Ausbau Bahnhof Landquart Phase B (RhB/SBB): Modernisierung des Personenbahnhofs inkl. Mittelperron für barrierefreien Umstieg und Halbstundentakt. Gesucht wird ein Bauherrenvermesser für folgende Aufgaben: Unterhalt und Verdichtung des Fixpunktenetzes, Ausführung von Kontrollmessungen (Baukontrollen) sowie Überwachungs...
Angebotsfrist:15. Oktober 2025(abgelaufen)
Typ:Ausschreibung
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Ausbau Bahnhof Landquart Phase B (RhB/SBB): Modernisierung des Personenbahnhofs inkl. Mittelperron für barrierefreien Umstieg und Halbstundentakt. Gesucht wird ein Bauherrenvermesser für folgende Aufgaben: Unterhalt und Verdichtung des Fixpunktenetzes, Ausführung von Kontrollmessungen (Baukontrollen) sowie Überwachungsmessungen. Detail...
Ausbau Bahnhof Landquart Phase B (RhB/SBB): Modernisierung des Personenbahnhofs inkl. Mittelperron für barrierefreien Umstieg und Halbstundentakt. Gesucht wird ein Bauherrenvermesser für folgende Aufgaben: Unterhalt und Verdichtung des Fixpunktenetzes, Ausführung von Kontrollmessungen (Baukontrollen) sowie Überwachungsmessungen. Details sind den Beschaffungsunterlagen zu entnehmen.
Nach Registrierung stehen Unterlagen, Fristen und Hinweise zur Einreichung strukturiert bereit.
Ausbau Bahnhof Landquart Phase B (RhB/SBB): Vorarbeiten für Modernisierung mit gemeinsamem Mittelperron. Los 1 «UN Feld» (Tief-/Spezialtiefbau, Ingenieurbau, Betonbau, Fahrbahn): Erstellen/Unterhalten von Installationsflächen, Fahrleitungs-/Signalfundamente, Kabelquerungen/-schächte/-kanäle, Pressvortriebe unter Gleisen, Bahnlogistik, gebohrte Schutzgerüste (ca. 11m hoch, 100m lang), Teilrückbau, Baugrube Dienstgebäude (Nagelwand, Magerbeton) und Werkleitungsbau.
Der Ausbau des Bahnhofs Landquart Phase B ist ein Gemeinschaftsprojekt der RhB und SBB. Es beinhaltet die Modernisierung des gesamten Personenbahnhofs, insbesondere auch für Reisende mit eingeschränkter Mobilität. Herzstück des Projekts bildet der gemeinsame Mittelperron für den komfortablen und zeitsparenden Umstieg zwischen den Zügen der RhB und SBB. Durch den gemeinsamen Perron kann bei beiden Bahnen je ein zusätzliches Gleis mit Perron realisiert werden. Dies bildet den Grundstein für den angestrebten Halbstundentakt. Das Projekt ist in zeitlich vorgelagerte Vorarbeiten und Hauptarbeiten unterteilt. Die Hauptarbeiten mit den Losen «Bahnhof», «Perrondächer», «Trassee», «Neubau Brücken», «Instandsetzung Brücken» werden im Frühjahr 2026 publiziert. Die vorliegende Beschaffung bezieht sich lediglich auf die Vorarbeiten. Diese Vorarbeiten sind in zwei Lose, «UN Feld» und «UN DG02» unterteilt. Beide Beschaffungen erfolgen separat. Diese Beschaffung bezieht sich ausschliesslich auf das Los 2 «UN DG02». UN DG02 * Hochbau / konstruktiver Holzbau * HLKS * Photovoltaik Folgende H Leistungen sind Gegenstand des Los 2 «UN DG02»: * Neues Dienstgebäude in vorfabrizierter Holzbauweise (zweigeschossig) auf bauseitigem Untergeschoss in Stahlbeton aufrichten, schlüsselfertig. * Gebäudevolumen nach SIA 416: 3’200 m3 * Erstellung einer vorgehängten Fassade aus PV-Elementen in Kombination mit Eingangstüren und grossformatigen Wetterschutzgittern als Metallbauarbeiten. * Treppenanlagen und Brüstung, Geländer, Handläufe in Metall * Gebäudeabdichtung mit Bedachungs- und Spenglerarbeiten inkl. Entwässerung und Überläufe * PV-Aufdachanlage und Installation technischer Dachaufbauten * Ausbau HLKS Gewerke * Innentüren, Bodenbeläge und Wandbeläge inkl. Oberflächenbehandlung in Holzbau und bauseitigem Untergeschoss * Diverse Nebenarbeiten Detaillierter Aufgabenbeschrieb und Hauptmengen siehe Ausschreibungsunterlagen.
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