Generalplanungsleistungen für Ausbau der Kreisstraße BT 41 (Bauabschnitt IV) mit straßenbegleitendem Geh- und Radweg von Willenberg bis Pegnitz. Umfasst Objektplanung Verkehrsanlagen (LP 1-3, 5-9, optional 4), Objektplanung Ingenieurbauwerke (Stützkonstruktion, LP 1-3, 5-9, optional 4), Tragwerksplanung (LP 1-6), begle...
Typ:Ausschreibung
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Generalplanungsleistungen für Ausbau der Kreisstraße BT 41 (Bauabschnitt IV) mit straßenbegleitendem Geh- und Radweg von Willenberg bis Pegnitz. Umfasst Objektplanung Verkehrsanlagen (LP 1-3, 5-9, optional 4), Objektplanung Ingenieurbauwerke (Stützkonstruktion, LP 1-3, 5-9, optional 4), Tragwerksplanung (LP 1-6), begleitende Vermessung...
Generalplanungsleistungen für Ausbau der Kreisstraße BT 41 (Bauabschnitt IV) mit straßenbegleitendem Geh- und Radweg von Willenberg bis Pegnitz. Umfasst Objektplanung Verkehrsanlagen (LP 1-3, 5-9, optional 4), Objektplanung Ingenieurbauwerke (Stützkonstruktion, LP 1-3, 5-9, optional 4), Tragwerksplanung (LP 1-6), begleitende Vermessung und örtliche Bauüberwachung. Stufenweise Beauftragung. LP 3 muss bis 31.05.2026 abgeschlossen sein. Geplanter Baubeginn 2027. Förderung nach BayGVFG vorgesehen.
Nach Registrierung stehen Unterlagen, Fristen und Hinweise zur Einreichung strukturiert bereit.
Gemeinschaftsmaßnahme Stadt Zülpich und Erftverband. Erftverband: Objektplanung Ingenieurbauwerke (LP 1-8), Vermessung, Bauüberwachung. Stadt Zülpich: Objektplanung Verkehrsanlagen (LP 4-8), Schwammstadtkonzept, Bauüberwachung. Vergabe als Stufenvertrag. Erftverband: Stufe 1 (LP 1-3), Stufe 2 (LP 4), Stufe 3 (LP 5-8). Stadt Zülpich: Stufe 1 (LP 4), Stufe 2 (LP 5-8). Beauftragung erfolgt separat.
Ausschreibung der Objektplanung für Gebäude gemäß HOAI, Leistungsphasen 1-9. Die Beauftragung erfolgt stufenweise: Zunächst werden die Leistungsphasen 1-4 vergeben, anschließend die Leistungsphasen 5-9. Der Baubeginn ist für das Jahr 2026 geplant.
Ausbau der Kreisstraße 60 auf ca. 5.300 m Länge. Ziel ist ein einheitlicher Aufbau (70 cm) und Querschnitt (RQ 9) sowie die Optimierung von Kurvenradien, Sichtweiten und Entwässerung. Inklusive Umplanung einer S-Kurve bei Station 1,200. Die Ortsdurchfahrt Radlinghausen wird umgestaltet: Bau eines Gehwegs, barrierefreie Überquerungshilfen und Bushaltestellen sowie Erneuerung der Entwässerung. Abstimmungen mit Stadtwerken Brilon erforderlich. Leistungsumfang: HOAI LP 1-5 inkl. Teilleistungen LP 6.
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