Baulos SBT3.1 – Tunnel Grautschenhof: Bau der NBS Gloggnitz–Mürzzuschlag (Gleis 1: 6,9 km, Gleis 2: 7,0 km). Umfang: Zwischenangriff Grautschenhof mit Baustelleneinrichtung, Förderband, zwei Schächten, Schachtfußkavernen und Kaverne Mürzzuschlag. Inklusive Bau der Streckenröhren und Querschläge sowie Betrieb und Instan...
Angebotsfrist:30. April 2026
Typ:Ausschreibung
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Baulos SBT3.1 – Tunnel Grautschenhof: Bau der NBS Gloggnitz–Mürzzuschlag (Gleis 1: 6,9 km, Gleis 2: 7,0 km). Umfang: Zwischenangriff Grautschenhof mit Baustelleneinrichtung, Förderband, zwei Schächten, Schachtfußkavernen und Kaverne Mürzzuschlag. Inklusive Bau der Streckenröhren und Querschläge sowie Betrieb und Instandhaltung der ober...
Baulos SBT3.1 – Tunnel Grautschenhof: Bau der NBS Gloggnitz–Mürzzuschlag (Gleis 1: 6,9 km, Gleis 2: 7,0 km). Umfang: Zwischenangriff Grautschenhof mit Baustelleneinrichtung, Förderband, zwei Schächten, Schachtfußkavernen und Kaverne Mürzzuschlag. Inklusive Bau der Streckenröhren und Querschläge sowie Betrieb und Instandhaltung der obertägigen Anlagen und Flächen während der Baudauer.
Nach Registrierung stehen Unterlagen, Fristen und Hinweise zur Einreichung strukturiert bereit.
Baulos SBT2.1: Tunnel Fröschnitzgraben (km 83+975 bis 96+900, Gleis 1) der Neubaustrecke Gloggnitz – Mürzzuschlag. Umfang: Bau der Streckenröhren, Querschläge, Nothaltestelle, Schächte sowie des Betriebs- und Lüftungsgebäudes Fröschnitzgraben. Zudem Bau und Betrieb der Deponie Longsgraben sowie Instandhaltung übernommener Anlagen und Flächen aus vorangegangenen Baulosen.
Das gegenständliche Baulos SBT2.1: Tunnel Fröschnitzgraben von km 83 + 975 bis km 96 + 900 (Gleis 1) der Neubaustrecke Gloggnitz – Mürzzuschlag umfasst und A. die Bauherstellung der Streckenröhren, der Querschläge, der Nothaltestelle, der Schächte, des Betriebs- und Lüftungsgebäudes Fröschnitzgraben sowie die Bauherstellung und den Betrieb der Deponie Longsgraben und die Instandhaltung übernommener Anlagen und Flächen aus vorangegangenen Baulosen.
Das gegenständliche Baulos SBT2.1: Tunnel Fröschnitzgraben von km 83 + 975 bis km 96 + 900 (Gleis 1) der Neubaustrecke Gloggnitz – Mürzzuschlag umfasst und A. die Bauherstellung der Streckenröhren, der Querschläge, der Nothaltestelle, der Schächte, des Betriebs- und Lüftungsgebäudes Fröschnitzgraben sowie die Bauherstellung und den Betrieb der Deponie Longsgraben und die Instandhaltung übernommener Anlagen und Flächen aus vorangegangenen Baulosen.
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