Gleisbauarbeiten: ca. 10.323 m maschinelle Gleiserneuerung, 261 m Schienenerneuerung, 10.247 m Bettungsreinigung. Konventionell: 1.342 m Gleiserneuerung, 1.532 m vBE, 654 m Schienenerneuerung. Zudem: 5 Weichenerneuerungen mit PSS, 2 Prellböcke, 105 m Tiefenentwässerung, 40 Brückenbalken, 18 Bahnübergänge. Inklusive Log...
Typ:Ausschreibung
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Gleisbauarbeiten: ca. 10.323 m maschinelle Gleiserneuerung, 261 m Schienenerneuerung, 10.247 m Bettungsreinigung. Konventionell: 1.342 m Gleiserneuerung, 1.532 m vBE, 654 m Schienenerneuerung. Zudem: 5 Weichenerneuerungen mit PSS, 2 Prellböcke, 105 m Tiefenentwässerung, 40 Brückenbalken, 18 Bahnübergänge. Inklusive Logistik, Zusammenha...
Gleisbauarbeiten: ca. 10.323 m maschinelle Gleiserneuerung, 261 m Schienenerneuerung, 10.247 m Bettungsreinigung. Konventionell: 1.342 m Gleiserneuerung, 1.532 m vBE, 654 m Schienenerneuerung. Zudem: 5 Weichenerneuerungen mit PSS, 2 Prellböcke, 105 m Tiefenentwässerung, 40 Brückenbalken, 18 Bahnübergänge. Inklusive Logistik, Zusammenhangsarbeiten, Stopf- und Richtarbeiten, Schweißarbeiten sowie Sicherungs- und bauaffine Dienstleistungen.
Nach Registrierung stehen Unterlagen, Fristen und Hinweise zur Einreichung strukturiert bereit.
ca. 6.700 m Gleiserneuerung maschinell ca. 6.700 m Bettungsreinigung maschinell ca. 350 m Gleiserneuerung/Schienenerneuerung konventionell ca. 315 m vollständige Bettungserneuerung konventionell ca. 900 m Randweg herstellen 1 Bahnübergang Logistik Zusammenhangsarbeiten Sicherungs- und bauaffine Dienstleistungen /// gem. Bauvertrag: Beginn der Ausführung auf der Baustelle: 29.09.2025 Fertigstellung der vertraglichen Leistung: 29.09.2026 /// Für folgende Leistungen muss das für die Ausführung vorg
Gleiserneuerung und Instandhaltungsarbeiten auf mehreren Streckenabschnitten zwischen Beisenförth, Bebra, Gerstungen, Heinebach, Guntershausen und Körle. Umfasst ca. 16.000 m maschinelle Gleiserneuerung, ca. 15.700 m maschinelle Bettungsreinigung, ca. 300 m vollständige maschinelle Bettungserneuerung, ca. 4.700 m konventionelle Gleiserneuerung, ca. 4.800 m vollständige konventionelle Bettungserneuerung, ca. 4.200 m Tiefenentwässerung, ca. 4.400 m Grabenprofilierung, ca. 19.400 m Randwegherstellung, 280 m Führungsschienen, 4 Weichenerneuerungen, 3 Bahnübergänge, Arbeiten im Tunnel Kampfmittel, Tunnelbewetterung sowie Logistik und Zusammenhangsarbeiten.
Gleiserneuerung auf Strecke 3903: Abschnitt Wolfhagen–Zierenberg (ca. 1.407 m) und Zierenberg–Weimar (ca. 2.270 m). Umfasst Schwellen- und Schottererneuerung im Fließbandverfahren mit maschineller Bettungsreinigung, 167 m konventionellen Umbau, Herstellung von 670 m Randweg, Stopf- und Schweißarbeiten, 9.442 m Schienenschleifen, Bahnübergangsarbeiten, Baustelleneinrichtung, Lade- und Zusammenhangsarbeiten, Beseitigung einer Schlammstelle sowie IH-Maßnahmen. Betroffen sind Bahnübergang Zierenberg sowie Bahnhöfe Zierenberg (W1) und Weimar (W1, W2).
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