Renens _Roche Perrelet
Mise en séparatif sur environ 600 m' aux Chemins de Roche et de Perrelet, compris extension réseaux électriques et assainissement de chaussée
Angebotsfrist:17. Juni 2026
Typ:Ausschreibung
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Mise en séparatif sur environ 600 m' aux Chemins de Roche et de Perrelet, compris extension réseaux électriques et assainissement de chaussée
- Ausschreibungstyp: Ausschreibung
- Auftraggeber: Centre Technique Communal, Service Infrastructure - Mobilité
- Veröffentlicht: 05. Mai 2026
- Frist: 17. Juni 2026
- Thema: Straßenbau
Ausschreibungsbeschreibung
Mise en séparatif sur environ 600 m' aux Chemins de Roche et de Perrelet, compris extension réseaux électriques et assainissement de chaussée
Weiterführende Details
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CAD Trois-Rois - Mon Repos - Lausanne
Travaux de génie civil au Chemin des Trois-Rois et sur l’Avenue de Mon-Repos pour :▪ Extension du réseau CAD ;▪ Pose de nouvelles conduites d’eau usées ;▪ Sondages pour réseaux électriques▪ Fouilles pour mise en place d’espaces verts.
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L215 - RVB Auvernier Colombier & MEC LHand station NE Allées Littorail - Travaux principaux de génie civil
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- Commune de Servion - NPPR Ingénieurs et géomètres SAMoudonFrist: 20. Mai
Réfection de la RC 630 en traversée de localité, du chemin du Clos-Joli et du chemin du Théâtre à Servion
RC 630 – Il – S :La réfection de la chaussée concerne toute la route entre le giratoire sur la RC 636-B-P et la sortie du village en direction de Ferlens.Sur ces 830 m de route, quatre solutions de réfection sont projetées selon l’état actuel de la route d’après les analyses réalisées par la société Infralab SA. À savoir :- Solution bicouche d’épaisseur totale de 12cm entre A et B et entre C et D ;- Solution à trois couches avec une épaisseur totale de 22 cm entre B et C ;- Une réfection complète de la chaussée, y compris la couche de fondation entre D et E ;- Réfection du tapis entre E et F.Les analyses ont montré que le revêtement du chemin du Vieux-Village (tronçon D – E) comprend une haute teneur en matériaux pollués (HAP). Cela nécessite son évacuation dans une décharge contrôlée impliquant des coûts importants.À priori, il n’est pas prévu de poser une couche de roulement (tapis) phono-absorbante, mais un revêtement AC 11 S d’une épaisseur de 40 mm. Néanmoins, la Municipalité étudie encore la possibilité de remplacer le tapis par du SDA 4-12, de même épaisseur.Des aménagements tels que la mise en norme des arrêts de bus avec des abris vélo font partie de ce projet.Le tronçon A – B prévoit l’élargissement de la chaussée ainsi que du trottoir existant jusqu’à 2 m. Ceci nécessite la mise en place de 145 m de mur en équerre préfabriqué d’une hauteur de 1,80 m.La géométrie de la route est légèrement modifiée vers le point D afin de favoriser la réduction de vitesse de véhicules à proximité des arrêts de bus. Ceci permet l’élargissement du trottoir nord lequel, à ce jour, ne respecte pas les normes en vigueur.Un cheminement piétonnier est également projeté vers la sortie du village, entre les points E et F, qui remplacera la bande piétonne marquée au sol. La largeur de la chaussée est très faible au point E. Le passage des bus pose fréquemment des problèmes et c’est la raison pour laquelle il est envisagé de mettre en place un système de feux pour poids lourds qui favorisera une meilleure circulation.En plus, le projet inclut le remplacement ponctuel de bordures et de lignes de pavés où cela s’avère nécessaire. Chemin du THÉÂTRE :Une analyse de la superstructure a été effectuée par le laboratoire routier Infralab SA. Elle comprend des prélèvements par carottages (enrobés). Les solutions de réfection sont issues de leurs investigations et du rapport qui en a résulté.Le revêtement présente des fissurations et de orniérages. Le projet consiste à renouveler deux couches sur une épaisseur totale de 100 mm. Chemin du CLOS-JOLI :Le chemin du Clos-Joli sera réaménagé presque en sa totalité. Les places de stationnement, à ce jour à chaque côté de la route, seront rassemblées sur le côté sud de la route, et passeront d’une disposition en parallèle à un disposition en batterie. Ceci permettra la création d’un trottoir du côté nord qui rejoindra la route du Vieux Collège avec le chemin du Moléson et le chemin aux Channey.En attendant la future place de jeux sur la parcelle de la maison communale, qui fait partie d’un autre préavis, la zone sera aménagée avec des muret en L, afin de séparer les places de parc et la zone piétonne.L’îlot entre le chemin du Moléson et le chemin aux Channey sera remplacé par un giratoire, de 8 m de diamètre. Cette solution a été motivée par la volonté de la Municipalité de conserver l’arbre existant sur cet îlot, qui devra être protégé lors des travaux dans la zone. ASSAINISSEMENT :Un examen par caméra de toutes les canalisations accessibles a été effectué par la société Liaudet-Pial sur l’ensemble des canalisations le long de la route cantonale et le chemin du Clos-Joli. Il a relevé plusieurs défectuosités qui impliqueront d
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L’extension du chauffage à distance (CAD) au Chem. de Pré-Fleuri consiste à prolonger la conduite CAD existante qui arrive de l’Av. d’Ouchy dans le Chem. de Pré-Fleuri, le tout en raccordant le quartier, et plus précisément les chaufferies des bâtiments suivants :· Chem. de Pré-Fleuri 1-3 ;· Chem. de Pré-Fleuri 6 ;· Chem. de Pré-Fleuri 8 ;· Chem. de la Joliette 2-4.Les mandats de raccordements et d’extension sont des mandats séparés et devront être facturés séparément au Maître d’Ouvrage (MO). Les carottages d’insertion dans les chaufferies font partie des prestations, mais l’installation des appareils techniques fait partie d’un mandat à part. Cependant, les cellules nécessaires à l’introduction des conduites dans les fouilles sont prises en charge par le soumissionnaire.De plus, le Service de l’eau profite de ces travaux pour passer le réseau d’assainissement en séparatif avec la pose d’un nouveau collecteur d’eaux claires (EC) en parallèle de la nouvelle conduite CAD. La nouvelle conduite EC sera posée en parallèle du collecteur d’eaux mélangées (EM) existant. Les différents sondages de raccordement aux bâtiments riverains pour l’EC sont compris dans les prestations. Le collecteur EM sera quant à lui chemisé et utilisé uniquement comme collecteur d’eaux usées (EU). Cette dernière prestation fait partie d’un mandat séparé, mais le soumissionnaire doit prévoir la coordination avec l’entreprise spécialisée qui sera adjugée.Une traversée sur l’Av. d’Ouchy est aussi prévue dans le cadre de ce mandat pour la pose d’une batterie électrique. 4 sondages sont aussi à prévoir pour faire les tirages.La chaussée sera reconstruite à l’identique et aucun aménagement végétalisé n’est prévu. Les mesures de circulation sont aussi comprises dans les prestations du soumissionnaire. A noter que le Chem. de Pré-Fleuri est une route à sens unique d’Est en Ouest. Les véhicules de service et de secours devront avoir accès aux bâtiments en tout temps
- Services industriels de Genève (SIG) - Direction AchatsLe Lignon Frist: 10. Mai
Genilac® PAV – Route des Jeunes Dussaud Etoile
Le présent marché est ouvert aux bureaux d'ingénieurs spécialisés en mobilité dans la branche transport (y compris le phasage de chantier) dans le cadre du projet d'études réalisation des réseaux sur la Route des Jeunes :- GeniLac : le réseau FAD à construire se compose de 2 conduites DN700 ;- Eau : renouvellement de conduites.En conformité avec les normes SIA 112, il est demandé au soumissionnaire d’assurer, les prestations des phases SIA 32-33-41-51-52 et 53.
- Centrale d'achats et d'ingénierie biomédicale Vaud-Genève (CAIB)GenèveFrist: 24. Mai
HUG - AMO - Pôle thérapeutique OPERA R
Le pôle thérapeutique des Hôpitaux universitaires de Genève (HUG) regroupe les activités de production pharmaceutique hospitalière, de thérapie cellulaire et les fonctions logistiques pharmaceutiques associées, indispensables à la continuité de l’approvisionnement médicamenteux du site hospitalier. Implantées principalement au niveau R du bâtiment Opéra, construit en 1993, ces infrastructures présentent aujourd’hui une obsolescence technique significative touchant notamment les systèmes CVSE (chauffage, ventilation, climatisation, sanitaires, électricité), les réseaux fluides et utilités, les espaces de stockage (chambres froides et chambres fortes), et les installations électriques et de sécurité. Parallèlement, l’évolution des exigences réglementaires de Swissmedic et des standards GMP/BPF (bonnes pratiques de fabrication) impose une remise à niveau structurelle afin de maintenir les autorisations d’exploitation nécessaires à la production de traitements critiques. A partir du 1er janvier 2027, les infrastructures de production ne répondront plus aux exigences de Swissmedic et devront bénéficier d’une autorisation dérogatoire, soumise à la condition d’une rénovation rapide des installations. Le retrait de ces autorisations aurait des conséquences majeures sur la prise en charge des patients. Dans un contexte international marqué par la multiplication des pénuries médicamenteuses et l’émergence rapide des thérapies innovantes, la capacité des HUG à produire localement constitue un enjeu stratégique pour la sécurité sanitaire cantonale. De même, les infrastructures logistique de stockage, trop petites, ne permettent plus de garantir une constitution suffisante de stocks de médicaments, dans ce contexte de tensions d’approvisionnement. Le présent projet s’inscrit dans le Programme Zone Nord (PZN), programme de référence du schéma directeur immobilier du site Cluse-Roseraie, garantissant la cohérence des interventions sur le site et une gouvernance coordonnée La phase 1, une étape pleinement fonctionnelle et autonome. Elle vise à garantir la continuité des soins et de la production thérapeutique réglementée, tout en mettant les infrastructures en conformité avec les exigences Swissmedic. Cette phase comprend : – la création d’infrastructures en surélévation du bâtiment Opéra comprenant les salles blanches conformes aux exigences BPF/Swissmedic pour la pharmacie et le LTCC ; et le renforcement structurel parasismique du bâtiment Opéra ;– la rénovation/agrandissement de la logistique pharmaceutique et des zones administratives au niveau R du bâtiment Opéra ; Parallèlement à ces 2 sous-projets, la rénovation des locaux de Roseraie 70 pourrait s’avérer nécessaire pour abriter des surfaces administratives et techniques. Ce sous-projet fera l’objet d’une option et sera arbitrée dans un second temps dans le programme de la Zone Nord.
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- Der Auftraggeber ist Centre Technique Communal, Service Infrastructure - Mobilité.
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