Sicherungsleistungen für Schienenwechsel auf Gleis 5910-1 zwischen Würzburg Hbf und Bf Rottendort. Umfasst feste Absperrung für Gleis 5910-2 und Gleis 5209.
Angebotsfrist:16. April 2026
Typ:Ausschreibung
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Sicherungsleistungen für Schienenwechsel auf Gleis 5910-1 zwischen Würzburg Hbf und Bf Rottendort. Umfasst feste Absperrung für Gleis 5910-2 und Gleis 5209.
Sicherungsleistungen für Schienenwechsel auf Gleis 5910-1 zwischen Würzburg Hbf und Bf Rottendort. Umfasst feste Absperrung für Gleis 5910-2 und Gleis 5209.
Nach Registrierung stehen Unterlagen, Fristen und Hinweise zur Einreichung strukturiert bereit.
Planung der Erneuerung der Oberleitungsanlage inkl. Gründung zwischen Rottendorf und Würzburg Hbf (Strecke 5910, km 86,999–93,850, sowie Strecke 5209). Abschnitt ist dreigleisig; ein Gleis muss elektrisch befahrbar bleiben. Bestehende Oberleitung teils Mehrgleis-, teils Einzelausleger. Umsetzung: GJ 2030/2. HJ (4 Wochen TSP) und GJ 2031 (8 Wochen TSP). Parallel geplante neue Überleitstelle bei km 89,500 ist zu berücksichtigen, aber nicht Teil dieser Ausschreibung.
Neubau und Erneuerung Haltepunkt Lindau-Aeschach: Abbruch Außenbahnsteig Gleis 10 (120m); Neubau Außenbahnsteige Gl. 10 (120m), 11 und 12 (je 170m); Neubau Personenunterführung mit zwei Treppen und zwei Aufzügen; Neubau Rampenanlage (ca. 30m); Versetzung Lärmschutzwand (ca. 190m); Bodenaushub ca. 4800m³; Gleisbau ca. 430m. Erforderliche Sicherungsleistungen: ca. 6.000h Sicherungsaufsicht, ca. 6.000h Sicherungspersonal, feste Absperrung, automatisches Warnsystem, Signalisierung, Bahnerder, Schaltantragsteller und Helfer.
Sicherungsleistung für die Bauphase und Inbetriebnahme im Bereich GWB D-Gerresheim Düsseldorf Hbf, Strecken 2525 und 2550.
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