A480, VKE C41R, Um- und Ausbau der PWC Anlage Silbersee - BOL/BÜ (Bauoberleitung/Bauüberwachung) & SiGeKo
Um- und Ausbau der PWC-Anlage Silbersee an der A480 (nördliche Fahrtrichtung, km 84,8–85,2) im Rahmen des Sonderprogramms zur Kapazitätserhöhung. Ziel: Reduzierung des LKW-Stellflächenfehlers und Verbesserung der Verkehrssicherheit. Bestandszustand: 27 LKW- und 51 PKW-Stellplätze. Geplanter Zustand nach Umbau: 88 LKW-S...
Angebotsfrist:04. März 2026(abgelaufen)
Typ:Ausschreibung
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Inhalt auf einen Blick
Um- und Ausbau der PWC-Anlage Silbersee an der A480 (nördliche Fahrtrichtung, km 84,8–85,2) im Rahmen des Sonderprogramms zur Kapazitätserhöhung. Ziel: Reduzierung des LKW-Stellflächenfehlers und Verbesserung der Verkehrssicherheit. Bestandszustand: 27 LKW- und 51 PKW-Stellplätze. Geplanter Zustand nach Umbau: 88 LKW-Stellplätze (inkl....
- Ausschreibungstyp: Ausschreibung
- Auftraggeber: DEGES Deutsche Einheit Fernstraßenplanungs- und -bau GmbH
- Veröffentlicht: 11. Mai 2026
- Frist: 04. März 2026
Ausschreibungsbeschreibung
Um- und Ausbau der PWC-Anlage Silbersee an der A480 (nördliche Fahrtrichtung, km 84,8–85,2) im Rahmen des Sonderprogramms zur Kapazitätserhöhung. Ziel: Reduzierung des LKW-Stellflächenfehlers und Verbesserung der Verkehrssicherheit. Bestandszustand: 27 LKW- und 51 PKW-Stellplätze. Geplanter Zustand nach Umbau: 88 LKW-Stellplätze (inkl. 4 für Busse, 11 für Großraumtransporte) und 33 PKW-Stellplätze (inkl. 3 barrierefrei, 1 für Anhänger). Der gesamte Parkplatzbereich wird durch neue Fahrbahnen, Parkflächen, Gehwege, Rastflächen, Grünflächen, Betonborden/Rückhaltesysteme und Beleuchtung ersetzt. Der Einfädelungsstreifen bleibt unverändert. Das neue WC-Gebäude wird zeitversetzt errichtet; hier ist nur die Platzvorbereitung und Anbindung an Ver-/Entsorgungsleitungen Teil der Leistung.
Weiterführende Details
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6- DEGES Deutsche Einheit Fernstraßenplanungs- und -bau GmbH
A480, VKE C41R & C41Q, Um- und Ausbau der PWC Anlage Silbersee & Erweiterung der PWC Anlage Gleiberger Land - Bauvorbereitende und -begleitende Vermessungsleistungen
Die Autobahn GmbH/DEGES plant die Kapazitätserweiterung von LKW-Stellplätzen auf der BAB 5 (Gambacher Kreuz bis Dreieck Ohmtal) und A 480. Ziel ist die Behebung des Stellplatzdefizits und Erhöhung der Verkehrssicherheit. Kernmaßnahme ist der Ausbau der PWC-Anlagen Gleiberger Land und Silbersee (A 480, km 84,750-85,250). An der PWC-Anlage Silbersee sollen 86 LKW-Parkstände (Zuwachs um 59), 4 Busstellplätze und 33 PKW-Stellplätze realisiert werden, um den Bedarf der Prognose 2025 zu decken.
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A480, C41R, C41Q, Ausbau der PWC-Anlagen Silbersee und Gleiberger Land - LAP, UBB
Der Bund plant den Ausbau der PWC-Anlagen Silbersee und Gleiberger Land an der BAB A480. Ziel ist die Erhöhung der Lkw-Stellplätze. Die Anlagen befinden sich zwischen Wettenberg und Gießener Nordkreuz. Das Defizit an Lkw-Stellplätzen soll durch Erweiterung der Anlagen und Bau neuer Rastanlagen behoben werden. Der Bedarf wird durch eine bundesweite Prognose 2030 abgedeckt.
- DEGES Deutsche Einheit Fernstraßenplanungs- und -bau GmbHFrist: 09. Juni
A480, C41R, C41Q, Ausbau der PWC-Anlagen Silbersee und Gleiberger Land - LAP, UBB
Ausbau der PWC-Anlagen Silbersee und Gleiberger Land an der BAB A480 zwischen den Anschlussstellen Wettenberg und Gießener Nordkreuz. Ziel ist die Erhöhung der Lkw-Stellplätze durch Erweiterung der bestehenden Anlagen und Bau neuer Rastanlagen, um den Bedarf der Prognose 2030 zu decken.
- DEGES Deutsche Einheit Fernstraßenplanungs- und -bau GmbHFrist: 09. März
A480, VKE C41R & C41Q, Um- und Ausbau der PWC Anlage Silbersee & Erweiterung der PWC Anlage Gleiberger Land - Bauvorbereitende und -begleitende Vermessungsleistungen
Kapazitätserweiterung von LKW-Stellplätzen auf der BAB 5 (Abschnitt Gambacher Kreuz bis Dreieck Ohmtal, Fahrtrichtung Kirchheim) und der A 480. Ziel ist die Beseitigung des Defizits an LKW-Parkplätzen zur Verbesserung der Sicherheit. Die PWC-Anlage Silbersee (A 480) wird um 59 neue LKW-Stellplätze erweitert, sodass nach dem Ausbau insgesamt 86 LKW- und 4 Busstellplätze vorhanden sind.
- DEGES Deutsche Einheit Fernstraßenplanungs- und -bau GmbH
A480, C41R, C41Q, Ausbau der PWC-Anlagen Silbersee und Gleiberger Land - LAP, UBB
Die Bundesrepublik Deutschland als Vorhabensträgerin, vertrete durch die Autobahn GmbH, vertre-ten durch die DEGES Deutsche Einheit Fernstraßenplanungs- und -bau GmbH, beabsich-tigt den Ausbau der PWC-Anlage Silbersee an der BAB A480, mit dem Ziel die Anzahl der Lkw-Stellplätze zu erhöhen. Die PWC-Anlage Silbersee befindet sich zwischen der Anschlussstelle Wettenberg (Betr.-km 82,2) und dem Gießener Nordkreuz (Betr.-km 87,1), südlich an der BAB A 480 (Betr.-km 85,0). Das Defizit an Lkw-Stellplätzen soll unter anderem durch die Erweiterung der vorhandenen PWC-Anlage Silber-see und durch den Bau neuer Rastanlagen behoben werden. Um den Bedarf der Prognose 2030 ab-zudecken, werden bundesweit zusätzliche Lkw-Stellplätze benötigt. Die Prognose wird derzeit fortgeschrieben und es ist von einer Zunahme des Parkplatzbedarfes auszugehen. Die PWC-Anlage Gleiberger Land befindet sich zwischen der Anschlussstelle Wettenberg (Betr.-km 82,2) und dem Gießener Nordkreuz (Betr.-km 87,1), südlich an der BAB A 480 (Betr.-km 85,0). Das Defizit an Lkw-Stellplätzen soll unter anderem durch die Erweiterung der vorhandenen PWC-Anlage Gleiberger Land und durch den Bau neuer Rastanlagen behoben werden. Um den Bedarf der Prognose 2030 abzudecken, werden bundesweit zusätzliche Lkw-Stellplätze benötigt. Die Prognose wird derzeit fortgeschrieben und es ist von einer Zunahme des Parkplatzbedarfes auszugehen.
- DEGES Deutsche Einheit Fernstraßenplanungs- und -bau GmbH
A10, VKE 132.1, Erweiterung der Tank- und Rastanlagen Seeberg Ost und West - BOL/BÜ und SiGeKo
Die Bundesrepublik Deutschland - Bundesfernstraßenverwaltung - vertreten durch die Autobahn GmbH des Bundes, diese wiederum vertreten durch die DEGES Deutsche Einheit Fernstraßenplanungs- und -bau GmbH beabsichtigt im Rahmen des Sonderprogramms zur Kapazitätserhöhung der Lkw-Stellplätze an Bundesautobahnen den Um- und Ausbau der Tank- und Rastanlagen Seeberg Ost und West an der A 10. Die Tank- und Rastanlage (TuR) Seeberg ist als beidseitige Rastanlage ausgebildet. Die Rastanlagenstandorte befinden sich an der A 10 bei km 12,300 zwischen der Anschlussstelle (AS) Berlin-Marzahn (Nr. 3, km 10,9, NK 3448008) im Westen und der AS Berlin-Hellersdorf (Nr. 4, km 18,7, NK 3548002) im Osten. Die nächstgelegenen Orte sind Seeberg-Dorf, Altlandsberg und Neuenhagen. Die Bundesautobahn A 10 verknüpft als weiträumige Verkehrsverbindung den Raum Berlin mit anderen Wirtschaftszentren und ist in diesem Bereich 6-streifig ausgebaut. Das Bauvorhaben befindet sich im Land Brandenburg auf dem Gebiet der amtsfreien Gemeinde Neuenhagen bei Berlin und auf dem Gebiet des Amtes Altlandsberg des Landkreises Märkisch-Oderland. Die Baumaßnahme erstreckt sich über eine Länge von 1.200 m (Betr.-km 11,665 und Betr.-km 12,875). Die Tank- und Rastanlagen Seeberg Ost und Seeberg West sind als Kompaktanlagen vorhanden, d.h. die Raststätte und die Tankstelle befinden sich als Versorgungseinheit an einem Standort. Die Hochbauten und die Zufahrten zur Tankstelle und zum Servicegebäude bleiben im Rahmen der Erweiterung unverän-dert. Gleiches gilt für die Ausfahrten der A 10 einschließlich der Ausfädelungsstreifen. Die bewirtschaftete Rastanlage ist Bestandteil der Bedarfskonzeption des Bundes für das Gebiet des Landes Brandenburg im Rahmen der Auftragsverwaltung für den Bund. Die beidseitige Tank- und Rastanlage Seeberg ist derzeit der einzige bewirtschaftete Rastanlagenstandort im Bereich des gesamten östlichen Berliner Ringes mit einer Kapazität von insgesamt 78 Lkw-Stellplätzen. Ziel der Maßnahme ist es, aufgrund des stark gestiegenen Bedarfes an Stellplätzen für den Schwerverkehr das Angebot an Lkw-Parkstände deutlich zu verbessern. Mit der Erweiterung der Tank- und Rastanlage Seeberg wird die Anzahl der Lkw-Parkstände um 80 Lkw-Parkstände auf 158 Parkstände erhöht. Die Anzahl der 163 vorhandenen Pkw-Parkstände bleibt unverändert. Die Ausführung und somit die zu überwachende Leistungen umfassen den Neubau der Einfahrten, die Ver-breiterung und Verlängerung der Einfädelungsstreifen an die durchgehenden Fahrbahnen der A 10, den Neubau der Fahrgassen, Parkstände, Gehwege, Entwässerungseinrichtungen, Beleuchtungsanlagen, Ausstattungen (Markierung, Beschilderung und FRS) und Lärmschutzwände und die Anpassung der vorhandenen östlichen rückwärtigen Anbindung. Über diese Leistungen werden die Fachlose gebildet und die ausgeschriebene Leistung ist über den gesamten Vertragszeitraum zu gewährleisten. Die Gesamtbauzeit beläuft sich auf ca. 33 Monate (zuzüglich Gewährleistungüberwachung 5 Jahre).
Häufige Fragen zu dieser Ausschreibung
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- Die Angebotsfrist endet am 04. März 2026.
- Wer ist der Auftraggeber?
- Der Auftraggeber ist DEGES Deutsche Einheit Fernstraßenplanungs- und -bau GmbH.
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