Erneuerung der Gleisanlagen (Gleis 1 FR Rheintörchenstraße) der Straßenbahnlinie 903 auf der Oberen Kaiserswerther Straße zwischen Neuenhofstraße und Verteilerkreis Römerstraße in Duisburg-Wanheimerort. Umfang: ca. 770 m Gleiserneuerung Vignolgleis Profil 49E1 (Richtungsgleis 1) und 1185 St. Spannbetonschwellen Typ B58...
Angebotsfrist:20. Februar 2026(abgelaufen)
Typ:Ausschreibung
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Erneuerung der Gleisanlagen (Gleis 1 FR Rheintörchenstraße) der Straßenbahnlinie 903 auf der Oberen Kaiserswerther Straße zwischen Neuenhofstraße und Verteilerkreis Römerstraße in Duisburg-Wanheimerort. Umfang: ca. 770 m Gleiserneuerung Vignolgleis Profil 49E1 (Richtungsgleis 1) und 1185 St. Spannbetonschwellen Typ B58. Vorhandene Anla...
Erneuerung der Gleisanlagen (Gleis 1 FR Rheintörchenstraße) der Straßenbahnlinie 903 auf der Oberen Kaiserswerther Straße zwischen Neuenhofstraße und Verteilerkreis Römerstraße in Duisburg-Wanheimerort. Umfang: ca. 770 m Gleiserneuerung Vignolgleis Profil 49E1 (Richtungsgleis 1) und 1185 St. Spannbetonschwellen Typ B58. Vorhandene Anlage: Vignolgleis auf Holzschwellen. Details im Leistungsverzeichnis.
Nach Registrierung stehen Unterlagen, Fristen und Hinweise zur Einreichung strukturiert bereit.
Die Duisburger Verkehrsgesellschaft AG plant die Erneuerung der Gleisanlagen der Straßenbahnlinie 903 auf der Oberen Kaiserswerther Straße (zwischen Neuenhof- und Römerstraße) in Duisburg-Wanheim-Angerhausen. Die Ausschreibung umfasst die Lieferung der Gleisanlage und Befestigungsmaterial (ca. 1540 m Vignolschienen 49E1, 1185 Spannbetonschwellen B58 2.2 W49). Der genaue Umfang erfolgt nach Schienenteilungsplänen unter Berücksichtigung der Rad-Schiene-Quermaßuntersuchung der DVG.
2026-18 DVG - "Linie 903, Rheintörchenstraße bis Verteilerkreis Römerstraße"
Duisburger Verkehrsgesellschaft AG plant Gleiserneuerung an Haltestelle Rheintörchenstraße (Linie 903) in Duisburg-Wanheimerort. Umfang: 1x Weiche EW 49-100-1:6 Fsch rechts, 1x Strail-Überweg (ca. 10m²), 455m Vignolgleis auf Betonschwellen, 650m Gleisstabilisierung mit Stopfmaschine. Vorhandene Gleisanlage (Profil 49E1 auf Holzschwellen) wird komplett durch Vignolschienen auf Betonschwellen ersetzt. Details im Leistungsverzeichnis.
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