A559, Verkehrsführung ENB AK Köln-Gremberg
Realisierung des Ersatzneubaus des Kreuzungsbauwerks AK Köln-Gremberg (Brückenfläche = ca. 3.000 m²). Im Vorfeld sind zwei Behelfsbrücken einschl. Umfahrungsrampen westlich und östlich des Bestands herzustellen, um den Verkehr auf der A559 aufrechtzuerhalten. Hauptbestandteil dieser Ausschreibung / Bauvertrages ist Auf...
Angebotsfrist:14. April 2026
Typ:Ausschreibung
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Inhalt auf einen Blick
Realisierung des Ersatzneubaus des Kreuzungsbauwerks AK Köln-Gremberg (Brückenfläche = ca. 3.000 m²). Im Vorfeld sind zwei Behelfsbrücken einschl. Umfahrungsrampen westlich und östlich des Bestands herzustellen, um den Verkehr auf der A559 aufrechtzuerhalten. Hauptbestandteil dieser Ausschreibung / Bauvertrages ist Aufbau/Vorhaltung/Ko...
- Ausschreibungstyp: Ausschreibung
- Auftraggeber: Die Autobahn GmbH des Bundes - NL Ost
- Veröffentlicht: 06. April 2026
- Frist: 14. April 2026
Ausschreibungsbeschreibung
Realisierung des Ersatzneubaus des Kreuzungsbauwerks AK Köln-Gremberg (Brückenfläche = ca. 3.000 m²). Im Vorfeld sind zwei Behelfsbrücken einschl. Umfahrungsrampen westlich und östlich des Bestands herzustellen, um den Verkehr auf der A559 aufrechtzuerhalten. Hauptbestandteil dieser Ausschreibung / Bauvertrages ist Aufbau/Vorhaltung/Kontrolle der Verkehrssicherung ("längerer und kürzerer Dauer") während der gesamten Bauzeit einschließlich der Baustellenmarkierung und das Aufstellen von Transportablen Schutzeinrichtungen. 1) Verkehrsführung Ca. 960 d Verkehrssich. läng. Dauer aufb./vorh./kontr./abb. (A559) Ca. 172 d Verkehrssich. läng. Dauer aufb./vorh./kontr./abb. ("A4 - Inselbaustelle") Ca. 88 d Verkehrssich. läng. Dauer aufb./vorh./kontr./abb. ("A559 - Rampensperr.") Ca. 56 d Verkehrssich. läng. Dauer aufb./vorh./kontr./abb. ("A559 - Herst. Mittel-/Trennstreifenüberf") Ca. 32 d Verkehrssich. läng. Dauer aufb./vorh./kontr./abb. ("AK Gremberg - Vollsperrung") Ca. 90 St Verkehrssich. kürzerer Dauer durchf. (Tagesbaustelle) Ca. 88 St Verkehrssich. kürzerer Dauer durchf. (Nachtbaustelle) 2) Baustellenmarkierung Ca. 60.200 m Längsmarkierung Typ II herstellen / entfernen Ca. 13.454.800 md Unterhalt Gelb-Markierung 3) Transportable Schutzeinrichtung Ca. 14.250 m TSE aufbauen/abb. (T3/W2) Ca. 694.600 md TSE vorhalten (T3/W2) Ca. 104 St AEK f. TSE aufb./abb. (T3/W2) Ca. 8736 Std AEK vorhalten (T3/W2) Ca. 1500 m TSE aufbauen/abb. (H2/W3) Ca. 520.000 md TSE vorhalten (H2/W3) Ca. 12 St AEK f. TSE aufb./abb. (H2/W3) Ca. 4140 Std AEK vorhalten (H2/W3) Ca. 3775 m TSE aufbauen/abb. (H1/W4) Ca. 490.425 md TSE vorhalten (H1/W4) Ca. 38 St AEK f. TSE aufb./abb. (H1/W4) Ca. 5492 Std AEK vorhalten (H1/W4)
Weiterführende Details
Nach Registrierung stehen Unterlagen, Fristen und Hinweise zur Einreichung strukturiert bereit.
- Kernanforderungen der Ausschreibung priorisiert aufbereitet
- Fristen, Eignungskriterien und Unterlagen in einem Ablauf
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Dokumente und Anhänge
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Ersatzneubau des Kreuzungsbauwerks AK Köln-Gremberg (3.000 m² Brückenfläche) mit zwei Behelfsbrücken und Umfahrungsrampen. Verkehrssicherung während gesamter Bauzeit: 960 d länger Dauer, 90 St kürzere Dauer (Tagesbaustelle), 88 St kürzere Dauer (Nachtbaustelle). Baustellenmarkierung: 60.200 m Längsmarkierung Typ II, 13.454.800 md Unterhalt Gelb-Markierung. Transportable Schutzeinrichtungen: 14.250 m TSE (T3/W2), 1.500 m TSE (H2/W3), 3.775 m TSE (H1/W4) mit entsprechenden Aufbau-/Abbau- und Vorhaltezeiten.
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Realisierung des Ersatzneubaus des Kreuzungsbauwerks AK Köln-Gremberg (Brückenfläche = ca. 3.000 m²). Im Vorfeld sind zwei Behelfsbrücken einschl. Umfahrungsrampen westlich und östlich des Bestands herzustellen, um den Verkehr auf der A559 aufrechtzuerhalten. Zusätzlich beinhaltet die Baumaßnahme: Rückbauarbeiten, Montage von Fahrzeugrückhaltesysteme, Herstellung von Verkehrszeichenanlagen, sowie alle erforderlichen Straßen- und Verkehrsanlagentechnische Bauleistungen. 1) Straßenbau Ca. 30.000 m³ Erdarbeiten mit Fahrbahndeckenaufbruch Ca. 350 m Rohrleitungen verlegen DN300 bis 400 Ca. 7.600 m³ Frostschutzschicht 0/32 Ca. 2.900 m² Schottertragschicht 0/45 Ca. 21.350 m² Asphalttragschicht AC 32 T S Ca. 23.000 m² Asphaltbinderschicht AC 22 B S Ca. 23.000 m² Asphaltdeckschicht SMA 11 S Ca. 3.500 m Schutzeinrichtungen abbauen Ca. 3.500 m Schutzeinrichtungen herstellen Ca. 13 St. Übergangskonstruktionen abbauen Ca. 29 St. Übergangskonstruktionen herstellen Ca. 2.100 m Fahrbahnmarkierung (Breitstrich) Ca. 2.880 m Fahrbahnmarkierung (Schmalstrich) 2) Ingenieurbauwerke (Ersatzneubau) Ca. 3.260 m³ Abbruch vorh. Unterbauten Ca. 2.380 m³ Abbruch vorh. Überbauten Ca. 1.010 m² Baugrubenverbau (Trägerbohlwand) Ca. 23.470 m³ Baugrubenaushub Ca. 22.200 m² Bodeneinbau Ca. 3.900 m³ Stahlbeton Ortbeton (Unter- und Überbauten) Ca. 3.930 m² Schalung (Unter- und Überbauten) Ca. 800 t Betonstahl (Unter- und Überbauten) Ca. 1.080 t Stahlträger inkl. Kopfbolzen (Verbund-Fertigteilträger) 3) Ingenieurbauwerke (Behelfsbrücke) Ca. 200 m² Baugrubenverbau (Spundwand) Ca. 1.730 m² Baugrubenverbau (Trägerbohlwand) Ca. 208 m³ Baugrubenaushub Ca. 960 m² Behelfsbrücke Ca. 352 m³ Stahlbeton Ortbeton Ca. 470 m² Schalung Ca. 58 t Betonstahl Ca. 352 m³ Abbruch / Rückbau Beton
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- Die Angebotsfrist endet am 14. April 2026.
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- Der Auftraggeber ist Die Autobahn GmbH des Bundes - NL Ost.
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