Stadtbahnlinie 3 - Umbau Jöllenbecker Straße von Drögestraße bis Splittenbrede
A. Gutachten für den Unter- und Oberbau Verkehrsanlagen (Planfeststellungsbereich) - Gleisbau, Straßenbau, Nebenanlagen, Hochbahnsteige B. Gutachten Wendeschleife C. Gutachten für die Gründung der Fahrleitungsmaste D. Beratung für die Erstellung eines Leistungsverzeichnisses
Typ:Ausschreibung
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Inhalt auf einen Blick
A. Gutachten für den Unter- und Oberbau Verkehrsanlagen (Planfeststellungsbereich) - Gleisbau, Straßenbau, Nebenanlagen, Hochbahnsteige B. Gutachten Wendeschleife C. Gutachten für die Gründung der Fahrleitungsmaste D. Beratung für die Erstellung eines Leistungsverzeichnisses
- Ausschreibungstyp: Ausschreibung
- Auftraggeber: Stadt Bielefeld - Amt für Zentrale Leistungen
- Veröffentlicht: 29. April 2026
- Frist: Nicht angegeben
Ausschreibungsbeschreibung
A. Gutachten für den Unter- und Oberbau Verkehrsanlagen (Planfeststellungsbereich) - Gleisbau, Straßenbau, Nebenanlagen, Hochbahnsteige B. Gutachten Wendeschleife C. Gutachten für die Gründung der Fahrleitungsmaste D. Beratung für die Erstellung eines Leistungsverzeichnisses
Weiterführende Details
Nach Registrierung stehen Unterlagen, Fristen und Hinweise zur Einreichung strukturiert bereit.
- Kernanforderungen der Ausschreibung priorisiert aufbereitet
- Fristen, Eignungskriterien und Unterlagen in einem Ablauf
- Hinweise zur strukturierten Angebotsvorbereitung
- Passende Folgeausschreibungen automatisch entdecken
Dokumente und Anhänge
1 Datei erfasst- Hinweis auf Bekanntmachungsorte.pdf
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Externe Pathologische Versorgung der Kliniken Heidenheim
Leistungsbeginn am 01.01.2027 a) Durchführung von histologischen, zytologischen und molekularpathologischen Untersuchungen b) Erstellung von pathologischen Befunden c) Intraoperative Schnellschnittdiagnostik (GOÄ 4816) an mindestens drei OP-Tagen pro Woche vor Ort im Klinikum Heidenheim d) Beratung der Klinikärzte in pathologischen Fragestellungen e) Regelmäßige Teilnahme an den beiden wöchentlichen interdisziplinären Tumorkonferenzen (donnerstags) f) Organisation der Logistik für den Probentransport
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Interimsbau Schulcontainer Schule Redinghovenstraße
Beschreibung: Erstellung und Vorhaltung einer zweigeschossigen Containeranlage zur Miete mit den auszuführenden Leistungen und Mengen: a) Planungsleistungen: Werk- und Montageplanung, Nachweis der Typenstatik des Containerherstellers, Nachweis des Schallschutzes, Nachweis des Wärmeschutzes b) Gründung: Gründung mittels Lastverteilungsplatten und Nivellement Containeranlage c) Erdarbeiten: Herstellung Graben für Versorgungsleitung Elektro, Länge ca. 60m d) Containereranlage: zweigeschossige Containeranlage: L/ B/ H= ca. 23m/ 15m/ 6,50m, Schulnutzung, insg. 8 Klassenräume, 2 Nebenräume, inkl. aller elektrischen Anlagen, inkl. aller Treppen, Rampen und Podeste zur äußeren und inneren Erschließung
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BIM-Gesamtplanung Sicherheitsbeleuchtungsanlagen Vst'en Hbf Leipzig und Flughafen Leipzig-Halle
BIM- Gesamtplanungsleistungen Lph. 1-3 (optional 4-7) in 2 Raumlose in der Verkehrsstation Leipzig Hbf und Flughafen Leipzig- Halle zur Erneuerung der Sicherheitsbeleuchtungen und Teile der Elektroenergieanlage einschließlich erforderlicher Planungsleistungen im IOH- Bereich wie a) BIM-Planung Technische Gebäudeausrüstung KG 430, 440, 450 b) Objektplanung, Gebäude und Objektplanung Verkehrsanlagen c) Tragwerksplanung Gebäude , Ing. Bauwerke, Gebäude Tragwerk- / Statikplanungsanteile, d) BIM- Fachbbeitrag Wasserrahmenlinie (nur Flughafen Leipzig- Halle) e) BIM- Machbarkeitsuntersuchung f) Modellierung der Planung Sprachalarmierung (SAA) eines Dritten Außerhalb dieser Ausschreibung (in Beauftragung durch die Projektleitung der DB AG) gibt es weitere Leistungsbilder von erforderlichen Planungen bzw. deren Vorbereitungen / Unterstützungsleistungen / Beratungsleistungen, u.a. a) Erstellung Brandschutzkonzept sowie die Prüfung und Freigabe (nur Flughafen Leipzig- Halle) b) Bestellung / Umsetzung Vermessungsleistungen c) Bestellung / Umsetzung Baugrundbeurteilung und geotechnischer Beratung d) Unterstützungsleistungen durch DB Services e) gewerkespezifische Planprüferleistungen f) BVB- Freigabeleistungen und Kommunikation mit dem EBA g) und ggf. weiteres Weitere Informationen sind den PA und PÄ 1, 2, 3 zu entnehmen. Alle Planungsbeteiligten haben sich während der Planung abzustimmen. Hinweise: a) Umsetzung der Planung als BIM- Gesamtprojekte in 2 Raumlose b) Umsetzung des Projektes während laufendem Betrieb, mit Sperrpausenplanung, Bauablaufplanung, Bauphasenplanung und Reisendenlenkung c) Ablage abgeschlossene Planungsphasen in des PKP- System der DB AG d) Projektführung in iTWO mit DB- Schnittstelle als Kosten- und Projektzeitenmanagementsystem e) Projektziel: Inbetriebnahme 2029
- SD Schulbaugesellschaft Duisburg mbH
Generalunternehmerleistungen (Planung ab LPH 5 HOAI und Bau) für den Erweiterungsneubau der Herbert-Grillo-Gesamtschule (HGG) in Duisburg)
Der Auftraggeber (AG) hat Generalunternehmerleistungen für den Erweiterungsneubau einschließlich der zwingenden Sanierung angrenzender Bestandsbaukörper D und Rektorenhaus (RH) der Herbert-Grillo-Gesamtschule (HGG) einschließlich aller für den Erweiterungsneubau erforderlichen Frei- und Außenanlagen vergeben. Die HGG besteht derzeit aus den Bestandsbaukörpern A, B, Ba, C und D. Die Gebäude A, B und C stammen aus den Jahren 1900 bis 1928, wobei die Fassaden der Gebäude B und C sowie innere Strukturen des 1928 errichteten Gebäudes C unter Denkmalschutz stehen. In den 1990er-Jahren wurden die Gebäude D und Ba ergänzt. Das Rektorenhaus (RH) ist Teil des Gebäudes B. Zudem wird der Bestand durch den teils schulisch genutzten Campus Marxloh erweitert. Neben den Bestandsbaukörpern entsteht ein Erweiterungsneubau. Der Auftrag unterteilt sich zwischen Leistungen für den Erweiterungsneubau und Leistungen für die Bestandsbaukörper D und RH. Darüber hinaus behält sich der Auftraggeber vor, den Auftragnehmer auch mit weiteren Leistungen für den Bestand sowie einem möglichen Neubau einer Mensa/Aula (mit Sporthalle) zu beauftragen. Im Einzelnen: Hinsichtlich des Erweiterungsneubaus betrifft der Auftrag die Ausführungsplanung (LPH 5 HOAI) sowie die schlüsselfertige und betriebsbereite Errichtung des Erweiterungsneubaus einschließlich aller für den Erweiterungsneubau erforderlichen Frei- und Außenanlagen. Dazu fragte der Auftraggeber im Vergabeverfahren einen Pauschalfestpreis ab. Für den Erweiterungsneubau sind, ergänzend zu den Planungen der LPH 1-4 HOAI, eine funktionale Leistungsbeschreibung sowie Leitdetails von einem Generalplaner erstellt worden. Der Erweiterungsneubau hat eine Bruttogeschossfläche (BGF) von ca. 4.450 m². Er ist als Stahlbeton-Skelettkonstruktion aus Stützen, Unterzügen und Betondecken mit wenigen tragenden und aussteifenden Kernwänden geplant. Der Erweiterungsneubau soll eine extensive Dachbegrünung und eine PV-Anlage erhalten. Der Erweiterungsneubau ist in der bauphysikalischen Qualität nach GEG 2024 und den erhöhten Anforderungen nach BEG 40 geplant. Zusätzlich soll das Gebäude eine vollflächige, mechanische Belüftung mit hocheffizienter Wärmerückgewinnung erhalten. Die Beheizung erfolgt über Röhrenradiatoren mittels Fernwärme. Der angrenzende Bestandsbaukörper D ist nicht unterkellert. Zur Herstellung des direkt angrenzenden Kellers des Erweiterungsneubaus muss das Bestandsgebäude unterfangen werden. Dem Bodengutachten folgend kann die Unterfangung nach DIN 4123 im Pilgerschrittverfahren erfolgen. Für die zu sanierenden Bestandsbaukörper D und RH stellte der Auftraggeber die Ausführungsplanung sowie Einheitspreis-Leistungsverzeichnisse zur Verfügung. Diese Einheitspreis-Leistungsverzeichnisse bepreisten die Bieter zur Bildung eines Angebotspreises für diese Bauteile. Die Bestandsbauteile werden dann auf Grundlage der tatsächlich ausgeführten Massen abgerechnet. Der Auftraggeber behält sich vor, den Auftragnehmer mit weiteren Umbauten des Bestands (u.a. für die weiteren Bestandsbaukörper A, B und C sowie einem möglichen Neubau einer Mensa/Aula mit Sporthalle) zu beauftragen.
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- DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)
Bauhauptleistung EÜ Euloer Straße Forst(Lausitz), Str. 6205 km 21,25
Ersatzneubau Eisenbahnüberführung Euloer Straße (Str. 6205 km 21,25) inkl. AP und tangierender Oberbau- und anderer Maßnahmen Die EÜ Euloer Straße in Forst (Lausitz) ist abgängig und soll in den Jahren 2026-2028 durch einen Neubau als viergleisiges Vollrahmenbauwerk mit finaler Inbetriebnahme am 30.09.2028 ersetzt werden. Die gegenwärtige EÜ Euloer Straße besteht aus Mauerwerkswiderlagern mit vier einfeldrigen Stahlüberbauten und überführt drei befahrene sowie ein optionales Gleis. Die Strecke ist nicht elektrifiziert. Der Bahnbetrieb ist innerhalb von vier Hauptbauphasen unter Berücksichtigung der vorgegebenen Sperrpausen mittels zweier Gleishilfsbrücken ZH14 dauerhaft zu gewährleisten. Durch die Veränderung des Gleislayouts werden durch die Fa. Siemens für den Bau- und für den Endzustand jeweils ein Softwarewechsel im ESTW-A Forst durchgeführt. Mit der Aufweitung der neuen EÜ in lichter Weite auf 13,20 m und lichter Höhe auf 4,50 m ist eine Verschiebung der Straßenkreuzung Euloer Straße/ Teichstraße in Richtung Süden verbunden. Leistungsgegenstand ist die Erstellung von gewerkebezogenen Ausführungsunterlagen und Bauausführungen wie folgt: - Konstruktiver Ingenieurbau (Stahlbetonvollrahmen mit anschließenden Trogbauwerken, Gleishilfsbrücken, Kabelhilfsbrücke, Gebäude Hebeanlage) - Spezialtiefbau (Rückverankerter Baugrubenverbau mit Spundwänden, Wasserhaltung, Rückverankerte Unterwasserbetonsohle mit Verpresspfählen) - Verkehrsanlage Bahn (Gleisbau mit bauzeitlichem Gleislayout, 8 Weichen aus- und einbauen) - Ausrüstungstechnik (Kabelverlegung LST-TK-50 Hz, Gleisfeldbeleuchtung, Weichenheizung) – Hinweis: 6 LST Bauzustände mit 2 Softwarewechsel (2026 u. 2028) - Verkehrsanlage Straße (Straßenbau, Entwässerung mit Regenrückhaltebecken) - Maschinentechnische Anlagen (Hebeanlage/ Pumpwerk)
- DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)
Bauhauptleistung EÜ Euloer Straße Forst(Lausitz), Str. 6205 km 21,25
Ersatzneubau Eisenbahnüberführung Euloer Straße (Str. 6205 km 21,25) inkl. AP und tangierender Oberbau- und anderer Maßnahmen Die EÜ Euloer Straße in Forst (Lausitz) ist abgängig und soll in den Jahren 2026-2028 durch einen Neubau als viergleisiges Vollrahmenbauwerk mit finaler Inbetriebnahme am 30.09.2028 ersetzt werden. Die gegenwärtige EÜ Euloer Straße besteht aus Mauerwerkswiderlagern mit vier einfeldrigen Stahlüberbauten und überführt drei befahrene sowie ein optionales Gleis. Die Strecke ist nicht elektrifiziert. Der Bahnbetrieb ist innerhalb von vier Hauptbauphasen unter Berücksichtigung der vorgegebenen Sperrpausen mittels zweier Gleishilfsbrücken ZH14 dauerhaft zu gewährleisten. Durch die Veränderung des Gleislayouts werden durch die Fa. Siemens für den Bau- und für den Endzustand jeweils ein Softwarewechsel im ESTW-A Forst durchgeführt. Mit der Aufweitung der neuen EÜ in lichter Weite auf 13,20 m und lichter Höhe auf 4,50 m ist eine Verschiebung der Straßenkreuzung Euloer Straße/ Teichstraße in Richtung Süden verbunden. Leistungsgegenstand ist die Erstellung von gewerkebezogenen Ausführungsunterlagen und Bauausführungen wie folgt: - Konstruktiver Ingenieurbau (Stahlbetonvollrahmen mit anschließenden Trogbauwerken, Gleishilfsbrücken, Kabelhilfsbrücke, Gebäude Hebeanlage) - Spezialtiefbau (Rückverankerter Baugrubenverbau mit Spundwänden, Wasserhaltung, Rückverankerte Unterwasserbetonsohle mit Verpresspfählen) - Verkehrsanlage Bahn (Gleisbau mit bauzeitlichem Gleislayout, 8 Weichen aus- und einbauen) - Ausrüstungstechnik (Kabelverlegung LST-TK-50 Hz, Gleisfeldbeleuchtung, Weichenheizung) – Hinweis: 6 LST Bauzustände mit 2 Softwarewechsel (2026 u. 2028) - Verkehrsanlage Straße (Straßenbau, Entwässerung mit Regenrückhaltebecken) - Maschinentechnische Anlagen (Hebeanlage/ Pumpwerk)
Bauhauptleistung EÜ Euloer Straße Forst(Lausitz), Str. 6205 km 21,25
Ersatzneubau Eisenbahnüberführung Euloer Straße (Str. 6205 km 21,25) inkl. AP und tangierender Oberbau- und anderer Maßnahmen Die EÜ Euloer Straße in Forst (Lausitz) ist abgängig und soll in den Jahren 2026-2028 durch einen Neubau als viergleisiges Vollrahmenbauwerk mit finaler Inbetriebnahme am 30.09.2028 ersetzt werden. Die gegenwärtige EÜ Euloer Straße besteht aus Mauerwerkswiderlagern mit vier einfeldrigen Stahlüberbauten und überführt drei befahrene sowie ein optionales Gleis. Die Strecke ist nicht elektrifiziert. Der Bahnbetrieb ist innerhalb von vier Hauptbauphasen unter Berücksichtigung der vorgegebenen Sperrpausen mittels zweier Gleishilfsbrücken ZH14 dauerhaft zu gewährleisten. Durch die Veränderung des Gleislayouts werden durch die Fa. Siemens für den Bau- und für den Endzustand jeweils ein Softwarewechsel im ESTW-A Forst durchgeführt. Mit der Aufweitung der neuen EÜ in lichter Weite auf 13,20 m und lichter Höhe auf 4,50 m ist eine Verschiebung der Straßenkreuzung Euloer Straße/ Teichstraße in Richtung Süden verbunden. Leistungsgegenstand ist die Erstellung von gewerkebezogenen Ausführungsunterlagen und Bauausführungen wie folgt: - Konstruktiver Ingenieurbau (Stahlbetonvollrahmen mit anschließenden Trogbauwerken, Gleishilfsbrücken, Kabelhilfsbrücke, Gebäude Hebeanlage) - Spezialtiefbau (Rückverankerter Baugrubenverbau mit Spundwänden, Wasserhaltung, Rückverankerte Unterwasserbetonsohle mit Verpresspfählen) - Verkehrsanlage Bahn (Gleisbau mit bauzeitlichem Gleislayout, 8 Weichen aus- und einbauen) - Ausrüstungstechnik (Kabelverlegung LST-TK-50 Hz, Gleisfeldbeleuchtung, Weichenheizung) – Hinweis: 6 LST Bauzustände mit 2 Softwarewechsel (2026 u. 2028) - Verkehrsanlage Straße (Straßenbau, Entwässerung mit Regenrückhaltebecken) - Maschinentechnische Anlagen (Hebeanlage/ Pumpwerk)
- Berliner Großmarkt GmbH
N01 Generalplaner
Generalplanung für einen Umbau und eine Sanierung der Halle 24 auf dem Grundstück des Berliner Großmarktgeländes in Anlehnung an die folgenden Leistungsbilder der HOAI 2013 i.d.F. 2021: a. Objektplanung nach Anlage 10 zu § 34 HOAI, Leistungsphasen 1 bis 8 b. Objektplanung Verkehrsanlagen nach Anlage 13 zu § 47 HOAI, Leistungsphasen 1 bis 8 c. Fachplanung Tragwerksplanung nach Anlage 14 zu § 51 HOAI, Leistungsphasen 1 bis 6 d. Fachplanung Technische Ausrüstung nach Anlage 15 zu § 55 HOAI, Leistungsphasen 1 bis 8 e. Fachplanungs- und Beratungsleistungen der Bauphysik, Teilgebiet Wärmeschutz und Energiebilanzierung nach Anlage 1 zu § 3 Absatz 1 HOAI, Leistungsphasen 1 bis 7 f. Fachplanungs- und Beratungsleistungen der Bauphysik, Teilgebiet Bauakustik (Schallschutz) / Schallimmissionsschutz nach Anlage 1 zu § 3 Absatz 1 HOAI, Leistungsphasen 1 bis 7 g. Fachplanungs- und Beratungsleistungen für den bauordnungsrechtlichen Brandschutz nach AHO Nr. 17 h. Fachplanungs- und Beratungsleistungen nach der Baustellenverordnung nach AHO Nr. 15 Einzelheiten ergeben sich aus dem Dokument „2. Rahmenbedingungen und Leistungsbeschreibung“ i.V.m. dem Generalplanervertrag und seinen Anlagen.
Häufige Fragen zu dieser Ausschreibung
- Wie kann ich mich auf diese Ausschreibung bewerben?
- Erstellen Sie ein kostenloses Konto auf auftrag.ai. Danach sehen Sie alle Unterlagen, Fristen und Hinweise zur Einreichung in einem strukturierten Ablauf.
- Bis wann läuft die Angebotsfrist?
- Für diese Bekanntmachung ist aktuell keine konkrete Angebotsfrist angegeben.
- Wer ist der Auftraggeber?
- Der Auftraggeber ist Stadt Bielefeld - Amt für Zentrale Leistungen.
- Welche Unterlagen sind für den Start relevant?
- In der Regel benötigen Sie Leistungsbeschreibung, Eignungsnachweise, Fristenhinweise und ggf. Formblätter. Auf auftrag.ai werden diese Punkte priorisiert dargestellt.