Erneuerung der Stellwerkstechnik auf der Strecke Moers (a) – Millingen - Xanten. Errichtung von ESTW-A Anlagen an den Betriebsstellen Rheinberg, Millingen und Xanten zur Ablösung veralteter mechanischer und elektromechanischer Stellwerke sowie des signalisierten Zugleitbetriebs.
Angebotsfrist:27. Oktober 2025(abgelaufen)
Typ:Ausschreibung
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Erneuerung der Stellwerkstechnik auf der Strecke Moers (a) – Millingen - Xanten. Errichtung von ESTW-A Anlagen an den Betriebsstellen Rheinberg, Millingen und Xanten zur Ablösung veralteter mechanischer und elektromechanischer Stellwerke sowie des signalisierten Zugleitbetriebs.
Erneuerung der Stellwerkstechnik auf der Strecke Moers (a) – Millingen - Xanten. Errichtung von ESTW-A Anlagen an den Betriebsstellen Rheinberg, Millingen und Xanten zur Ablösung veralteter mechanischer und elektromechanischer Stellwerke sowie des signalisierten Zugleitbetriebs.
Nach Registrierung stehen Unterlagen, Fristen und Hinweise zur Einreichung strukturiert bereit.
Erneuerung der Signaltechnik auf Teilbereichen der Strecken 3603, 3525, 3533 im Rahmen des Projekts ESTW Flörsheim. Sicherungsleistungen für die Jahre 2026-2028 mit Hauptbauleistungen in den Gewerken LST, Kabeltiefbau, KIB, TK, OLA und 50 Hz bis zur Inbetriebnahme 2027. Für 2028 sind Restleistungen vorgesehen.
Projekt ESTW Flörsheim: Erneuerung der Signaltechnik auf den Strecken 3603, 3525 und 3531. Ausschreibung von Sicherungsleistungen für den Zeitraum 2026-2028. Der Schwerpunkt liegt auf der Begleitung der Hauptbauleistungen in den Gewerken LST, Kabeltiefbau, KIB, TK, OLA und 50 Hz bis zur geplanten Inbetriebnahme 2027. Für 2028 sind Restleistungen vorgesehen.
Projekt ESTW/ETCS Bonn Hbf: Ersatz der SpDrS60-Stellwerkstechnik durch ESTW bis 2028. Umfang: 54 km Gleis, 24 km Oberleitung (96 Masten), 116 Weichen (45 angepasst, 44 1:1, 27 neu). Maßnahmen an 13 Bahnübergängen, 5 Ingenieurbauwerken, 5 Personenverkehrsanlagen, 4 Stellwerken sowie 5 km Schallschutzwände. Ausrüstung der Strecke 2630 und angrenzender Strecken (2631, 2632, 2640, 2645) mit ETCS und Mobilfunk. Ziel: Betriebssicherheit, Kapazitätssteigerung und Modernisierung inkl. Umleitungsstrecken.
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