Straßen- und Tiefbauleistungen für den Bau eines Wanderparkplatzes. Umfang: ca. 340 m² Neubau Fahrbahn und Parkflächen in Asphaltbauweise, ca. 95 m² Neubau Gehwege und Parkflächen in Pflasterbauweise sowie ca. 330 m² Neubau Parkflächen in Schotterrasenbauweise. Zusätzlich sind ca. 600 m Kabeltiefbauarbeiten begleitend ...
Angebotsfrist:30. April 2026
Typ:Ausschreibung
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Straßen- und Tiefbauleistungen für den Bau eines Wanderparkplatzes. Umfang: ca. 340 m² Neubau Fahrbahn und Parkflächen in Asphaltbauweise, ca. 95 m² Neubau Gehwege und Parkflächen in Pflasterbauweise sowie ca. 330 m² Neubau Parkflächen in Schotterrasenbauweise. Zusätzlich sind ca. 600 m Kabeltiefbauarbeiten begleitend zum Straßenbau au...
Straßen- und Tiefbauleistungen für den Bau eines Wanderparkplatzes. Umfang: ca. 340 m² Neubau Fahrbahn und Parkflächen in Asphaltbauweise, ca. 95 m² Neubau Gehwege und Parkflächen in Pflasterbauweise sowie ca. 330 m² Neubau Parkflächen in Schotterrasenbauweise. Zusätzlich sind ca. 600 m Kabeltiefbauarbeiten begleitend zum Straßenbau auszuführen.
Nach Registrierung stehen Unterlagen, Fristen und Hinweise zur Einreichung strukturiert bereit.
In der Gemeinde Ferdinandshof sollen die Gartenstraße (Ausbaulänge ca. 560 m) und der Friedrich-Ludwig-Jahn-Weg (Ausbaulänge ca. 370 m) grundhaft saniert werden. Der anzubietende Leistungsumfang umfasst die Planungsleistungen für die Erneuerung der Regenentwässerung und der Straßenbeleuchtung sowie für die Neuherstellung der Fahrbahnen und Gehwege. In der Gartenstraße ist der Straßenbau in Asphaltbauweise vorgesehen. Zwischen Straße und Gehweg sind PKW-Stellplätze anzuordnen. Der einseitige Gehw
Planungsleistungen für den Neubau eines Regenwasser-Kanals sowie grundhafte Erneuerung der Fahrbahn, Parkflächen, Gehwege, Baumpflanzungen, Beleuchtung und Ausstattung in der Pritzwalker Straße und Bachstraße, Kyritz (ca. 170 m). Geschätzte Baukosten: 815.000 Euro. Beauftragung stufenweise (LPh 1-4, optional 5-9). Erforderlich: Referenzen im Straßenbau, Erfahrung mit archäologischer Begleitung (Bodendenkmal), wöchentliche Baubesprechungen vor Ort. Gewichtung: 60% Preis, 40% Leistung.
Realisierung des Ersatzneubaus des Kreuzungsbauwerks AK Köln-Gremberg (Brückenfläche = ca. 3.000 m²). Im Vorfeld sind zwei Behelfsbrücken einschl. Umfahrungsrampen westlich und östlich des Bestands herzustellen, um den Verkehr auf der A559 aufrechtzuerhalten. Zusätzlich beinhaltet die Baumaßnahme: Rückbauarbeiten, Montage von Fahrzeugrückhaltesysteme, Herstellung von Verkehrszeichenanlagen, sowie alle erforderlichen Straßen- und Verkehrsanlagentechnische Bauleistungen. 1) Straßenbau Ca. 30.000 m³ Erdarbeiten mit Fahrbahndeckenaufbruch Ca. 350 m Rohrleitungen verlegen DN300 bis 400 Ca. 7.600 m³ Frostschutzschicht 0/32 Ca. 2.900 m² Schottertragschicht 0/45 Ca. 21.350 m² Asphalttragschicht AC 32 T S Ca. 23.000 m² Asphaltbinderschicht AC 22 B S Ca. 23.000 m² Asphaltdeckschicht SMA 11 S Ca. 3.500 m Schutzeinrichtungen abbauen Ca. 3.500 m Schutzeinrichtungen herstellen Ca. 13 St. Übergangskonstruktionen abbauen Ca. 29 St. Übergangskonstruktionen herstellen Ca. 2.100 m Fahrbahnmarkierung (Breitstrich) Ca. 2.880 m Fahrbahnmarkierung (Schmalstrich) 2) Ingenieurbauwerke (Ersatzneubau) Ca. 3.260 m³ Abbruch vorh. Unterbauten Ca. 2.380 m³ Abbruch vorh. Überbauten Ca. 1.010 m² Baugrubenverbau (Trägerbohlwand) Ca. 23.470 m³ Baugrubenaushub Ca. 22.200 m² Bodeneinbau Ca. 3.900 m³ Stahlbeton Ortbeton (Unter- und Überbauten) Ca. 3.930 m² Schalung (Unter- und Überbauten) Ca. 800 t Betonstahl (Unter- und Überbauten) Ca. 1.080 t Stahlträger inkl. Kopfbolzen (Verbund-Fertigteilträger) 3) Ingenieurbauwerke (Behelfsbrücke) Ca. 200 m² Baugrubenverbau (Spundwand) Ca. 1.730 m² Baugrubenverbau (Trägerbohlwand) Ca. 208 m³ Baugrubenaushub Ca. 960 m² Behelfsbrücke Ca. 352 m³ Stahlbeton Ortbeton Ca. 470 m² Schalung Ca. 58 t Betonstahl Ca. 352 m³ Abbruch / Rückbau Beton
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