Ersatz des Bahnübergangs (km 97,9+23) Rostocker Straße in Wismar auf der elektrifizierten Strecke 6441 Bad Kleinen – Wismar sowie Rückbau der angrenzenden, abgängigen Fußgängerunterführung (km 97,9+26).
Angebotsfrist:09. März 2026(abgelaufen)
Typ:Ausschreibung
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Ersatz des Bahnübergangs (km 97,9+23) Rostocker Straße in Wismar auf der elektrifizierten Strecke 6441 Bad Kleinen – Wismar sowie Rückbau der angrenzenden, abgängigen Fußgängerunterführung (km 97,9+26).
Ersatz des Bahnübergangs (km 97,9+23) Rostocker Straße in Wismar auf der elektrifizierten Strecke 6441 Bad Kleinen – Wismar sowie Rückbau der angrenzenden, abgängigen Fußgängerunterführung (km 97,9+26).
Nach Registrierung stehen Unterlagen, Fristen und Hinweise zur Einreichung strukturiert bereit.
Kabeltiefbau für die Erneuerung des Bahnübergangs Friedrich-Wilhelmsdorfer Straße (km 174,268) an der zweigleisigen, elektrifizierten Strecke 1740 Wunstorf - Bremerhaven in Loxstedt. Die vorhandene Sicherungstechnik ist abgängig und wird durch eine vom Eisenbahn-Bundesamt zugelassene Technik auf den aktuellen Stand gebracht.
Die Hanse- und Universitätsstadt Rostock plant den Ersatzneubau des Brückenbauwerks 121 im Zuge der Rennbahnallee über die DB-Strecke 6921 (Bahn-km 53,448). Grund sind Defizite in Tragfähigkeit und Dauerhaftigkeit sowie das hohe Alter. Das 3-feldrige Stahlbetonbauwerk trägt eine Straße mit Geh-/Radwegen sowie ein Straßenbahngleis. Nach Abbruch des Bestandsbauwerks erfolgt ein Neubau an gleicher Stelle über der eingleisigen, nicht elektrifizierten DB-Strecke von Wismar nach Rostock Hbf.
Technische Sicherung des Bahnübergangs (BÜ) km 8,925 (Strecke 1503) gemäß DB-Regelwerk. Maßnahmen: Rückbau bestehender Anlagen/Schranken, Errichtung eines neuen Schalthauses im 3. Quadranten, Installation der BÜ-Technik BUES2000 LzH-F/Hp (vLz). Anpassung der Fahrbahnen/Einmündungen nach RBSV 2020 (Schleppkurven) sowie der Geh- und Radwege nach ERA. Inklusive Kabeltiefbauarbeiten für den BÜ Schlüter Straße.
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