N09.48 MP-080010 - Upn.Vennes-Chexbres+PUN - Auteur de projet et architecte - PSP de Lussy (ID 11814)
Neubau der Lussy-Überführung im Rahmen des Projekts N09.48 080010 – UPlaNS Vennes – Chexbres. Das Mandat umfasst die Leistungen des Architekten und des Bauingenieurs. Integriert wird die BIM-Methodik (OpenBIM-Ansatz) mit einer CDE-BIM-Plattform für die Zusammenarbeit.
Angebotsfrist:02. Juli 2026
Typ:Ausschreibung
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Inhalt auf einen Blick
Neubau der Lussy-Überführung im Rahmen des Projekts N09.48 080010 – UPlaNS Vennes – Chexbres. Das Mandat umfasst die Leistungen des Architekten und des Bauingenieurs. Integriert wird die BIM-Methodik (OpenBIM-Ansatz) mit einer CDE-BIM-Plattform für die Zusammenarbeit.
- Ausschreibungstyp: Ausschreibung
- Auftraggeber: Office fédéral des routes OFROU, Division Infrastructure routière Ouest, filiale Estavayer-le-Lac
- Veröffentlicht: 11. Mai 2026
- Frist: 02. Juli 2026
- Thema: Architektur
Ausschreibungsbeschreibung
Neubau der Lussy-Überführung im Rahmen des Projekts N09.48 080010 – UPlaNS Vennes – Chexbres. Das Mandat umfasst die Leistungen des Architekten und des Bauingenieurs. Integriert wird die BIM-Methodik (OpenBIM-Ansatz) mit einer CDE-BIM-Plattform für die Zusammenarbeit.
Weiterführende Details
Nach Registrierung stehen Unterlagen, Fristen und Hinweise zur Einreichung strukturiert bereit.
- Kernanforderungen der Ausschreibung priorisiert aufbereitet
- Fristen, Eignungskriterien und Unterlagen in einem Ablauf
- Hinweise zur strukturierten Angebotsvorbereitung
- Passende Folgeausschreibungen automatisch entdecken
Dokumente und Anhänge
49 Dateien erfasst- PDF Notice (BUL)
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Dieses Mandat umfasst die Leistungen des Architekten und des Bauingenieurs für den Neubau der Lussy-Überführung im Rahmen des Projekts N09.48 080010 – UPlaNS Vennes – Chexbres.Das Projekt wird die BIM-Methodik (Building Information Modeling) gezielt nach einem OpenBIM-Ansatz integrieren und eine CDE-BIM-Plattform für die Zusammenarbeit nutzen.
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N09.48 MP-080010 - Upn.Vennes-Chexbres - Suivi environnemental de réalisation (SER) TP2 (ID 11792)
Ingenieurauftrag für die Umweltüberwachung (SER) der Phasen SIA 41 bis 53 für den Teilabschnitt TP2 (km 07,540 bis 11,800) des Projekts N09 Vennes – Chexbres. Umfasst: Fahrbahnwasser-Ableitung/Aufbereitung, Gewölbesanierung und Ausbau der Anschlussstelle Vennes. Leistungen: Fachberatung, Massnahmenplanung, Ausschreibungsunterstützung, Bauüberwachung, Umweltabnahme, Inbetriebnahme sowie Wirksamkeitskontrolle der Umweltmassnahmen über 5 Jahre nach Bauabschluss.
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N09.48 MP-080010 - Upn.Vennes-Chexbres - Suivi environnemental de réalisation (SER) TP2 (ID 11792)
Ingenieurauftrag für die Umweltüberwachung (SER) der Phasen SIA 41 bis 53 für den Teilabschnitt TP2 (km 07,540 bis 11,800) des Projekts N09 Vennes – Chexbres. Umfasst: Bau von Fahrbahnwasser-Ableitungen, Gewölbesanierung sowie Ausbau der Anschlussstelle Vennes. Leistungen: Fachberatung, Berichterstattung, Ausschreibungsunterstützung, Bauüberwachung, Umweltabnahme, Inbetriebnahme sowie Wirksamkeitskontrolle der Umweltmassnahmen über 5 Jahre nach Bauabschluss.
- Office fédéral des routes OFROU, Division Infrastructure routière Ouest, filiale Estavayer-le-LacEstavayer-le-LacFrist: 07. Juni
N09.48 MP-080010 - Upn.Vennes-Chexbres - Suivi environnemental de réalisation (SER) TP2 (ID 11792)
Ingenieurauftrag für die Umweltüberwachung (SER) der Phasen SIA 41 bis 53 für den Teilabschnitt TP2 (km 07,540 bis 11,800) des Projekts N09 Vennes – Chexbres. Umfasst: Fahrbahnwasser-Ableitung/Aufbereitung, Gewölbesanierung und Ausbau der Anschlussstelle Vennes. Leistungen: Fachberatung, Massnahmenplanung, Ausschreibungsunterstützung, Bauüberwachung, Umweltabnahme, Inbetriebnahme sowie Wirksamkeitskontrolle der Umweltmassnahmen über 5 Jahre nach Bauabschluss.
- Office fédéral des routes OFROU, Division Infrastructure routière Ouest, filiale Estavayer-le-LacEstavayer-le-LacFrist: 15. Juni
N09.48 MP-080010 - Upn.Vennes-Chexbres+PUN - Coordinateur sécurité pour le maître d'ouvrage (CSMO) - TP2 Voutages et Jonction de Vennes (ID 11801)
Der vorliegende Ingenieurauftrag betrifft die Leistungen als Sicherheitskoordinator des Bauherrn zwischen den Phasen SIA 41 und 53 für zwei Bauabschnitte: - Errichtung eines Entwässerungs- und Aufbereitungssystems für Fahrbahnwasser sowie Sanierungsarbeiten an Gewölben; - Instandhaltung und Ausbau der Kreuzung Vennes; Diese Arbeiten finden auf dem Teilabschnitt TP2 (km 07,540 bis 11,800) im Rahmen des UPlaNS N09 Vennes – Chexbres statt. Der Sicherheitskoordinator des Bauherrn ist dafür zuständig, die Risiken in Bezug auf Gesundheit und Sicherheit am Arbeitsplatz während der Durchführung der Arbeiten zu bewerten, insbesondere um Folgendes zu gewährleisten: - Sicherheit der Arbeiter und Verkehrsteilnehmer - Unfallverhütung - Sicherheit der Arbeitsstätten und Zugänge Die wichtigsten erwarteten Leistungen sind: - Risikoanalyse zur Sicherheit auf der Baustelle - Sicherheitskoordination - Überprüfung der Gesundheits- und Sicherheitspläne - Baustellenbegehungen - Sicherheitsberichte - Unterstützung des Bauherrn bei der Ausarbeitung der Bedingungen für spätere Arbeiten am Bauwerk
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N09.48 MP-080010 - Upn.Vennes-Chexbres+PUN - Coordinateur sécurité pour le maître d'ouvrage (CSMO) - TP2 Voutages et Jonction de Vennes (ID 11801)
Der vorliegende Ingenieurauftrag betrifft die Leistungen als Sicherheitskoordinator des Bauherrn zwischen den Phasen SIA 41 und 53 für zwei Bauabschnitte:- Errichtung eines Entwässerungs- und Aufbereitungssystems für Fahrbahnwasser sowie Sanierungsarbeiten an Gewölben;- Instandhaltung und Ausbau der Kreuzung Vennes;Diese Arbeiten finden auf dem Teilabschnitt TP2 (km 07,540 bis 11,800) im Rahmen des UPlaNS N09 Vennes – Chexbres statt.Der Sicherheitskoordinator des Bauherrn ist dafür zuständig, die Risiken in Bezug auf Gesundheit und Sicherheit am Arbeitsplatz während der Durchführung der Arbeiten zu bewerten, insbesondere um Folgendes zu gewährleisten:- Sicherheit der Arbeiter und Verkehrsteilnehmer- Unfallverhütung- Sicherheit der Arbeitsstätten und ZugängeDie wichtigsten erwarteten Leistungen sind:- Risikoanalyse zur Sicherheit auf der Baustelle- Sicherheitskoordination- Überprüfung der Gesundheits- und Sicherheitspläne- Baustellenbegehungen- Sicherheitsberichte- Unterstützung des Bauherrn bei der Ausarbeitung der Bedingungen für spätere Arbeiten am Bauwerk
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N12.76 MP-220005 - Upn. Riaz-Ecuvillens - Prestations BAMO/DGT GC-BSA (phases AP/MK, MP/DP, AO, EXE) (ID 11759)
Das Projekt N12.76 MP-220005 Upn.Riaz-Ecuvillens betrifft die Unterhalt des Abschnitts der Autobahn N12 zwischen Riaz und Ecuvillens (ca. 16,7 km, von km 26,9 bis km 43,6), der zwischen 1971 und 1981 in Betrieb genommen wurde. Die Inspektionen haben eine allgemeine Alterung der Strukturen (Fahrbahnen, Brücken, Tunnel und Ausrüstung) und einen gezielten Sanierungsbedarf aufgezeigt, um die Sicherheit, Nachhaltigkeit und Funktionalität der Infrastruktur zu gewährleisten. Das Hauptziel des Projekts besteht darin, die Substanz der Anlagen und Ausrüstung instand zu halten und gleichzeitig die Eingriffe auf das unbedingt Notwendige zu beschränken. Darin besteht es keine grösseren geometrischen Änderungen oder Kapazitätsverbesserungen. Die geplanten Interventionen betreffen hauptsächlich die Sanierung von Fahrbahnen und Kunstbauten, den Ersatz von Rückhalte- und Signalanlagen sowie die Sanierung der Tagbautunnels von Gumefens und Avry-devant-Pont und möglicherweise der BSA-Batterien. Die Umwelt, Wasserwirtschaft und Brandschutz Aspekte werden ebenfalls gemäss den aktuellen Prioritäten und Standards des ASTRA neu bewertet. Es handelt sich um ein Instandhaltungsprojekt, das bestimmte Umgestaltungen umfasst, die einem eidgenössischen Plangenehmigungsverfahren unterliegen. Das Projekt wird die BIM-Methodik (Building Information Modeling) nach einem openBIM-Ansatz gezielt integrieren und wird eine CDE-BIM-Plattform für die Zusammenarbeit nutzen. Der vorliegende Auftrag umfasst die Leistungen von BHU/OBL in der Phase AP – Ausführungsprojekt (Gestaltung) und in der Phase MK – Massnahmenkonzept (Unterhalt) bis zur Inbetriebnahme und Abschluss.
Häufige Fragen zu dieser Ausschreibung
- Wie kann ich mich auf diese Ausschreibung bewerben?
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- Bis wann läuft die Angebotsfrist?
- Die Angebotsfrist endet am 02. Juli 2026.
- Wer ist der Auftraggeber?
- Der Auftraggeber ist Office fédéral des routes OFROU, Division Infrastructure routière Ouest, filiale Estavayer-le-Lac.
- Welche Unterlagen sind für den Start relevant?
- In der Regel benötigen Sie Leistungsbeschreibung, Eignungsnachweise, Fristenhinweise und ggf. Formblätter. Auf auftrag.ai werden diese Punkte priorisiert dargestellt.