L 49 OD & FS Kolkwitz - UVS, ASB, FFH-VP
Es ist eine Umweltverträglichkeitsstudie unter Einbindung weiterer landschaftsplanerischer Fachbeiträge wie z.B. faunistischer Kartierbericht, sowie eines Artenschutzbeitrages zu erstellen. Es ist eine vollständige Variantenuntersuchung und -abwägung vorzunehmen und die Vorzugsvariante über den gesamten Untersuchungsra...
Typ:Ausschreibung
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Inhalt auf einen Blick
Es ist eine Umweltverträglichkeitsstudie unter Einbindung weiterer landschaftsplanerischer Fachbeiträge wie z.B. faunistischer Kartierbericht, sowie eines Artenschutzbeitrages zu erstellen. Es ist eine vollständige Variantenuntersuchung und -abwägung vorzunehmen und die Vorzugsvariante über den gesamten Untersuchungsraum zu bestimmen.
- Ausschreibungstyp: Ausschreibung
- Auftraggeber: Landesbetrieb Straßenwesen Brandenburg, Dienststätte Cottbus
- Veröffentlicht: 19. Februar 2026
- Frist: Nicht angegeben
Ausschreibungsbeschreibung
Es ist eine Umweltverträglichkeitsstudie unter Einbindung weiterer landschaftsplanerischer Fachbeiträge wie z.B. faunistischer Kartierbericht, sowie eines Artenschutzbeitrages zu erstellen. Es ist eine vollständige Variantenuntersuchung und -abwägung vorzunehmen und die Vorzugsvariante über den gesamten Untersuchungsraum zu bestimmen.
Weiterführende Details
Nach Registrierung stehen Unterlagen, Fristen und Hinweise zur Einreichung strukturiert bereit.
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- Fristen, Eignungskriterien und Unterlagen in einem Ablauf
- Hinweise zur strukturierten Angebotsvorbereitung
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L 49 OD & FS Kolkwitz - UVS, ASB, FFH-VP
Es ist eine Umweltverträglichkeitsstudie unter Einbindung weiterer landschaftsplanerischer Fachbeiträge wie z.B. faunistischer Kartierbericht, sowie eines Artenschutzbeitrages zu erstellen. Es ist eine vollständige Variantenuntersuchung und -abwägung vorzunehmen und die Vorzugsvariante über den gesamten Untersuchungsraum zu bestimmen.
- DEGES Deutsche Einheit Fernstraßenplanungs- und -bau GmbH
A5/A66/A648 Westkreuz Frankfurt-Nordwestkreuz Frankfurt, VKEC38.1 Ausbau Westkreuz Frankfurt (A5/A648)u VKEC38.2 (teilw.) Ausbau A5 Nordwestkreuz Frankfurt-Westkreuz Frankfurt - UVS,LBP,ASB,Boden,GIS
Die DEGES Deutsche Einheit Fernstraßenplanungs- und -bau GmbH plant im Auftrag der Bundesrepublik Deutschland, vertreten durch die Autobahn GmbH des Bundes die Modernisierung der Autobahnkreuze Westkreuz und Nordwestkreuz Frankfurt a. M. sowie die Anpassung der unmittelbar angrenzenden Streckenabschnitte der Autobahnen A 5, A 648 und A 66. Die vorliegende Planungsaufgabe umfasst die Vorplanung, Entwurfsplanung und Genehmigungsplanung des Westkreuzes Frankfurt und der sich anschließenden Autobahnabschnitte der A 5 und A 648 sowie erforderliche Anpassungen im nachgeordneten Netz. Im Zuge dieser Planungsebenen ist die Erstellung folgender umweltplanerischer Fachgutachten erforderlich und jeweils als eigenständige Unterlage zu erarbeiten: I. Umweltverträglichkeitsstudie (UVS) s. separates Leistungsbild (UVS) II. Landschaftspflegerischer Begleitplan (LBP) s. separates Leistungsbild (II) III. Besondere Leistungen zur UVS und LBP s. separates Leistungsbild (III) IV. Artenschutzbeitrag (ASB) s. separates Leistungsbild (IV) V. Bodenbewertung s. separates Leistungsbild (V) VI. Erstellung eines planungsbegleitenden GIS-Projektes s. separates Leistungsbild (VI) Aufgrund der geringen Raumbedeutsamkeit bzw. Abweichungen zur Bestandstrasse des Ausbauvorhabens ist davon auszugehen, dass weder ein Raumverträglichkeitsprüfung noch ein Linienbestimmungsverfahren durchzuführen sein wird. Abschließend muss dies jedoch noch mit den zuständigen Behörden geklärt werden. Für den o.g. Untersuchungsraum liegen bereits faunistische Kartierungen vor (PGNU 2021), welche auf Grundlage einer faun. Planungsraumanalyse (EGL, 2020) durchgeführt wurden. Aufgrund ihres Alters müssen diese ggf. in Abstimmung mit der zuständigen Behörde plausibilisiert bzw. aktualisiert werden. Des Weiteren liegt seit Ende 2021 die abgeschlossene Machbarkeitsstudie zu den Ausbauvarianten des Westkreuzes vor. Die darauf aufbauende Objektplanung zu 'Strecke und Bauwerken (Lph 2 bis 4) ist derzeit im Vergabeverfahren und wird planmäßig im 2.Quartal 2025 vergeben
- DEGES Deutsche Einheit Fernstraßenplanungs- und -bau GmbH
A5/A66/A648 Westkreuz Frankfurt-Nordwestkreuz Frankfurt, VKEC38.1 Ausbau Westkreuz Frankfurt (A5/A648)u VKEC38.2 (teilw.) Ausbau A5 Nordwestkreuz Frankfurt-Westkreuz Frankfurt - UVS,LBP,ASB,Boden,GIS
Die DEGES Deutsche Einheit Fernstraßenplanungs- und -bau GmbH plant im Auftrag der Bundesrepublik Deutschland, vertreten durch die Autobahn GmbH des Bundes die Modernisierung der Autobahnkreuze Westkreuz und Nordwestkreuz Frankfurt a. M. sowie die Anpassung der unmittelbar angrenzenden Streckenabschnitte der Autobahnen A 5, A 648 und A 66. Die vorliegende Planungsaufgabe umfasst die Vorplanung, Entwurfsplanung und Genehmigungsplanung des Westkreuzes Frankfurt und der sich anschließenden Autobahnabschnitte der A 5 und A 648 sowie erforderliche Anpassungen im nachgeordneten Netz. Im Zuge dieser Planungsebenen ist die Erstellung folgender umweltplanerischer Fachgutachten erforderlich und jeweils als eigenständige Unterlage zu erarbeiten: I. Umweltverträglichkeitsstudie (UVS) s. separates Leistungsbild (UVS) II. Landschaftspflegerischer Begleitplan (LBP) s. separates Leistungsbild (II) III. Besondere Leistungen zur UVS und LBP s. separates Leistungsbild (III) IV. Artenschutzbeitrag (ASB) s. separates Leistungsbild (IV) V. Bodenbewertung s. separates Leistungsbild (V) VI. Erstellung eines planungsbegleitenden GIS-Projektes s. separates Leistungsbild (VI) Aufgrund der geringen Raumbedeutsamkeit bzw. Abweichungen zur Bestandstrasse des Ausbauvorhabens ist davon auszugehen, dass weder ein Raumverträglichkeitsprüfung noch ein Linienbestimmungsverfahren durchzuführen sein wird. Abschließend muss dies jedoch noch mit den zuständigen Behörden geklärt werden. Für den o.g. Untersuchungsraum liegen bereits faunistische Kartierungen vor (PGNU 2021), welche auf Grundlage einer faun. Planungsraumanalyse (EGL, 2020) durchgeführt wurden. Aufgrund ihres Alters müssen diese ggf. in Abstimmung mit der zuständigen Behörde plausibilisiert bzw. aktualisiert werden. Des Weiteren liegt seit Ende 2021 die abgeschlossene Machbarkeitsstudie zu den Ausbauvarianten des Westkreuzes vor. Die darauf aufbauende Objektplanung zu 'Strecke und Bauwerken (Lph 2 bis 4) ist derzeit im Vergabeverfahren und wird planmäßig im 2.Quartal 2025 vergeben
- DEGES Deutsche Einheit Fernstraßenplanungs- und -bau GmbHFrist: 22. Apr.
OU Elsterwerda (B 169) - OU Plessa (B 169) - OU Elsterwerda (B 101), Fledermauskartierung 2026
Das Land Brandenburg plant eine großräumige, von Ortsdurchfahrten freie Verkehrsverbindung im Raum Elsterwerda und Plessa. Die DEGES Deutsche Einheit Fernstraßenplanungs- und -bau GmbH ist vom Land Brandenburg mit der Planung, der Durchführung des Grunderwerbs und der Baudurchführung für die Vorhaben B 169 OU Elsterwerda, B 169 OU Plessa und B 101 OU Elsterwerda beauftragt. Die bereits vorliegenden faunistischen Erfassungen zu dem Vorhaben stammen aus den Jahren 2006, 2007 und 2018/2019. Insbesondere zur Ermittlung und Bewertung der Flugrouten der Fledermausarten sollen umfangreiche faunistische Sonderuntersuchungen durchgeführt werden. Die Kartierungsergebnisse dienen als Datengrundlage für verschiedene naturschutzrechtlich erforderliche Fachgutachten (Landschaftspflegerischer Begleitplan, Artenschutzbeitrag, FFH- / SPA-Verträglichkeitsprüfungen) zur Erstellung des RE-Vorentwurf / Feststellungsentwurf sowie für die Bedarfsermittlung ökologischer Bauwerke. B 169 OU Elsterwerda: In Zusammenhang mit der B 169 OU Elsterwerda sind die wichtigsten Verbindungsachsen mit durchgehenden Leitstrukturen und Jagdhabitaten die Flussläufe der Schwarzen Elster und der Pulsnitz einschließlich der sie begleitenden Altbaumbestände. Insbesondere der Deich der Schwarzen Elster weist darüber hinaus einen alten Baumbestand mit einem hohen Quartierpotenzial in zahlreichen Baumspalten auf. Ein Quartierpotenzial für gebäudebewohnende Arten ist in Krauschütz und Kahla vorhanden. Beide Ortschaften sind direkt oder über Gehölzreihen mit den Jagdgebieten und weiterführenden Leitstrukturen an der Pulsnitz bzw. der Schwarzen Elster verbunden. Durch zusammenhängenden Baumreihen entlang von Wegen und Gräben sind auch die großflächigen Ackerbaugebiete für strukturgebunden und bedingt strukturgebunden fliegende Fledermausarten überwindbar. Die Mopsfledermaus ist u. a. Erhaltungsziel des FFH-Gebiets DE4446-301 „Mittellauf der Schwarzen Elster“. Dies ist bei den Erfassungen und der artbezogenen Bewertung zu berücksichtigen. B 169 OU Plessa: Bedeutende Funktionselemente für Fledermäuse sind der Flusslauf der Schwarzen Elster und die sie begleitenden Gehölze sowie die durchgehenden Alleen entlang den Straßen L 631 und L 591 und entlang des Hammergrabens. Sie dienen als Leitstrukturen im Offenland und als Jagdgebiet, wobei sie überwiegend von bedingt strukturgebunden fliegenden Arten (Zwergfledermaus, Rauhautfledermaus), aber auch von strukturgebunden fliegenden Arten, insbesondere den Bartfledermausarten genutzt werden. Die Elsteraue schließt sich lückenlos an den südlichen Rand von Plessa an, wo ein Quartierpotenzial in Gebäuden besteht, so dass sie für gebäudebewohnende Arten (z. B. Zwergfledermaus, Breitflügelfledermaus, Langohrarten) eine bedeutende Verbindungsachse zwischen Quartier- und Jagdgebiet darstellt. In Verbindung mit den Alleen entlang der L 631 und der L 591 kann der Schradener Wald erreicht werden bzw. entlang des Hammergrabens die Waldgebiete nördlich von Plessa. Ebenso können überwiegend baumbewohnende Arten (z. B. Mopsfledermaus, Fransenfledermaus, Wasserfledermaus, Große Bartfledermaus) aus dem Waldbestand nördlich von Plessa oder dem Schradener Wald in insektenreiche gewässernahe Jagdgebiete entlang der Elster gelangen. Die Mopsfledermaus ist u. a. Erhaltungsziel des FFH-Gebiets DE4446-301 „Mittellauf der Schwarzen Elster“. Dies ist bei den Erfassungen und der artbezogenen Bewertung zu berücksichtigen. B 101 OU Elsterwerda: Der zusammenhängende Waldbestand nördlich von Elsterwerda dient zahlreichen Fledermausarten als Jagd- und Transfergebiet. Darüber hinaus weist er teilweise Quartierpotenzial auf, so dass davon auszugehen ist, dass baumbewohnende Arten (z. B. Mopsfledermaus, Große Bartfledermaus) Quartiere innerhalb des Untersuchungsgebietes besetzen. Es ist nicht ausgeschlossen, dass der gesamte Bestand als Transferraum genutzt wird und bevorzugt die durchgehenden breiten Waldwege und Schneisen als Flugkorridore und Jagdhabitate genutzt werden. Dies betrifft auch die Arten, welche Quartiere in den angrenzenden Ortschaften besiedeln, insbesondere das Braune Langohr und das Graue Langohr. Außerhalb des Waldes sind die durchgehenden Alleen und mit ihnen verbundene Gehölzstrukturen als Verbindungswege im Offenland von Bedeutung. Die Mopsfledermaus ist u. a. Erhaltungsziel des FFH-Gebiets DE4446-301 „Mittellauf der Schwarzen Elster“. Dies ist bei den Erfassungen und der artbezogenen Bewertung zu berücksichtigen. Für dieses Vorhaben wurden 2025 Erfassungen zur Fledermausfauna durchgeführt. Im Rahmen der Auswertung dieser Erfassungen ergab sich das Erfordernis, vertiefte Untersuchungen zur Mopsfledermaus, zur Zwergfledermaus und dem Braunen Langohr per Telemetrie durchzuführen. Die Erfassung hat nach aktuellem Stand fachlich anerkannter Kartiertechniken und -methoden zu erfolgen. Das Gutachten „Leistungsbeschreibungen für faunistische Untersuchungen im Zusammenhang mit landschaftsplanerischen Fachbeiträgen und Artenschutzbeitrag“, Schlussbericht 2014 (FE 02.332/2011/LRB; Hrsg. BMVI) ist als Wissensdokument Grundlage für die zu erbringenden faunistischen Leistungen. Der Begriff „Methodenblätter“ bezieht sich auf die Methodenblätter in diesem Gutachten. Zudem sind die Angaben aus der Arbeitshilfe „Fledermäuse und Straßenverkehr“ (BMDV 2023) und die auf Basis der bisher erfolgten Kartierungen erstellten gutachterlichen Stellungnahmen zur „Prüfung der Fledermausflugrouten und Anforderungen an die geplanten Querungshilfen“ (FÖA 2023) zu berücksichtigen. Die bereits vorliegenden Kartierergebnisse sind bei der Bewertung der Daten ebenfalls zu berücksichtigen. Neben den reinen Geländearbeiten der Kartierungen gehören sowohl alle vorbereitenden Tätigkeiten als auch die Auswertungen von Datenträgern, die zur Erfassung verwendet wurden und die Erstellung von Datenlisten, Kartendarstellungen sowie eine textliche Aufbereitung zu den Leistungen.
Häufige Fragen zu dieser Ausschreibung
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- Für diese Bekanntmachung ist aktuell keine konkrete Angebotsfrist angegeben.
- Wer ist der Auftraggeber?
- Der Auftraggeber ist Landesbetrieb Straßenwesen Brandenburg, Dienststätte Cottbus.
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- In der Regel benötigen Sie Leistungsbeschreibung, Eignungsnachweise, Fristenhinweise und ggf. Formblätter. Auf auftrag.ai werden diese Punkte priorisiert dargestellt.