Leistungen des Bauvorlageberechtigten nach VV-BAU des Eisenbahn-Bundesamtes für VE30 (Tunnel West und Hp München Hauptbahnhof): • UVE 30.1: Rohbau Trogbauwerke und Tunnelabschnitte West einschl. Rettungsschächten • UVE 30.2: Rohbau Hp Hauptbahnhof Bahnhofplatz • UVE 30.4: Vorausbau- und Abbrucharbeiten • UVE 30.5: Grun...
Typ:Ausschreibung
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Leistungen des Bauvorlageberechtigten nach VV-BAU des Eisenbahn-Bundesamtes für VE30 (Tunnel West und Hp München Hauptbahnhof): • UVE 30.1: Rohbau Trogbauwerke und Tunnelabschnitte West einschl. Rettungsschächten • UVE 30.2: Rohbau Hp Hauptbahnhof Bahnhofplatz • UVE 30.4: Vorausbau- und Abbrucharbeiten • UVE 30.5: Grundwasserüberleitung
Leistungen des Bauvorlageberechtigten nach VV-BAU des Eisenbahn-Bundesamtes für VE30 (Tunnel West und Hp München Hauptbahnhof): • UVE 30.1: Rohbau Trogbauwerke und Tunnelabschnitte West einschl. Rettungsschächten • UVE 30.2: Rohbau Hp Hauptbahnhof Bahnhofplatz • UVE 30.4: Vorausbau- und Abbrucharbeiten • UVE 30.5: Grundwasserüberleitung
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VE 30 Rohbauarbeiten Tunnel West mit Trog und Hp Hauptbahnhof Bahnhofplatz. Neubau von 2 eingleisigen Streckentunneln zwischen dem Tunnelportal westlich der Donnersbergerbrücke und dem Hp Marienhof (ausschließlich). Im bergmännisch zu erstellenden Tunnelabschnitt zudem Neubau von 4 Rettungsschächten mit Rettungsstollen zum Anschluss an die Fahrtunnel. Neubau (Rohbau) eines unterirdischen S-Bahn-Haltepunkts in Innenstadtlage (Hp Hauptbahnhof Bahnhofplatz) mit 2 Gleisen und getrennten Ein- und Aus
Rohbauarbeiten für den Tunnel West mit Trog und Hp Hauptbahnhof Bahnhofplatz: Neubau von zwei eingleisigen Streckentunneln zwischen dem Portal westlich der Donnersbergerbrücke und dem Hp Marienhof. Inklusive vier Rettungsschächten mit Stollen. Neubau des unterirdischen S-Bahn-Haltepunkts Hauptbahnhof (Spanische Lösung) mit zwei Gleisen, Bahnsteigen, Zugangsanlagen (Zentraler Aufgang, Schützenstraße, Notausgang Bayerstraße), Zwischenebenen, Technikzentralen und Anbindungen an bestehende U-Bahnbauwerke.
Rohbauarbeiten für den Tunnel West mit Trog und Hp Hauptbahnhof Bahnhofplatz: Neubau von zwei eingleisigen Streckentunneln zwischen dem Portal westlich der Donnersbergerbrücke und dem Hp Marienhof. Inklusive vier Rettungsschächten mit Stollen. Neubau des unterirdischen S-Bahn-Haltepunkts Hauptbahnhof (Spanische Lösung) mit zwei Gleisen, Bahnsteigen, Zugangsanlagen (Zentraler Aufgang, Schützenstraße, Notausgang Bayerstraße), Zwischenebenen, Technikzentralen und Anbindungen an bestehende U-Bahnbauwerke.
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