Planung der Elektrifizierung der Strecke Dresden - Bischofswerda / Demitz - Thumitz (Strecke 6212) zur Ermöglichung des Einsatzes elektrischer/batterieelektrischer Fahrzeuge ab 2031. Erforderlich ist eine Aktualisierung der Vorplanung sowie die Entwurfs- und Genehmigungsplanung. Unterteilung in 3 Lose: Los 1 (km 60,0-7...
Angebotsfrist:04. Mai 2026
Typ:Ausschreibung
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Planung der Elektrifizierung der Strecke Dresden - Bischofswerda / Demitz - Thumitz (Strecke 6212) zur Ermöglichung des Einsatzes elektrischer/batterieelektrischer Fahrzeuge ab 2031. Erforderlich ist eine Aktualisierung der Vorplanung sowie die Entwurfs- und Genehmigungsplanung. Unterteilung in 3 Lose: Los 1 (km 60,0-79,0), Los 2 (km 7...
Planung der Elektrifizierung der Strecke Dresden - Bischofswerda / Demitz - Thumitz (Strecke 6212) zur Ermöglichung des Einsatzes elektrischer/batterieelektrischer Fahrzeuge ab 2031. Erforderlich ist eine Aktualisierung der Vorplanung sowie die Entwurfs- und Genehmigungsplanung. Unterteilung in 3 Lose: Los 1 (km 60,0-79,0), Los 2 (km 79,0-96,0) und Los 3 (Bf Dresden-Friedrichstadt, Standortsuche Schaltposten). Die Leistungen basieren auf der vorliegenden Vorentwurfsplanung.
Nach Registrierung stehen Unterlagen, Fristen und Hinweise zur Einreichung strukturiert bereit.
Planung der Elektrifizierung der Strecke Dresden - Bischofswerda / Demitz - Thumitz (Strecke 6212) zur Ermöglichung des Einsatzes elektrischer und batterieelektrischer Fahrzeuge ab 2031. Erstellung der Entwurfs- und Genehmigungsplanung auf Basis vorliegender Vorentwürfe sowie Vorplanung für Teilmaßnahmen (z.B. Überleitstellen). Aufteilung in 3 Lose: Los 1 (km 60,0-79,0), Los 2 (km 79,0-96,0) und Los 3 (Bf Dresden-Friedrichstadt, Standortsuche Schaltposten).
Umweltkartierung für Elektrifizierung Dresden-Bischofswerda/Demitz-Thumitz. Kartierung von Flora/Fauna entlang der Streckenabschnitte Dresden-Arnsdorf und Arnsdorf-Bischofswerda/Demitz-Thumitz. Ziel: Datengrundlage für Ausgleich/Ersatz von Natureingriffen (Elektrifizierung, Mastgründung, Streckenertüchtigung) für Baugenehmigung nach AEG. Basis: Aktualisierte Vorplanung, Vorentwurfsplanung liegt vor. Priorität: Vorbereitung SPNV-Umstellung auf elektrische Traktion ab 2031.
Planung der Elektrifizierung Dresden - Bischofswerda / Demitz-Thumitz zur Ermöglichung des Einsatzes von Batterie-Zügen (BEMU) ab 2031. Erforderlich ist eine erneute Vorplanung für Teilmaßnahmen aufgrund geänderter Randbedingungen. Zudem sind umweltfachliche Kartierungen (Flora/Fauna) für die Abschnitte Dresden - Arnsdorf und Arnsdorf - Bischofswerda / Demitz-Thumitz durchzuführen, um Ausgleichs- und Ersatzmaßnahmen für die Baugenehmigung nach AEG abzuleiten.
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