Beschaffung eines integrierten Lade-, Last- und Energiemanagementsystems (LLEMS) als Software as a Service (SaaS) mit Managed Cloud Services. Leistungsumfang: Bereitstellung, Betrieb, Wartung des cloudbasierten LLEMS, Integration von Ladepunkten, Miete und Montage von Depot-Controllern, Support, Projektmanagement, Schu...
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Beschaffung eines integrierten Lade-, Last- und Energiemanagementsystems (LLEMS) als Software as a Service (SaaS) mit Managed Cloud Services. Leistungsumfang: Bereitstellung, Betrieb, Wartung des cloudbasierten LLEMS, Integration von Ladepunkten, Miete und Montage von Depot-Controllern, Support, Projektmanagement, Schulungen und Dokume...
Beschaffung eines integrierten Lade-, Last- und Energiemanagementsystems (LLEMS) als Software as a Service (SaaS) mit Managed Cloud Services. Leistungsumfang: Bereitstellung, Betrieb, Wartung des cloudbasierten LLEMS, Integration von Ladepunkten, Miete und Montage von Depot-Controllern, Support, Projektmanagement, Schulungen und Dokumentation. Vollständige Bereitstellung innerhalb der vertraglichen Frist.
Nach Registrierung stehen Unterlagen, Fristen und Hinweise zur Einreichung strukturiert bereit.
Die Göttinger Verkehrsbetriebe GmbH (GöVB) plant die Einführung eines Lade-, Last- und Energiemanagementsystems für ihre wachsende E-Bus-Flotte. Ziel ist die intelligente Steuerung und Überwachung aller Ladeprozesse auf dem Betriebshof und perspektivisch im Linienbetrieb. Das System muss die Fahrzeugverfügbarkeit sicherstellen, Lastspitzen optimieren, Netzanschlüsse berücksichtigen und eine effiziente Integration mit Energieversorgern ermöglichen.
Die Göttinger Verkehrsbetriebe GmbH (GöVB) sucht ein Lade-, Last- und Energiemanagementsystem für den schrittweisen Umstieg ihrer Busflotte auf elektrische Antriebe. Das System soll eine intelligente Steuerung und Überwachung aller Ladeprozesse auf dem Betriebshof und perspektivisch im Linienbetrieb ermöglichen. Ziel sind die Gewährleistung der Fahrzeugverfügbarkeit, Netz- und Lastoptimierung sowie ein sicherer und wirtschaftlicher Betrieb. Es muss kurzfristige Anforderungen (z.B. Umlaufrelevanz) und langfristige Aspekte (z.B. Lastspitzenmanagement, Integration mit Energieversorgern) abbilden können.
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