VB_26_GOS_Mengen-Sigmaringen
Schwellenerneuerung (Fließbandverfahren): 1.755 m; Bettungsreinigung (Fließbandverfahren): 1.755 m; Schwellenerneuerung (konventionell): 265 m; Vollständige Bettungserneuerung (konventionell): 265 m. Bahnübergangsarbeiten BÜ km 88,916: Bahnübergangsbelag erneuern. Instandhaltungsarbeiten: Weichenschwellen Weiche 201 Si...
Typ:Ausschreibung
Ohne Kreditkarte · Sofortiger Zugang
Inhalt auf einen Blick
Schwellenerneuerung (Fließbandverfahren): 1.755 m; Bettungsreinigung (Fließbandverfahren): 1.755 m; Schwellenerneuerung (konventionell): 265 m; Vollständige Bettungserneuerung (konventionell): 265 m. Bahnübergangsarbeiten BÜ km 88,916: Bahnübergangsbelag erneuern. Instandhaltungsarbeiten: Weichenschwellen Weiche 201 Sigmaringendorf wec...
- Ausschreibungstyp: Ausschreibung
- Auftraggeber: DB InfraGO AG ? Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)
- Veröffentlicht: 19. März 2026
- Frist: Nicht angegeben
Ausschreibungsbeschreibung
Schwellenerneuerung (Fließbandverfahren): 1.755 m; Bettungsreinigung (Fließbandverfahren): 1.755 m; Schwellenerneuerung (konventionell): 265 m; Vollständige Bettungserneuerung (konventionell): 265 m. Bahnübergangsarbeiten BÜ km 88,916: Bahnübergangsbelag erneuern. Instandhaltungsarbeiten: Weichenschwellen Weiche 201 Sigmaringendorf wechseln (10 St) und Durcharbeitungsstopfgang Weiche 201 Sigmaringendorf.
Weiterführende Details
Nach Registrierung stehen Unterlagen, Fristen und Hinweise zur Einreichung strukturiert bereit.
- Kernanforderungen der Ausschreibung priorisiert aufbereitet
- Fristen, Eignungskriterien und Unterlagen in einem Ablauf
- Hinweise zur strukturierten Angebotsvorbereitung
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Dokumente und Anhänge
2 Dateien erfasst- Bekanntmachung
- 25141424
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Gleisoberbauarbeiten in Sigmaringen und am BÜ km 88,916: Schwellenerneuerung (1.755 m Fließband, 265 m konventionell), Bettungsreinigung (1.755 m) sowie vollständige Bettungserneuerung (265 m konventionell). Am BÜ km 88,916 erfolgt die Erneuerung des Bahnübergangsbelags. Zudem Instandhaltungsarbeiten an Weiche 201 in Sigmaringendorf: Wechsel von 10 Weichenschwellen inklusive Durcharbeitungsstopfgang.
- DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)Frist: 30. Apr.
GE Hordorf - Groß Quenstedt km 42,9 - 52,9
hauptsächliche Bauleistungen: - ca. 9,8 km Gleiserneuerung im Fließbandverfahren - ca. 9,8 km masch. Bettungsreinigung - 20 m vollständige Bettungserneuerung (konventionell) - BÜ-Arbeiten (Aus-/ Einbau BÜ-Befestigung), 4 BÜ - 340 m Neubau Randwegkonstruktion - Stopf- und Richtarbeiten - Schweißarbeiten - Rand-/ Rangierwege wiederherstellen - permanente Gleisvermarkung (Pfosten) herstellen - Hektometertafeln erneuern/ neu setzen - Neuschienenschleifen
- DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)
GE Hordorf - Groß Quenstedt km 42,9 - 52,9
hauptsächliche Bauleistungen: - ca. 9,8 km Gleiserneuerung im Fließbandverfahren - ca. 9,8 km masch. Bettungsreinigung - 20 m vollständige Bettungserneuerung (konventionell) - BÜ-Arbeiten (Aus-/ Einbau BÜ-Befestigung), 4 BÜ - 340 m Neubau Randwegkonstruktion - Stopf- und Richtarbeiten - Schweißarbeiten - Rand-/ Rangierwege wiederherstellen - permanente Gleisvermarkung (Pfosten) herstellen - Hektometertafeln erneuern/ neu setzen - Neuschienenschleifen
- DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)Frist: 22. Apr.
GE Hordorf – Groß Quenstedt, km 43,029 – km 52,891 + 4 BÜ
- ca. 9,8 km Gleiserneuerung im Fließbandverfahren - ca. 9,8 km masch. Bettungsreinigung - 20 m vollständige Bettungserneuerung (konventionell) - BÜ-Arbeiten (Aus-/Einbau BÜ-Befestigung), 4 BÜ - 340 m Neubau Randwegkonstruktion - Stopf- und Richtarbeiten - Schweißarbeiten - Schotterlieferung (ca. 12.000 to) - ca. 9,8 km Rand-/ Rangierwege wiederherstellen - permanente Gleisvermarkung (Pfosten) herstellen - Hektometertafeln erneuern / neu setzen - Neuschienenschleifen
- Frist: 22. Apr.
GE Hordorf – Groß Quenstedt, km 43,029 – km 52,891 + 4 BÜ
- ca. 9,8 km Gleiserneuerung im Fließbandverfahren - ca. 9,8 km masch. Bettungsreinigung - 20 m vollständige Bettungserneuerung (konventionell) - BÜ-Arbeiten (Aus-/Einbau BÜ-Befestigung), 4 BÜ - 340 m Neubau Randwegkonstruktion - Stopf- und Richtarbeiten - Schweißarbeiten - Schotterlieferung (ca. 12.000 to) - ca. 9,8 km Rand-/ Rangierwege wiederherstellen - permanente Gleisvermarkung (Pfosten) herstellen - Hektometertafeln erneuern / neu setzen - Neuschienenschleifen
- DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)
VB GE Dornburg-Jena Sbf. km 20,228 bis 25,110 und WE Dornburg W 1, 2 und 3
Weichenerneuerung W02, W03 mit Bettungserneuerung; Oberbauformen von EW54 auf EW60 umgestellt. Gleiserneuerung Dornburg–Jena Sbf. km 20,228–25,110: 4.558 m Fließband, 324 m konventionell, Bettungsreinigung 4.558 m, vollständige Bettungserneuerung 324 m, Erneuerung Bahnübergangsbefestigungen BÜ 22,553 und BÜ 23,298, Herstellung Randwegkonstruktion 273 m, Instandhaltungsarbeiten (Bahngraben reprofilieren, Rückbau alter Kabelkanal).
- DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)Frist: 30. März
VB GE Adorf – Oelsnitz km 32,179 - km 20,166 Strecke 6270
Gleiserneuerung mit BR, abschnittsweise mit vBE und PSS. Gesamtlänge Umbaubereich: 12.008 m. Gleiserneuerung (Fließbandverfahren): 11.413 m; (konventionell): 576 m. Schienenerneuerung (Anschlussbereiche): 19 m. Bettungsreinigung (Fließbandverfahren): 11.413 m. Vollständige Bettungserneuerung (konventionell): 576 m. Planumsschutzschicht (konventionell): 576 m. Herstellung Bahngräben (540 m) und -mulden (3.484 m). Herstellung Randwege 11.745 m, Randwegkonstruktion 2.266 m. Bahnübergangsarbeiten, Schleifarbeiten, Stopfarbeiten (einschl. Anpassungsbereiche).
- Frist: 30. März
VB GE Adorf – Oelsnitz km 32,179 - km 20,166 Strecke 6270
Gleiserneuerung mit BR, abschnittsweise mit vBE und PSS. Gesamtlänge Umbaubereich: 12.008 m. Gleiserneuerung (Fließbandverfahren): 11.413 m; (konventionell): 576 m. Schienenerneuerung (Anschlussbereiche): 19 m. Bettungsreinigung (Fließbandverfahren): 11.413 m. Vollständige Bettungserneuerung (konventionell): 576 m. Planumsschutzschicht (konventionell): 576 m. Herstellung Bahngräben (540 m) und -mulden (3.484 m). Herstellung Randwege 11.745 m. Herstellung Randwegkonstruktion 2.266 m. Bahnübergangsarbeiten, Schleifarbeiten, Stopfarbeiten (einschl. Anpassungsbereiche).
- Frist: 30. März
VB GE Adorf – Oelsnitz km 32,179 - km 20,166 Strecke 6270
Gleiserneuerung mit BR, abschnittsweise mit vBE und PSS. Gesamtlänge Umbaubereich: 12.008 m. Gleiserneuerung (Fließbandverfahren): 11.413 m; (konventionell): 576 m. Schienenerneuerung (Anschlussbereiche): 19 m. Bettungsreinigung (Fließbandverfahren): 11.413 m. Vollständige Bettungserneuerung (konventionell): 576 m. Planumsschutzschicht (konventionell): 576 m. Herstellung Bahngräben (540 m) und -mulden (3.484 m). Herstellung Randwege 11.745 m. Herstellung Randwegkonstruktion 2.266 m. Bahnübergangsarbeiten, Schleifarbeiten, Stopfarbeiten (einschl. Anpassungsbereiche).
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- Der Auftraggeber ist DB InfraGO AG ? Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16).
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