Handwerkskammer Trier·
HWK Trier Ausstattung 2024 Campus Bau
HWK Trier Ausstattung 2024 Campus Bau
Typ:Ausschreibung
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Landkreis Regensburg: EDV-Ausstattung 2024 - Beschaffung einer Gebäudemanagement Software (CAFM)
Planungsleistungen für die Oberleitungsanlage (OLA) und die elektrotechnische Ausstattung (HWK) im Rahmen der Elektrifizierung der Eifelstrecke 2631, Los 5.
Im Rahmen des Neubaus der Verkehrsstation Trier-West erfolgt der Bau einer Personenüberführung mit Überdachungen aufgesetzt auf eine Grundkonstruktion aus Stahlbeton als Stahlkonstruktion mit Verkleidungen aus Streckmetallelementen. Sämtliche Stahlkonstruktionen und Streckmetallelemente werden aus wetterfesten Baustahl hergestellt.
HWK Ahrtalbahn, 2. Bauabschnitt: Errichtung von elektrischen Weichenheizanlagen (EEA) an 3 Stationen. Der Leistungsumfang umfasst die Ausstattung von insgesamt zwei Weichen pro Station.
Los 1: Plug-in-Hybrid Audi A3 40 TFSI e Los 2: Plug-in-Hybrid BMW X1 xDrive25e Los 3: Toyota Prius 2,0-l-VVT-i Plug-in-Hybrid (5. Gener.) Los 4: Plug-in-Hybrid Mercedes CLA 250 Shooting Brake Los 5: Plug-in-Hybrid Mercedes E300 de T Avantgarde UVgO, Kompetenzzentr. HWK Bremen, Mod. digitale Ausstattung, Gebrauchtwagen (LV 1 bis LV 5)
Location einschließlich technische Ausstattung und Catering für den "Campus Lernbegleitung" der Deutschen Rentenversicherung Mitteldeutschland Halle (Saale), Erfurt, Leipzig, Location, Event, Catering, DRV MD, Drutsche Rentenversicherung, Mitteldeutschland, Workshop
Bau von LSW 1.1 (Los 1) und 2 (Los 2) für Reaktivierung Weststrecke Trier. Los 1: 422 m Länge, 900 m Stahlrohrpfähle, 110 t SSW-Pfosten, 280 m² Sockelelemente. Los 2: 280 m Länge, 595 m Stahlrohrpfähle, 65 t SSW-Pfosten, 235 m² Sockelelemente.
Bau von LSW 1.1 (Los 1) und 2 (Los 2) im Rahmen der Maßnahme Reaktivierung Weststrecke Trier. Los 1: ca. 422 m Länge, 900 m Stahlrohrpfähle, 110 t SSW-Pfosten, 280 m² Sockelelemente. Los 2: ca. 280 m Länge, 595 m Stahlrohrpfähle, 65 t SSW-Pfosten, 235 m² Sockelelemente.
Bau von Lärmschutzwänden (LSW) für die Reaktivierung der Weststrecke Trier. Los 1 (LSW 1.1): ca. 422 m Länge, ca. 900 m Stahlrohrpfähle, ca. 110 t SSW-Pfosten, ca. 280 m² Sockelelemente. Los 2 (LSW 2): ca. 280 m Länge, ca. 595 m Stahlrohrpfähle, ca. 65 t SSW-Pfosten, ca. 235 m² Sockelelemente.