Stadt Kassel, Straßenverkehrs- und Tiefbauamt·
Fuß- und Radwegbrücke K15 über die L 3460
Fuß- und Radwegbrücke K15 über die L 3460
Typ:Ausschreibung
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Fuß- und Radwegbrücke K15 über die L 3460
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Nach Registrierung stehen Unterlagen, Fristen und Hinweise zur Einreichung strukturiert bereit.
Machbarkeitsstudie Fuss- und Radwegbruecke
Im Rahmen der Donauentwicklung in Tuttlingen (Teilprojekt 1) ist der Neubau einer Fuß- und Radwegbrücke über die Donau geplant. Das Bauwerk verbindet den neuen Bahnhofsdurchgang mit dem Stadtteil Koppenland. Ziel ist eine barrierefreie, wirtschaftliche und wartungsarme Verbindung zur Stärkung der Mobilität und Naherholung. Die Planung basiert auf der Machbarkeitsstudie der Stadt (Vorzugsvariante 1) und berücksichtigt städtebauliche, ökologische sowie klimaresiliente Aspekte.
Neubau Radwegbrücke über Rottbach B215
Neubau der Radwegbrücke BW 114/2 über die Wietze in OT Altwarmbüchen, Isernhagen. Umfang: Teilabbruch, Neubau, Verkehrssicherung, Radwegebau und Ausstattung. Beginn: 01.06.2026, Ende: 30.10.2026. Nebenangebote nicht zugelassen.
Neubau der Radwegbrücke BW 114/2 über die Wietze im OT Altwarmbüchen, Isernhagen. Die Region Hannover plant den Neubau parallel zur K114 im Zuge der Radwegverbreiterung zwischen Altwarmbüchen und Isernhagen. Der Auftrag umfasst den Teilabbruch, den Neubau der Brücke, die notwendige Verkehrssicherung sowie den Radwegebau inklusive Ausstattung.
Auftragsgegenständlich sind die Planungsleistungen der Objektplanung Ingenieurbauwerke gem. § 43 HOAI, LPH 1-9 (LPH 1 in Teilen) und die Planungsleistungen der Tragwerksplanung gem. § 51 HOAI, LPH 1-6 (LPH 1 in Teilen) sowie Besondere Leistungen gem. Anlagen 12 und 14.
Kampfmittelsondierungen - Neubau Fuß- und Radwegebrücke Horsthausen über den Rhein-Herne-Kanal - Details siehe Leistungsbeschreibung
Abbruch des Brückenbauwerkes, Überbau aus Holz lxb = 6,20m x 2,30m, Widerlager aus Stahlbeton 5m³, Gewässerpflasterung aus Naturstein 15m²; Neubau der Gründung und der Widerlager mit Parallelflügeln aus Stahlbeton 7m³, Überbau vollmontagefähige Aluminiumkonstruktion lxb = 6,60m x 2,20m, Wegeanschlüsse ungebunden 50m², Nebenanlagen Natursteinpflaster 20m², Leerrohre für Straßenbeleuchtung 30m
Abbruch des Bestandsbauwerkes und Neubau einer Wellstahlbrücke in Bad Schwartau. Umfang: Abtrennung des Gewässers, Abbruch des Stahlbetonrahmens (12 m Spannweite, 6 m Breite), Aushub der Baugrube, Lieferung und Montage des Wellstahlbauwerkes (ca. 19 m Länge, 3,5 m Höhe, 3,8 m Breite), Herstellung der Überschüttung, Wiederherstellung des Geh- und Radweges sowie der Bauwerksausstattung. Ort: Kaltenhöfer Straße, Seeretz. Frist: 2026.
Der Planungsumfang umfasst das eigentliche Brückenbauwerk (Überbau und Unterbau) sowie die Anbindung an das Wege- und Verkehrsnetz im Bereich der Brückenköpfe. Die Lage und Ausrichtung der Brücke basiert auf den Ergebnissen separater Planungen, deren Inhalte im Rahmen der Objektplanung zu berücksichtigen und entsprechend in die Brückenplanung zu integrieren sind. Gegenstand der Beauftragung sind die Grundleistungen der Objektplanung für Ingenieurbauwerke gemäß §§ 41 ff. HOAI in Verbindung mit An