Instandsetzung der Hauptverkehrsstraße Andreas Meyer Straße (Los 4). Leistungen: Ausbau von 150 m² Bit.-Fahrbahn (Deckschicht) sowie 16.050 m² Bit.-Fahrbahn (Deck-, Binder- und Tragschichten, 14 cm). Neubau: 16.200 m² Asphaltdeckschicht, 16.050 m² Asphaltbinderschicht, 16.050 m² Asphaltzwischenschicht sowie Herstellung...
Angebotsfrist:26. März 2026(abgelaufen)
Typ:Ausschreibung
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Instandsetzung der Hauptverkehrsstraße Andreas Meyer Straße (Los 4). Leistungen: Ausbau von 150 m² Bit.-Fahrbahn (Deckschicht) sowie 16.050 m² Bit.-Fahrbahn (Deck-, Binder- und Tragschichten, 14 cm). Neubau: 16.200 m² Asphaltdeckschicht, 16.050 m² Asphaltbinderschicht, 16.050 m² Asphaltzwischenschicht sowie Herstellung von 250 m Wasser...
Instandsetzung der Hauptverkehrsstraße Andreas Meyer Straße (Los 4). Leistungen: Ausbau von 150 m² Bit.-Fahrbahn (Deckschicht) sowie 16.050 m² Bit.-Fahrbahn (Deck-, Binder- und Tragschichten, 14 cm). Neubau: 16.200 m² Asphaltdeckschicht, 16.050 m² Asphaltbinderschicht, 16.050 m² Asphaltzwischenschicht sowie Herstellung von 250 m Wasserlauf (Pendelrinne).
Nach Registrierung stehen Unterlagen, Fristen und Hinweise zur Einreichung strukturiert bereit.
Ausbau von Bitumen-Fahrbahndecken: 150 m² Deckschicht, 16.050 m² mehrschichtiger Aufbau (Deck-, Binder-, Tragschicht, 14 cm gesamt). Herstellung von Asphaltfahrbahnen: 16.200 m² Deckschicht, 16.050 m² Binderschicht, 16.050 m² Zwischenschicht. Zudem Herstellung einer 250 m langen Pendelrinne (Wasserlauf).
Die Asphaltschichten der Hauptverkehrsstraßen Saarlandstraße, Schleidenstraße, Biedermannplatz sowie der Adolph-Schönfelder-Straße befinden sich größtenteils in einem schlechten, zum Teil mangelhaften Zustand. An dem zu sanierenden Abschnitt wurde an der Fahrbahn eine Vielzahl an Schäden in Form von Längs-, Quer- und Netzrissen, ein und aufgelegten Flicken, Ausmagerungen, offenen Nähten sowie Spurrinnen festgestellt. Um einen weiteren Substanzverlust zu vermeiden und die Verkehrssicherheit weiterhin gewährleisten zu können, soll die Fahrbahndeck-, Binder- und Zwischenschicht im Rahmen des Bauprogramms INST HVS auf insgesamt ca. 25.000 m² erneuert werden. Im Bereich der an die Fahrbahn angrenzenden, mit Asphalt befestigten Längsparkbuchten sowie teilweise in Einmündungsbereichen soll zusätzlich hierzu eine Deckschichtsanierung auf insgesamt ca. 6.000 m² stattfinden. Zusätzlich sollen Bushaltestellen an 15 Standorten um-, neu oder rückgebaut werden. Die zukünftigen Bushaltestellen erhalten Bussonderbordsteine. Die Nebenflächen werden baulich angepasst. Es werden keine Betonflächen in der Fahrbahn hergestellt. Zwischen den Straßen Am Alten Schützenhof und Desenißstraße wird eine neue FLSA einschließlich Anpassung der Nebenflächen aufgebaut. Wesentliche Leistungen: Asphalt fräsen 31.500 m² Asphaltausgleichsschicht herstellen 24.500 m² Asphaltbinderschicht herstellen 24.500 m² Asphaltdeckschicht herstellen 30.500 m² Nebenflächen herstellen/umgestalten 2.550 m² Instandsetzung von Hauptverkehrsstraßen. Saarlandstraße - Fahrbahn + Bushaltestellen
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