer erfolgen. Die Erhebungsfahrten finden in den Jahren 2027 und 2028 im Gebiet des ZVBN statt. Das Gebiet umfasst die kreisfreien Städte Bremen, Bremerhaven, Delmenhorst und Oldenburg sowie die Landkreise Ammerland, Diepholz, Oldenburg, Osterholz, Verden und Wesermarsch. Das Volumen umfasst 1.140 Qualitätstests in Fahrzeugen und 2.109 Qualitätstests an Haltestellen im Gebiet des ZVBN pro Jahr. Die Stichprobenauswahl und Verteilung der Qualitätstests ist ausführlich in den Vergabeunterlagen beschrieben. Die Erhebungen sind elektronisch mit geeigneten mobilen Endgeräten durchzuführen. Die Fragebögen werden vom Auftragnehmer auf Basis von Vorgaben des Auftraggebers digitalisiert. Der Auftragnehmer wird verpflichtet, die Ergebnisse der Erhebungsfahrten zu prüfen und in einer Datenbank zu speichern. Die geprüften Ergebnisse werden dem Auftraggeber zur Verfügung gestellt. Teil der Ausschreibung ist darüber hinaus die Bereitstellung einer Auswertungssoftware durch den Auftragnehmer. Die Auswertungssoftware ist direkt mit der beim Auftragnehmer gespeicherten Datenbank der Erhebungsergebnisse zu verknüpfen.
- Umweltbundesamt, Referat Z 1.5, Zentrale VergabestelleDessau-RoßlauFrist: 18. Mai
Nutzung verstehen, Daten besser vermitteln: Nutzerzentrierte Point-of-Use Befragung Daten zur Umwelt
Übergreifendes Ziel des Vorhabens ist es, die Nutzerzentrierung des Bereichs „Daten zur Umwelt“ durch eine empirische Erhebung direkt am „Point of Use“ zu stärken. Das Projekt soll belastbare Daten darüber liefern, warum Nutzende das Informationsangebot aufsuchen (Use Cases) und inwieweit die bereitgestellten Formate ihren Erwartungen entsprechen. Informative bzw. inhaltliche Fehlstellen werden in diesem Zuge identifiziert und Vorschläge für deren Behebung abgeleitet. . Gegenstand des Projektes ist die Konzeption, die Vorbereitung und Begleitung der Impplementierung durch den Webadministrator des Umweltbundesamts und Auswertung einer niederschwelligen, nicht-intrusiven On-Site-Nutzer*innenbefragung mittels eines Drupal-Webformulars. Im Einzelnen umfasst das Projekt folgende Arbeitsschritte: . - Vorstellung des aktuellen Stands der UX-Forschung (insb. im Bereich der Öffentlichen Institutionen). Präsentation von Best Practices und finaler Abgleich, wie die Befragung die Lücken der Web-Analyse schließt. - Konzeption des Befragungsdesigns: Entwicklung eines kurzen, prägnanten Fragenkatalogs und Abstimmung weiterer ggf. zu erfassender Informationen. - Vorbereitung und Zuarbeit für die Implementierung der Erhebung: Planung und Begleitung der Erstellung der Umfrage mittel Drupal 10-Webforms anhand der vorab durch den Auftragnehmer erstellten Konzeption. - Datenerhebung und -analyse: Durchführung der Befragung über einen repräsentativen Zeitraum und Auswertung der Ergebnisse differenziert nach Einstiegsseiten und Themenbereichen. - Ableitung von Handlungsempfehlungen: Abgleich der Ergebnisse mit Erkenntnissen bestehender Projekte, um Optimierungspotenziale in der Informationsarchitektur, der Benennung von Menüpunkten und der Aufbereitung der Datenprodukte zu identifizieren. - Adressatengerechte Aufbereitung der Projektergebnisse für die interne Kommunikation und Entscheidungsfindung im Umweltbundesamt. . Die Ergebnisse dienen als Grundlage für die künftige strategische Ausrichtung der digita-len Datenkommunikation des UBA im Bereich „Daten“ und stellen sicher, dass die bereitgestellten Umweltinformationen die Zielgruppen effektiv erreichen. . Einzelheiten entnehmen Sie bitte der den Vergabeunterlagen beigefügten Leistungsbeschreibung.
- gematik GmbH
Implementierung Personalmanagementsystem (PMS)
Das Ziel der Beschaffung ist der Abschluss eines Vertrages über die Einführung und den Betrieb eines Personalmanagementsystems als Cloud-basierte Software-as-a-Service (SaaS)-Lösung sowie Unterstützungsleistungen für die Datenmigration aus dem bestehenden Personalmanagementsystem und - je nach Bedarf des Auftraggebers - die Erbringung von Beratungs- bzw. Entwicklungsleistungen. Mit dem avisierten Personalmanagementsystem soll die gematik in die Lage versetzt werden, mittels einer entsprechend geeigneten und hochqualitativen SaaS-Lösung Führungs-, Recruiting-, Personal-Admin- und Controlling-Aufgaben zu erfüllen. Zudem muss das Personalmanagementsystem intuitiv und benutzerfreundlich sein, da damit das Self-Service-Angebot für die Mitarbeitenden erweitert werden soll. Insgesamt wird mithin eine deutliche Ressourcenentlastung mit Blick auf Personalprozesse sowie der Ausbau einer transparenten Ressourcen- und Personalplanung in einer effizienteren und personalkostensparenden Organisation angestrebt. Des Weiteren erwartet die gematik ein Zusammenarbeitsverhältnis, das von hoher Kundenorientierung und Zuverlässigkeit auf beiden Seiten geprägt ist. Neben der Bereitstellung des Personalmanagementsystems benötigt die gematik daher vom Auftragnehmer sowohl einen adäquaten Kundensupport, als auch Beratungsleistungen zu neuen Funktionen sowie Unterstützung bei der Digitalisierung zukünftiger Personalmanagementprozesse. Der Auftragnehmer muss vor diesem Hintergrund mit personellen und technischen Ressourcen gewährleisten, dass er auch kurzfristig zur Erfüllung der Vertragsinhalte in der Lage ist. Die Beratungs- und Unterstützungsbedarfe werden anlassbezogen in Rücksprache zwischen Auftragnehmer und Auftraggeber geplant und umgesetzt. Der aktuelle Vertrag für das derzeit eingesetzte Personalmanagementsystem läuft prognostisch zum 30.06.2026 aus. Dahingehend wird ein nahtloser Übergang vom Bestandssystem auf ein neues Personalmanagementsystem angestrebt. Der Auftraggeber geht insofern davon aus, dass die notwendigen Migrationsleistungen innerhalb eines Zeitraums von maximal 6 Monaten ab Zuschlagserteilung abgeschlossen werden können. Verzögert sich die Zuschlagserteilung, kann das demnach dazu führen, dass der Zieltermin (01.06.2026, um einen Parallelbetrieb von einem Monat zu gewährleisten) entsprechend verschoben werden muss. Folglich hat der Auftragnehmer in der Systemintegrationsplanung ausreichend Zeit für die Unterstützung in der Migrations- und Testphase (Übernahme der Personalstammdaten sowie Dokumente) in Abstimmung mit dem Auftraggeber einzuplanen. Folgende Leistungen sind vom künftigen Auftragnehmer zu erbringen: 1. Initiale Leistungen (Setup) - Bereitstellung des Personalmanagementsystems gem. den Anforderungen des Auftraggebers: o Vorbereitung der Implementierung des Personalmanagementsystems: Konzeptions- und Planungsleistungen o initiale Einrichtung und Konfiguration der Lösung - Planung und Begleitung der Daten-Migration aus dem bestehenden Personalmanagementsystem - Unterstützung während der sog. "Go-Live-Phase" - Durchführung von Schulungen und Bereitstellung von Schulungsmaterialien (bspw. Videoerläuterungen) 2. Fortlaufende Leistungen (Software-as-a-Service, nachfolgend: "SaaS") - Betriebsleistungen: o Technischer Betrieb und Hosting der SaaS-Lösung o Allgemeine Technische Dokumentation - Wartung und Pflege des Personalmanagementsystems als SaaS o Monitoring, Fehleranalyse und deren Beseitigung innerhalb definierter SLA-Zeiten o Kundensupport 3. Sonstige Leistungen (Leistungen auf Abruf) - Beratungsleistungen (bspw. Beratung zur Implementierung der gematik Human Resources (HR)-Prozesse) - Sonstige Entwicklungsleistungen (bspw. Implementierung von Schnittstellen) 4. Leistungen bei Vertragsende - Erbringung von Leistungen, die erforderlich sind, um einen neuen Auftragnehmer oder den Auftraggeber in die Lage zu versetzen, die Leistungen zu übernehmen. 5. Leistungen im Rahmen des Projektmanagements - Der Auftragnehmer muss zudem über ein fortlaufendes Projekt- und Qualitätsmanagement verfügen, das insbesondere folgende Teilleistungen umfasst: - Teilnahme an Kick-Offs, Workshops, und sonstigen regelmäßigen Projektmeetings - Protokollführung - Vor- und Nachbereitung von und ähnliche unterstützende Leistungen im Rahmen von Projektmeetings nach Vorgaben des AG - NICHT Bestandteil der Leistungen des Auftragnehmers ist hingegen die technische Anbindung des ausgeschriebenen Personalmanagementsystems zu dem aktuellen Zeiterfassungstool. Weitere Details zur Leistung und die Anforderungen ergeben sich aus der Leistungsbeschreibung (Anlage-02 der Vergabeunterlagen), dem Anforderungskatalog (Anlage-09a) und dem EVB-IT-Cloud Kriterienkatalog (Anlage-11a der Vergabeunterlagen). Die Bewerber haben insbesondere den Anforderungskatalog und die darin enthaltenen MUSS-Anforderungen bereits im Rahmen des Teilnahmewettbewerbs dahingehend zu prüfen, ob sie die Anforderungen einhalten können. Stellt sich bei einem Bewerber, der zur Angebotsabgabe aufgefordert wurde, im Rahmen der Angebotsprüfung heraus, dass er eine oder mehrere MUSS-Anforderungen nicht einhalten kann, ist sein Angebot zwingend vom Vergabeverfahren auszuschließen!
- Bundesministerium der Justiz und für VerbraucherschutzBerlin
Evaluierung des Gesetzes über die weiteren Aufgaben des Deutschen Patent- und Markenamtes und zur Änderung des Patentkostengesetzes (Einführung von § 26a PatG)
Durch das am 1. Januar 2022 in Kraft getretene Gesetz über weitere Aufgaben des Deutschen Patent- und Markenamts (DPMA) und zur Änderung des Patentkostengesetzes wurden die Aufgaben des DPMA durch den neu eingefügten § 26a PatG erweitert. Gegenstand der Evaluierung soll die Überprüfung sein, ob die mit der Einführung des § 26a PatG verfolgten Ziele erreicht worden sind. Hierfür muss eine Datenbasis (u.a. durch Datenerhebungen und Befragungen von z.B. Patentinformationszentren und Stakeholdern) gewonnen werden. Der Untersuchungszeitraum soll sich auf die Jahre 2022 bis 2025 beziehen. Die Statistiken des DPMA sowie das KMU-Barometer des EUIPO sollen hierbei die Datengrundlage bilden. Das DPMA evaluiert seine organisatorischen Maßnahmen gem. § 7 BHO und der Empfehlungen der Rechnungshöfe des Bundes und der Länder selbst. Neben dem Grad der Zielerreichung sollen daher Ergebnisse der Erfolgskontrolle des DPMA zur Organisation des DPMA in Bezug auf die Umsetzung des § 26a PatG bewertet werden. Die hierbei erhobenen Kennzahlen und Daten werden bei Bedarf um Daten des Statistischen Bundesamtes (StBA) ergänzt. Die Evaluationsergebnisse des DPMA sollen durch dieses Forschungsvorhaben in Form eines Kreuzgutachtens bewertet werden. Die Evaluierungsergebnisse des DPMA werden bis zur Vergabe vorliegen. Das Kompetenzzentrum Evaluierung im Statistischen Bundesamt (StBA) berät bei Bedarf zur Planung und Durchführung der internen Evaluierung sowie zu ggf. erforderlichen Datenerhebungen. Das Forschungsvorhaben soll das Folgende leisten: - die aktuelle Zielsetzung des DPMA eruieren und ermitteln, inwiefern das DPMA eine Strategie zur Aufgabenerfüllung des § 26a PatG entwickelt hat. Sollte das DPMA eine Strategie entwickelt haben, um das Ziel gemäß § 26a PatG zu erreichen, ist diese zu bewerten; - eine unabhängige eigene Analyse und Bewertung der Datenbasis des DPMA (z. B. soll im Rahmen des Forschungsvorhabens geprüft werden, ob Kennziffern zur Analyse des Ist-Soll-Zustandes des DPMA schlüssig sind); - eine Bewertung, ob die Erhebung weiterer Daten erforderlich ist, neben denen, die in der Gesetzesbegründung genannt sind; - eine Stärken- und Schwächenanalyse bei der Umsetzung des § 26a PatG und Bewertung der Arbeitsprozesse und die Ressourcenverwendung; - Best Practices sowie Standards z.B. anderer Patent und Markenämtern (auch aus anderen Ländern und des EUIPOs) darstellen und in die Bewertung einbeziehen; - Identifikation von Handlungsanleitungen für das DPMA zur Optimierung, als Ergebnis der Bewertung. Sollten sich im Rahmen der Begutachtung weitere oder andere Begutachtungsaspekte als sinnvoll erweisen, sollten diese in Abstimmung mit dem zuständigen Fachreferat des Bundesministeriums der Justiz und für Verbraucherschutz in die Begutachtung einbezogen werden. Da durch die Evaluierung auch die Organisation des DPMA in Bezug auf die Umsetzung des § 26a PatG bewertet werden soll und sich aus der Evaluierung im Ergebnis möglicherweise ein Bedarf nach Bereitstellung weiterer Haushaltsmittel bzw. einer Umorganisation des DPMA ergeben wir sind an die Evaluierung laut BRH besondere Maßnahmen/Anforderungen zu stellen. Dazu zählt u.a. die Durchführung einer Wirtschaftlichkeitsuntersuchung unter Beachtung des § 7 BHO, eine Analyse der eingesetzten Mittel in der Organisationseinheit sowie die Durchführung einer Aufgabenkritik. Weitere Einzelheiten sind den Vergabeunterlagen zu entnehmen.
- Hamburger Hochbahn AG
modulspezifische Implementierung von SAP S/4HANA - Los 4 Immobilienmanagement
Folgendes Fachlos wird vergeben: Los 4 Immobilienmanagement: Das Los Immobilienmanagement beinhaltet die Verwendung des SAP-Moduls RE-FX. Dieses System ist nah am Standard ausgeprägt. Es wird hierbei die Profit-Center Rechnung verwendet, wobei technische Anlagen wie z.B. Fahrtreppen oder Fahrstühle in Sammelkostenstellen eingebunden sind, und nicht über RE-FX verwaltet werden. Daneben erfolgt die Instandhaltung der Gebäude und der techn. Anlagen direkt aus dem SAP PM, und wird nicht über RE-FX gesteuert. Es wird lediglich die Wirtschaftliche Sicht ausgeprägt. Die Architektonische Sicht ist obsolet. Beschreibung der Beschaffung (Art und Umfang der Dienstleistung bzw. Angabe der Bedürfnisse und Anforderungen) Die Auftragnehmer der jeweiligen Lose sind verpflichtet, ihre Arbeitspakete inhaltlich, organisatorisch und zeitlich auf die durch den Projektsteuerer definierten Rahmenbedingungen auszurichten. Innerhalb der Lose obliegt die operative Projektkoordination - wie z. B. die Ressourcenplanung, interne Fortschrittskontrolle und die fachbereichsbezogene Kommunikation - dem jeweiligen Teilprojekt. Schnittstellen, Abhängigkeiten und Übergaben zwischen den Losen sind mit dem Projektsteuerer eng abzustimmen und entsprechend den zentralen Projektvorgaben umzusetzen und zu dokumentieren. Diese Aufgabenverteilung stellt sicher, dass die Projektarbeit strukturiert, konsistent und integrativ über alle Teilprojekte hinweg erfolgen kann. Die Auftragnehmer der einzelnen Lose sind verantwortlich für die eigenständige Kommunikation innerhalb ihres Teilprojekts, insbesondere: - Sicherstellung der Kommunikation mit den fachlich beteiligten Organisationseinheiten, - Fristgerechte Bereitstellung relevanter Informationen und Statusberichte im abgestimmten Format, - Teilnahme an projektübergreifenden Gremien und Abstimmungen, - Aktive Mitwirkung bei der Schnittstellenkommunikation mit angrenzenden Losen. Die Kommunikation erfolgt im Rahmen der durch den Projektsteuerer vorgegebenen Strukturen und Standards. Tester werden durch die Auftragnehmer geschult, um die entsprechenden Fiori oder TAC bedienen zu können. zur Technischen Umsetzung: Customizing Einstellung der modulspezifischen Systemeinstellungen gemäß der Blue-Prints der oben genannten Scope-Items. Die Blue-Prints und das enthaltene Customizing sind überwiegend fachlich beschrieben. Hier wird die Leistung mit der benötigten Kompetenz ausgeschrieben, den entsprechenden Customizing-Pfad einzustellen. Programmierung Umsetzung der Programm- und Reportanforderungen aus den Blue-Prints unter Einhaltung der Programmiervorgaben und Namenskonventionen der Hamburger Hochbahn AG. Generell ist das Ziel, nah am Standard zu bleiben und potentiell Clean-Core fähig zu werden, daher ist der Umfang der Report-Entwicklung gering. In den Anforderungen können sowohl Dynpros, Fioris als auch Batchprogramme enthalten sein. Abgrenzung zum Teilprojekt IT bzw. zum DL-Ü: - Keine Schnittstellen - Keine systemübergreifende Anpassungen - Keine Migrationsprogramme Erstellung Reports embedded BW Erstellung von Queries im S/4HANA embedded BW entsprechend der Anforderungen aus dem Blue Print. Die Auswertungen und Kontrollen, für die Spezialisten des ERP-Moduls und deren Führungskräften, sollen direkt im embedded BW angeboten werden. Hierzu sind einfache Queries ohne Backend-Programmierung umzusetzen. Abgrenzung zum TP Berichtswesen bzw. DL-Ü: - Keine Umsetzung in der SAC - Keine DataMarts oder Persistierung neben den ERP-Fachtabellen - Nur SAP BW, keine weiteren DB oder Frontends Testmanagement (Testfälle und Durchführung) Definition der notwendigen Testfälle, um funktionale Tests und Integrationstests durchführen zu können. Die Testfälle sollen eine möglichst vollständige Abbildung der vorhandenen Äquivalenzklassen abbilden. Die Tests werden nach Vorgaben des übergelagerten Testmanagers geplant, durchgeführt und dokumentiert. Abgrenzung zum AP Test-Management bzw. DL-Ü: - Keine Planung von Integrationstests und Zusammenarbeit - Keine Festlegung von Methodiken und Tools Migrationsmanagement Unterstützung der Fachbereiche bei der Bereitstellung der Migrationsdaten (Mapping, Überwachung der Datenbereinigung, Black-List etc.). Die Migration wird übergreifend durchgeführt. Im Rahmen dieses Loses wird zudem der Test der migrierten Daten fachlich durchgeführt. Abgrenzung zum AP Migrationsmanagement: - Keine ETL oder Importtools vorgeben - Keine Durchführung von Extraktionen und Importen - Keine Programmierung Cut-over Der Dienstleister dieses Loses (DL-T) stimmt sich frühzeitig mit dem Cut-Over-Manager (nicht Bestandteil dieses Loses, sondern DL-Ü)) ab, um Abhängigkeiten und Vorbedingungen zu klären. Der Dienstleister führt Deployments auf die Test-, Sandbox- und Konsolidierungs-Systeme durch und steht im Rahmen des Go-Live unterstützend bereit (Transportwesen, Nachbearbeitungen und manuelle Tätigkeiten). Abgrenzung zum AP CutOver-Management: - Die gesamthafte CutOver-Planung wird übergreifend erfolgen - Die Synchronisation des Go-Life erfolgt zentral - Aktivitäten-Listen und Minutenfahrpläne werden zentral verwaltet - Transportwesen erfolgt zentral Dokumentation Die Programmierung enthält eine hinreichende Inline-Dokumentation und bei neuen GUI/Fiori auch eine Hilfefunktion. Eingestelltes Customizing, Programme, Batch-Programme, Schnittstellen und Reports werden gemäß den Vorgaben der Hamburger Hochbahn AG dokumentiert. Im Onboarding-Prozess werden die Vorgaben bereitgestellt. Allgemeine Beratung/Fachexpertise Der Auftraggeber gehen davon aus, dass die erstellten Fachkonzepte und Blue-Prints weitestgehend den gängigen Standards und Best-Practices entsprechen. Es wird erwartet, dass der Auftragnehmer bei augenscheinlichen Fehlern oder Ineffizienzen proaktiv alternative Varianten vorschlägt.
- Landesamt für UmweltFrist: 30. Mai
Hydrologischen Monitoring auf ausgewählten Moorstandorten
1 ABKÜRZUNGSVERZECHNIS AG - Auftraggeber AN - Auftragnehmer EA - Einzelabruf GWM - Grundwassermessstelle OWM - Oberflächenwassermessstelle 2 VERANLASSUNG UND RAHMENBEDINGUNGEN Im Rahmen von hydrologischen Untersuchungen in Bezug auf die Wassermenge wurden an Standorten mit organischen Böden brandenburgweit Grundwasser- und Oberflächenwassermessstellen errichtet. Diese Messstellen wurden als temporäre Messstellen (i.d.R. ohne Ringraumverfüllung) ausgebaut und mit Datenlog-gern (teils mit Funkverbindung) ausgestattet. Die Messstellen sind oberflächennah ausgebaut und weisen eine max. Tiefe von 5 m auf. Durch die Messstellen lässt sich der Wasserstand im Moorkörper bzw. Graben be-obachten. Das Monitoring läuft an den meisten dieser Messstellen seit 2021. Das Messnetz ist in seiner Art in Brandenburg einzigartig, da hierdurch zeitgleich verschiedene Moorstandorte beobachtet werden können. Die Wasserstände sollen an ausgewählten Messstellen (Anzahl: 35 Grundwassermessstellen, 7 Oberflächen-wassermessstellen) weiterhin kontinuierlich beobachtet werden. Inhalt dieser Leistungsbeschreibung ist daher die Weiterführung des Monitorings, welche neben dem regelmäßigen Auslesen der Datenlogger, Aufbereitung der Daten u. a. auch die Wartung der Messstellen beinhaltet. Bei den Messstellen mit Fernübertragung (Anzahl: 14) ist eine regelmäßige Prüfung erforderlich. Ein kartografischer Überblick zu den Messstellenstandorten ist der Anlage 2 zu entnehmen. Die Koordinaten der einzelnen Messstellen werden mit der Angebotsabfrage als Anlage herausgegeben. Zusammenfassung Leistungsgegenstand: Leistungszeitraum: 15.06.2026 - 15.12.2026 Anzahl Moorstandorte: mind. 5, max. 6; Standorte sind in folgenden Landkreisen: Märkisch-Oderland, Uckermark, Oberhavel, Elbe-Elster und Ostprignitz-Ruppin Anzahl Messstellen: mind. 28, max. 42 3 LEISTUNGSGEGENSTAND - AUFGABEN UND BEDARFSPOSITIONEN Nachfolgend werden die verschiedenen Aufgaben beschrieben, die Leistungsgegenstand sind. Die Pos. 1 "Halbjährliche Datenauslese (Messrunde), Pos. 2 (Wartung und Kleinstreparaturen) sowie Pos. 4 "Dokumenta-tion" gibt es auch als Bedarfsoptionen. Hintergrund hierfür ist, dass zum jetzigen Zeitpunkt die Beauftragung für den Moorstandorte "Fichtwaldmoor Ost" noch nicht absehbar ist. Diese Positionen werden gezogen, wenn die Durchführung des Monitorings usw. nicht unentgeltlich durch Dritte möglich ist. Hierzu laufen derzeit Gesprä-che. 3.1 HALBJÄHRLICHE DATENAUSLESE (MESSRUNDE) (POS. 1) Alle Datenlogger (Firma: HT) sind in einem halbjährlichen Turnus auszulesen. Neben der manuellen Daten-auslesung sind folgende Arbeiten vorzunehmen: - Stichtagsmessung (Abstich) - Vergleich der Messdaten mit den Loggerdaten, ggf. Korrekturanpassung - Prüfung der internen Zeitanzeige des Datenloggers, ggf. Korrekturanpassung Bei der Kalkulation sind Vor- und Nachbereitung sowie An- und Abfahrt zu berücksichtigen. Dabei ist zu beach-ten, dass die Moorstandorte untereinander über mehrere Kilometer voneinander entfernt liegen. Auch an einem Moorstandort können mehrere 100 m Entfernung zwischen den Messstellen liegen. Die Messstellen befinden sich teilweise an Standorten, die nur zu Fuß erreichbar sind oder deren Zugänglichkeit eine Ausstattung mit entsprechender Ausrüstung (z. B. Wathose) erforderlich macht. Diese Randbedingungen sind bei der Kalkula-tion zu berücksichtigen. Zudem sind in Einzelfällen vor Befahrungen auch Eigentümer*innen bzw. Bewirtschaf-ter*innen zu kontaktieren Anzahl Gebiete: 5 (ohne Moorstandort "Fichtwaldmoor Ost") Anzahl Messstellen: 28 3.2 HALBJÄHRLICHE DATENAUSLESE (MESSRUNDE) (POS. 1 OPT.) Inhalt: s. Pos. 1 Anzahl Gebiete: 1 (Moorstandort "Fichtwaldmoor Ost") Anzahl Messstellen: 14 3.3 WARTUNG UND KLEINSTREPARATUREN (POS. 2) Im Rahmen der Messrunde sind die nachfolgenden Wartungsaufgaben durchzuführen: - Säubern des Datenloggers - Sichtkontrolle auf Beschädigungen etc. - Säubern des Sensorikfensters von Rückständen und Ablagerungen, ggf. Abspülen mit klarem Wasser - Austausch der Batterien inkl. fachgerechte Entsorgung der Austauschbatterien - falls erforderlich der Rückschnitt der Vegetation (jährlicher Aufwuchs) Die Wartungsarbeiten sind zeitgleich mit den Messrunden einzuplanen. Zwei außerplanmäßige Anfahrten sind ebenfalls einzuplanen (für die Entfernung Mischkalkulation vornehmen). Neben dem zeitlichen Aspekt sind auch Materialkosten in der Kalkulation zu berücksichtigen. In Ausnahmefällen kann im Rahmen dieser Position auch der Austausch von Datenloggern erforderlich sein. Die Datenlogger werden hierfür vom AG zur Verfügung gestellt. Anzahl Gebiete: 5 (ohne Moorstandort "Fichtwaldmoor Ost") Anzahl Messstellen: 28 3.4 WARTUNG UND KLEINSTREPARATUREN (POS. 2 OPT.) Inhalt: s. Pos. 2 Anzahl Gebiete: 1 (Moorstandort "Fichtwaldmoor Ost") Anzahl Messstellen: 14 3.5 FERNWARTUNG - DATENTRANSFER UND SYSTEMPFLEGE (POS. 3) Alle Messstellen (Anzahl: 14) mit Fernübertragung per Funk sind wöchentlich auf Vollständigkeit und Plausibili-tät zu prüfen. Die Web-Anwendung (HT-Analytics) hierfür wird durch den AG zur Verfügung gestellt. Die Ursa-chen für Probleme bei der Funkübertragung oder unplausiblen Werten sind durch den AN zu eruieren. Hierfür kann im Einzelfall auch eine Befahrung vor Ort notwendig werden (s. Pos. 2). Bei technischen Problemen ist im Einzelfall eine Abstimmung mit der Firma HT Hydrotechnik GmbH notwendig. Bei Problemen ist unverzüglich der AG zu informieren. 3.6 DOKUMENTATION (POS. 4) Alle ausgelesenen Daten und erhobenen Daten sind tabellarisch in einem Excel-Format (oder vergleichbarem Format) und für Dritte nachvollziehbar zusammenzustellen und aufzubereiten. Dabei können vorhandene Ta-bellen zur Fortschreibung genutzt werden (s. Anlage 4). Neben den Wasserstandsdaten sind auch durchge-führte Wartungsarbeiten oder Auffälligkeiten an der Messstelle zu dokumentieren. Die grafische Aufbereitung in Form einer Ganglinie ist ebenfalls vorzunehmen. Die Dokumentation ist mit spätestens mit Ende des Leistungs-raumes zu übergeben. Der AG behält sich vor, ausgewählte Datensätze zwischendurch zu erfragen. Anzahl Gebiete: 5 (ohne Moorstandort "Fichtwaldmoor Ost") Anzahl Messstellen: 28 3.7 DOKUMENTATION (POS. 4 OPT.) Alle ausgelesenen Daten und erhobenen Daten sind tabellarisch in einem Excel-Format (oder vergleichbarem Format) und für Dritte nachvollziehbar zusammenzustellen und aufzubereiten. Dabei können vorhandene Ta-bellen zur Fortschreibung genutzt werden (s. Anlage 4). Neben den Wasserstandsdaten sind auch durchge-führte Wartungsarbeiten oder Auffälligkeiten an der Messstelle zu dokumentieren. Die grafische Aufbereitung in Form einer Ganglinie ist ebenfalls vorzunehmen. Die Dokumentation ist mit spätestens mit Ende des Leistungs-raumes zu übergeben. Der AG behält sich vor, ausgewählte Datensätze zwischendurch zu erfragen. Anzahl Gebiete: 1 (Moorstandort "Fichtwaldmoor Ost") Anzahl Messstellen: 14 4 ORGANISATORISCHE ANFORDERUNGEN UND SONSTIGE HINWEISE Auftraggeber und Auftragnehmer stimmen Details des organisatorischen Ablaufs sowie die Durchführung ein-zelner Leistungen zu Beginn ab. Diese Aufgabenstellung mit allen Anlagen wird bei Zuschlagserteilung Be-standteil des Auftrages und damit Vertragsgegenstand. Inhaltliche Fehler, Widersprüche, Unklarheiten u. ä. in der vorliegenden Leistungsbeschreibung, den restlichen Verdingungsunterlagen oder zwischen diesen sind dem AG unverzüglich mitzuteilen. Folgende Ausstattung wird bei dem Auftragnehmer vorausgesetzt: - Software für Vorbereitung der Feldarbeiten (z.B. QGIS, ArcGIS) sowie zum Datenauslesen der Daten-logger (von HT; HT Terminal-Windowsanwendung oder HT-App) - Hardware für Feldarbeiten (z. B. Auslesekabel, Laptop etc.) - Werkzeug für Feldarbeiten (Messstellenschlüssel, Lichtlot, Gerätschaften zum Freischneiden etc.) - Schutzausrüstung für Feldarbeiten (z. B. Wathose oä.) - Fahrzeug für Feldarbeiten Bei der Planung der An- und Abfahrten der Messstellen wird erwartet, dass die Wege ökologisch und kostenef-fizient gestaltet werden. Jeder Bieter erklärt mit seiner Unterschrift unter dem Angebot, dass er sich vor Ange-botsabgabe einen Überblick über die örtlichen Gegebenheiten verschafft hat. Ein Routenplan ist dem AG nach Zuschlagserteilung vorzulegen. 5 ANGEBOT UND DATENÜBERGABE 5.1 ANGEBOT Die Kosten für die Bearbeitung des Vorhabens sind als Festpreis inkl. Mwst. anzugeben. Die Kostenaufstellung soll gemäß Anlage 1 (Leistungsverzeichnis) tabellarisch unter Berücksichtigung der aufgelisteten Positionen erfolgen. Hinweise zur Kalkulation sind Kap. 3 und 4 sowie der Tabelle selbst zu entnehmen. Den Zuschlag erhält das wirtschaftlichste Angebot. 5.2 DATENÜBERGABE DES AUFTRAGGEBERS Mit Auftragsvergabe übergibt der Auftraggeber dem Auftragnehmer die für die Auftragserfüllung notwendigen Daten. 5.3 DATENÜBERGABE DES AUFTRAGNEHMERS Der Auftragnehmer übergibt dem Auftraggeber nach abgeschlossener Mess- und Wartungsrunde die Daten in tabellarischer Form, die eine weitere Bearbeitung durch den AG ermöglicht (z. B. excel-Format). Mit Angebotsabfrage werden folgende Anlagen herausgegeben: - KARTE DER MESSSTELLENSTANDORTE - TABELLE MIT KOORDINATENANGABE - BEISPIELFORMAT ZUR DATENAUFBEREITUNG
Häufige Fragen zu dieser Ausschreibung
- Wie kann ich mich auf diese Ausschreibung bewerben?
- Erstellen Sie ein kostenloses Konto auf auftrag.ai. Danach sehen Sie alle Unterlagen, Fristen und Hinweise zur Einreichung in einem strukturierten Ablauf.
- Bis wann läuft die Angebotsfrist?
- Für diese Bekanntmachung ist aktuell keine konkrete Angebotsfrist angegeben.
- Wer ist der Auftraggeber?
- Der Auftraggeber ist Land Schleswig-Holstein, Ministerium für Wirtschaft, Verkehr, Arbeit, Technologie und Tourismus, vertreten durch die Nahverkehrsverbund Schleswig-Holstein GmbH (NAH.SH GmbH).
- Welche Unterlagen sind für den Start relevant?
- In der Regel benötigen Sie Leistungsbeschreibung, Eignungsnachweise, Fristenhinweise und ggf. Formblätter. Auf auftrag.ai werden diese Punkte priorisiert dargestellt.