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Die Angebotsfrist endet am 30. April 2026.

Wer ist der Auftraggeber?

Der Auftraggeber ist Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e. V..

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In der Regel benötigen Sie Leistungsbeschreibung, Eignungsnachweise, Fristenhinweise und ggf. Formblätter. Auf auftrag.ai werden diese Punkte priorisiert dargestellt.

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Inhalt auf einen Blick

Ausschreibungstyp: Ausschreibung
Auftraggeber: Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e. V.
Veröffentlicht: 30. März 2026
Frist: 30. April 2026

Ausschreibungsbeschreibung

Studie zur Erarbeitung eines Lösungsansatzes für einen experimentellen Eingriff in die Flugsteuerung des Hubschraubermodells Airbus Helicopters H145 (BK117 D3). Ziel ist die Schaffung einer technischen Grundlage für die Flugerprobung von Systemen zur Optimierung der Flugeigenschaften, Pilotenassistenz, Automatisierung und Autonomie. Das Konzept dient als Basis für die zukünftige Ausrüstung einer H145 für Forschungszwecke des DLR in Kooperation mit Bundeswehr, Industrie und Partnern.

Weiterführende Details

Nach Registrierung stehen Unterlagen, Fristen und Hinweise zur Einreichung strukturiert bereit.

Kernanforderungen der Ausschreibung priorisiert aufbereitet
Fristen, Eignungskriterien und Unterlagen in einem Ablauf
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Dokumente und Anhänge

49 Dateien erfasst

PDF Notice (BUL)

Häufige Fragen zu dieser Ausschreibung

Wie kann ich mich auf diese Ausschreibung bewerben?: Erstellen Sie ein kostenloses Konto auf auftrag.ai. Danach sehen Sie alle Unterlagen, Fristen und Hinweise zur Einreichung in einem strukturierten Ablauf.
Bis wann läuft die Angebotsfrist?: Die Angebotsfrist endet am 30. April 2026.
Wer ist der Auftraggeber?: Der Auftraggeber ist Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e. V..
Welche Unterlagen sind für den Start relevant?: In der Regel benötigen Sie Leistungsbeschreibung, Eignungsnachweise, Fristenhinweise und ggf. Formblätter. Auf auftrag.ai werden diese Punkte priorisiert dargestellt.

1.200+ Unternehmen·10.000+ aktive Ausschreibungen·DSGVO-konforme Plattform

"Studie zum experimentellen Eingriff in die Flugsteuerung einer H145 als potentiellen Nachfolger des DLR ACT/FHS"

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