Kompletter Austausch des 85 m langen Gilamont-Tunnels (km 1.250–1.420) bei laufendem Eisenbahnbetrieb. Ausführung von 1,00 m dicken, 0,90 m auseinander stehenden, bewehrten Spundwänden beidseits des Bestands. Eine bewehrte Betondecke stützt sich auf beide Spundwände ab, wird mit CFUB abgedichtet und hat eine Dachform z...
Typ:Ausschreibung
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Kompletter Austausch des 85 m langen Gilamont-Tunnels (km 1.250–1.420) bei laufendem Eisenbahnbetrieb. Ausführung von 1,00 m dicken, 0,90 m auseinander stehenden, bewehrten Spundwänden beidseits des Bestands. Eine bewehrte Betondecke stützt sich auf beide Spundwände ab, wird mit CFUB abgedichtet und hat eine Dachform zur Ableitung von ...
Kompletter Austausch des 85 m langen Gilamont-Tunnels (km 1.250–1.420) bei laufendem Eisenbahnbetrieb. Ausführung von 1,00 m dicken, 0,90 m auseinander stehenden, bewehrten Spundwänden beidseits des Bestands. Eine bewehrte Betondecke stützt sich auf beide Spundwände ab, wird mit CFUB abgedichtet und hat eine Dachform zur Ableitung von Wasser in seitliche Drainagen. Details siehe Dokument 3.1, Kapitel 142.100.
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