Réaménagement de l'espace public au centre de La Tour-de-Trême / Travaux du paysagiste
Travaux de paysage, aménagements extérieurs (places et zones vertes) et plantations :Le présent marché est composé d’ilots végétalisés principalement par des plantations d’arbres (44 pièces), d’arbustes (24 pièces) et de vivaces (env. 400 m2) et de semis (env.570 m2). Les fosses de plantation sont en partie en pleine t...
Angebotsfrist:15. Juni 2026
Typ:Ausschreibung
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Travaux de paysage, aménagements extérieurs (places et zones vertes) et plantations :Le présent marché est composé d’ilots végétalisés principalement par des plantations d’arbres (44 pièces), d’arbustes (24 pièces) et de vivaces (env. 400 m2) et de semis (env.570 m2). Les fosses de plantation sont en partie en pleine terre et en partie...
- Ausschreibungstyp: Ausschreibung
- Auftraggeber: Ville de Bulle - Départements Technique et Urbanisme
- Veröffentlicht: 05. Mai 2026
- Frist: 15. Juni 2026
- Thema: Gartenbau
Ausschreibungsbeschreibung
Travaux de paysage, aménagements extérieurs (places et zones vertes) et plantations :Le présent marché est composé d’ilots végétalisés principalement par des plantations d’arbres (44 pièces), d’arbustes (24 pièces) et de vivaces (env. 400 m2) et de semis (env.570 m2). Les fosses de plantation sont en partie en pleine terre et en partie composées d’un mélange-terre. Les surfaces destinées aux usagers sont principalement en gravier gras et une placette en béton agrémentée de jeux d’eau s’inscrit en son sein. Les jeux d’eau sont composés de trois buses installées dans la surface en béton et pouvant être actionnées par trois pédaliers différents. Les surfaces minérales contiennent également du mobilier.La surface des ilots est approximativement de 2'083 m2Il est à noter que certains arbres existants sont à maintenir et que les travaux de démolition et de terrassement sont réalisés préalablement par une entreprise de génie civil.
Weiterführende Details
Nach Registrierung stehen Unterlagen, Fristen und Hinweise zur Einreichung strukturiert bereit.
- Kernanforderungen der Ausschreibung priorisiert aufbereitet
- Fristen, Eignungskriterien und Unterlagen in einem Ablauf
- Hinweise zur strukturierten Angebotsvorbereitung
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Dokumente und Anhänge
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9- Service du génie civil, de l’environnement et de l’énergie (GCEE), Secteur Ponts et Chaussées (PC)FribourgFrist: 10. Juni
Requalification de la place Vignettaz-Daler à Fribourg
Le marché sera adjugé à un groupement d’entreprise selon les conditions générales au point 5, constitué d’une entreprise de travaux génie civil et d’une entreprise de travaux de paysagiste.Le projet consiste en un réaménagement complet de la place Vignettaz-Daler. Les travaux prévoientune désimperméabilisation massive des sols, convertissant les deux tiers des surfaces minéralesen zones végétalisées, notamment par la suppression du parking actuel au profit d'une pelousepolyvalente et d'une place de jeux pour enfants. Le patrimoine végétal existant sera préservé etcomplété par la plantation de 17 nouveaux arbres et de strates arbustives et herbacées. Le kiosquesera rénové et son ouverture réorientée vers une placette polyvalente en gravier. Les aménagements incluent également la rénovation du terrain de basket en un espace multisports avec revêtement souple et semi-perméable, la mise en place d'une place de jeux avec animation aquatique ludique alimentée par le réseau d’eau potable, des travaux de chaussée connexes pour créer des zones de rencontre sur les routes de la Vignettaz et de la Poudrière, la plantation de massifs végétaux en bordure de chaussée, le réaménagement et la mise en conformité de l'arrêt de bus à la LHand (y.c. LC et mâts LC) sur la route de Villars, ainsi que l'installation d'un nouveau mobilier urbain et d'un concept d'éclairage.
- Azienda Elettrica TicineseMonte CarassoFrist: 17. Mai
PL20260003 RÉAMÉNAGEMENT DU SECTEUR AET BODIO LOT 35 – CFC 419 AMÉNAGEMENTS EXTÉRIEURS (TRAVAUX DE JARDINAGE)
Le thème clé du projet est l’énergie, qui représente la raison d’être et le moment fondateur de l’ensemble, marqué en particulier par la présence de l’historique centrale électrique de la Biaschina.La double mission du concours, la requalification du site et la construction du bâtiment qui accueille les nouvelles fonctions, ainsi que la réutilisation de la centrale historique, représente une opportunité de former un ensemble harmonieux et cohérent, en phase avec les spécificités du contexte.Des bâtiments de caractéristiques différentes, unis par l’esprit avec lequel ils ont été construits, sont ici assemblés dans le rapport entre volumes et espaces ouverts. Dans une sorte d’archéologie industrielle, les traces des bâtiments préexistants sont ramenées à la surface.Le bâtiment de la centrale électrique de la Biaschina constitue le moment principal de l’ensemble, point de départ de la zone industrielle de Bodio et pivot d’organisation du complexe. La présence de la centrale historique est conservée et renforcée à travers les espaces ouverts ainsi que la position et le caractère du nouveau bâtiment.Le site est défini comme un campus alpin en continuité avec les bâtiments préexistants.L’élément de la voie ferrée qui, depuis la gare, conduit à la centrale électrique représente la colonne vertébrale du complexe.Le volume du nouveau bâtiment multifonctionnel est affirmé comme bâtiment public côté rue, renforçant une scénographie qui accompagne la vue vers la centrale électrique. Un rez-de-chaussée minéral trace un horizon commun qui inclut la coupure de l’infrastructure autoroutière.Dans l’esprit des interventions précédentes, le nouveau bâtiment s’adresse directement à sa fonction et aux processus qui s’y déroulent, déterminés dans ce cas par le mouvement linéaire du pont roulant.Le bâtiment accueillant les nouvelles fonctions est constitué principalement de ses éléments primaires, où la structure est l’élément générateur et essentiel de l’architecture.Les matériaux sont utilisés dans leurs caractéristiques naturelles. Une structure régulière et répétitive, constituée de piliers préfabriqués en béton et d’une toiture en bois, garantit un usage minimal des ressources ainsi qu’une flexibilité et une convertibilité maximales pour des usages futurs.Grâce à sa modularité et à sa répétitivité, la structure peut être agrandie ou réduite au fil du temps. Subordonnées au système primaire de la structure, les divisions intérieures et les façades sont réalisées par l’assemblage d’éléments industriels.
- Commune de GenthodGenthodFrist: 20. Apr.
Assainissement de la route de Rennex, collecteurs EU et EP, réaménagement de la chaussée
La Commune de Genthod prévoit de rénover son réseau d'assainissement EU et EP sur le tronçon cité. Les travaux comprennent le remplacement des deux collecteurs, la reconstruction partielle des regards et sacs de route, ainsi que la réfection complète de la surface de roulement avec bordures et îlots. Des bornes de recharge pour véhicules électriques seront installées. Des travaux sur la conduite d'eau, batterie électrique et candélabres sont également prévus. Début des travaux entre mi-septembre et début octobre 2026. L'accès aux propriétés doit être maintenu en tout temps, notamment pour les transports de personnes handicapées et la sortie des véhicules de pompiers. Des adaptations de méthode de travail sont nécessaires près du Temple de Genthod. Visite du site recommandée.
- ASSOCIATION INTERCOMMUNALE POUR L’EPURATION DES EAUX USEES DE LA REGION D’AIGLE AERAAigleFrist: 11. Juni
AERA - Transports des eaux usées d’Ollon à la STEP régionale - Travaux Béton, Béton armé
Ce marché concerne la réfection de la STEP d’Ollon, à réaliser sur un site maintenu en exploitation. Les travaux incluent le démontage d'équipements, des terrassements complexes sous nappe (palplanches), et la restructuration lourde des bassins par sciage de béton. Une coordination rigoureuse avec les exploitants et les autres corps d'état (électromécanique, serrurerie) est impérative pour garantir la continuité du service et la sécurité du site
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NATY - Nouveaux ATeliers d'Yverdon / Yverdon-les-Bains - Prestations dʼassurance qualité (AQ) de la maîtrise dʼouvrage
Les nouveaux ateliers CFF d’Yverdon-les-Bains, dédiés principalement à l’entretien lourd de la flotte de trains longue distance, sont prévus d’être réalisés en plusieurs phases de travaux entre 2029 et 2041. Ils comprendront 3 nouvelles voies longues, une nouvelle production et distribution des énergies, un restaurant d'entreprise, des surfaces sociales (bureaux et vestiaires, nouveaux et assainis), des surfaces de production assainies dans le quadrilatère et les halles nord, un nouvel atelier bogies, ainsi que l'aménagement d'une zone logistique temporaire, à l’ouest de la halle ICN. Le périmètre du projet comprend également la réorganisation de l’intégralité du faisceau de voies situé entre les ateliers et la gare, le déplacement des voies de débord d’Yverdon-les-Bains à Bonvillars, ainsi que la relocalisation du P+Rail. Il est à souligner que le périmètre du projet est divisé en deux étapes, une première étape prioritaire, ci-après dénommée « Etape 1 NATY », autonome et cohérente, qui sera réalisée prioritairement (horizon 2030-2040), et en une deuxième étape, sans dénomination à l’heure actuelle. L’« Etape 1 NATY », est elle-même divisée en 4 phases de travaux, à ne pas confondre avec les phases SIA usuelles. Les 4 phases de travaux sont les suivantes :· Phase 1 – C10 Voies longues, D7.2 énergies, A5 Login, admin et restaurant ;· Phase 2 – Assainissement B2 et B2N Login, construction halle bogies C9 ;· Phase 3 – Assainissement B1, B3, B4 et C1 ;· Phase 4 – Assainissement C2 et C7. Le présent marché concerne les prestations d’assurance qualité (AQ) de la maîtrise d’ouvrage. L’équipe de contrôle chargée de l’AQ (équipe AQ) aide le management de projet à contrôler la qualité des prestations de planification et d’édification confiées aux partenaires par la maîtrise d’ouvrage et ce, pendant les phases de planification, d’appel d’offres et de d’édification (phases SIA 31 à 53) pour les 4 phases de travaux de l'« Etape 1 NATY ».
- Association pour l'épuration des eaux usées de Sierre et environs (Ville de Sierre - Service de l'environnement)SierreFrist: 28. Mai
STEP III Noës : Extension de la STEP et traitement des micropolluants - Lot GC04 : Travaux béton armé du bâtiment E
La STEP de NOES traite les eaux usées de Sierre et des communes voisines de Chippis, Crans-Montana, Noble-Contrée et Salquenen pour un total de 99'000 EH à l’horizon 2050. L’effluent du bassin versant est sujet à des hausses de charges organiques en période de vendanges et durant la haute saison touristique hivernale. Le projet STEP III de Noës a pour but de réhabiliter le prétraitement, le traitement du carbone et les filtres bicouches ainsi que de permettre le traitement de l’azote (nitrification et dénitrification) grâce à de nouveaux biofiltres N et un traitement des micropolluants par ozonation. L’objet du présent marché comprend les travaux de génie civil béton armé pour la construction du nouveau bâtiment E. Le marché consiste à : Construire des ouvrages en béton armé de type cuves blanches (radier-voiles et dalles)Construire des locaux industriels avec massifs pour l’installation d’équipements électromécaniques (pompes, cuves, etc.)Construire des massifs sous radier pour micropieux verticaux et inclinésFournir et sceller des dalles préfabriquées spéciales de type Biostyrs®Sceller des conduites de toutes natures à l’intérieur de réservations étanchesFixer des pièces incorporées inox de types trous d’hommes et portes étanches à l’intérieur de parois béton arméFournir et mettre en œuvre des résines de protection des bétons sur certaines cuves et sols contenant des effluents trop agressifs pour des bétons seulsRéaliser des essais d’étanchéité à l’eau et à l’air et réparer les fuites pour respecter les critères fixésConnecter les différents réseaux sous radier aux structures béton armé
- T ingénierie (Vaud) SALausanneFrist: 25. Mai
Travaux de génie civil extension et raccordement Pré-fleuri (ch. de)
L’extension du chauffage à distance (CAD) au Chem. de Pré-Fleuri consiste à prolonger la conduite CAD existante qui arrive de l’Av. d’Ouchy dans le Chem. de Pré-Fleuri, le tout en raccordant le quartier, et plus précisément les chaufferies des bâtiments suivants :· Chem. de Pré-Fleuri 1-3 ;· Chem. de Pré-Fleuri 6 ;· Chem. de Pré-Fleuri 8 ;· Chem. de la Joliette 2-4.Les mandats de raccordements et d’extension sont des mandats séparés et devront être facturés séparément au Maître d’Ouvrage (MO). Les carottages d’insertion dans les chaufferies font partie des prestations, mais l’installation des appareils techniques fait partie d’un mandat à part. Cependant, les cellules nécessaires à l’introduction des conduites dans les fouilles sont prises en charge par le soumissionnaire.De plus, le Service de l’eau profite de ces travaux pour passer le réseau d’assainissement en séparatif avec la pose d’un nouveau collecteur d’eaux claires (EC) en parallèle de la nouvelle conduite CAD. La nouvelle conduite EC sera posée en parallèle du collecteur d’eaux mélangées (EM) existant. Les différents sondages de raccordement aux bâtiments riverains pour l’EC sont compris dans les prestations. Le collecteur EM sera quant à lui chemisé et utilisé uniquement comme collecteur d’eaux usées (EU). Cette dernière prestation fait partie d’un mandat séparé, mais le soumissionnaire doit prévoir la coordination avec l’entreprise spécialisée qui sera adjugée.Une traversée sur l’Av. d’Ouchy est aussi prévue dans le cadre de ce mandat pour la pose d’une batterie électrique. 4 sondages sont aussi à prévoir pour faire les tirages.La chaussée sera reconstruite à l’identique et aucun aménagement végétalisé n’est prévu. Les mesures de circulation sont aussi comprises dans les prestations du soumissionnaire. A noter que le Chem. de Pré-Fleuri est une route à sens unique d’Est en Ouest. Les véhicules de service et de secours devront avoir accès aux bâtiments en tout temps
- Commune de Servion - NPPR Ingénieurs et géomètres SAMoudonFrist: 20. Mai
Réfection de la RC 630 en traversée de localité, du chemin du Clos-Joli et du chemin du Théâtre à Servion
RC 630 – Il – S :La réfection de la chaussée concerne toute la route entre le giratoire sur la RC 636-B-P et la sortie du village en direction de Ferlens.Sur ces 830 m de route, quatre solutions de réfection sont projetées selon l’état actuel de la route d’après les analyses réalisées par la société Infralab SA. À savoir :- Solution bicouche d’épaisseur totale de 12cm entre A et B et entre C et D ;- Solution à trois couches avec une épaisseur totale de 22 cm entre B et C ;- Une réfection complète de la chaussée, y compris la couche de fondation entre D et E ;- Réfection du tapis entre E et F.Les analyses ont montré que le revêtement du chemin du Vieux-Village (tronçon D – E) comprend une haute teneur en matériaux pollués (HAP). Cela nécessite son évacuation dans une décharge contrôlée impliquant des coûts importants.À priori, il n’est pas prévu de poser une couche de roulement (tapis) phono-absorbante, mais un revêtement AC 11 S d’une épaisseur de 40 mm. Néanmoins, la Municipalité étudie encore la possibilité de remplacer le tapis par du SDA 4-12, de même épaisseur.Des aménagements tels que la mise en norme des arrêts de bus avec des abris vélo font partie de ce projet.Le tronçon A – B prévoit l’élargissement de la chaussée ainsi que du trottoir existant jusqu’à 2 m. Ceci nécessite la mise en place de 145 m de mur en équerre préfabriqué d’une hauteur de 1,80 m.La géométrie de la route est légèrement modifiée vers le point D afin de favoriser la réduction de vitesse de véhicules à proximité des arrêts de bus. Ceci permet l’élargissement du trottoir nord lequel, à ce jour, ne respecte pas les normes en vigueur.Un cheminement piétonnier est également projeté vers la sortie du village, entre les points E et F, qui remplacera la bande piétonne marquée au sol. La largeur de la chaussée est très faible au point E. Le passage des bus pose fréquemment des problèmes et c’est la raison pour laquelle il est envisagé de mettre en place un système de feux pour poids lourds qui favorisera une meilleure circulation.En plus, le projet inclut le remplacement ponctuel de bordures et de lignes de pavés où cela s’avère nécessaire. Chemin du THÉÂTRE :Une analyse de la superstructure a été effectuée par le laboratoire routier Infralab SA. Elle comprend des prélèvements par carottages (enrobés). Les solutions de réfection sont issues de leurs investigations et du rapport qui en a résulté.Le revêtement présente des fissurations et de orniérages. Le projet consiste à renouveler deux couches sur une épaisseur totale de 100 mm. Chemin du CLOS-JOLI :Le chemin du Clos-Joli sera réaménagé presque en sa totalité. Les places de stationnement, à ce jour à chaque côté de la route, seront rassemblées sur le côté sud de la route, et passeront d’une disposition en parallèle à un disposition en batterie. Ceci permettra la création d’un trottoir du côté nord qui rejoindra la route du Vieux Collège avec le chemin du Moléson et le chemin aux Channey.En attendant la future place de jeux sur la parcelle de la maison communale, qui fait partie d’un autre préavis, la zone sera aménagée avec des muret en L, afin de séparer les places de parc et la zone piétonne.L’îlot entre le chemin du Moléson et le chemin aux Channey sera remplacé par un giratoire, de 8 m de diamètre. Cette solution a été motivée par la volonté de la Municipalité de conserver l’arbre existant sur cet îlot, qui devra être protégé lors des travaux dans la zone. ASSAINISSEMENT :Un examen par caméra de toutes les canalisations accessibles a été effectué par la société Liaudet-Pial sur l’ensemble des canalisations le long de la route cantonale et le chemin du Clos-Joli. Il a relevé plusieurs défectuosités qui impliqueront d
- Transports Publics du Chablais SAAigleFrist: 02. Juni
Ligne BVB - Renouvellement des appareils de voie (AV) en gare Villars-sur-Ollon - Travaux de génie civil et de voie ferrée
Dans le cadre d’un clustering complet de la ligne Bex – Villars-sur-Ollon s’étalant de mi-mars 2026 à fin novembre 2026, les TPC SA souhaitent procéder au renouvellement des appareils de voie en gare de Villars-sur-Ollon (Canton de Vaud). Le marché englobe les prestations suivantes :· Renouvellement de 4 appareils de voie et d’une traversée de voie (TV),y compris dalle de fondation,· Réfection des enrobés des surfaces renouvelées. L'ouvrage est subdivisé en deux parties distinctes :- PP : Concerne la partie principale du projet;- PO : Concerne la partie optionnelle du projet.La partie optionnelle (PO) sera réalisée sur demande explicite du MO et n'est pas une clause fixe ducontrat. Le MO se réserve le droit de ne pas engager de travaux sur cette partie ou de la subdiviser à sa guise, et ce en tout temps.
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- Der Auftraggeber ist Ville de Bulle - Départements Technique et Urbanisme.
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