Flughafen München: Umbau Sicherheitskontrolle C Nord - Lüftungsarbeiten
Umbau der Lounge zur Sicherheitskontrollstelle (ca. 1.120qm) inkl. Nebenräumen. Lüftungsarbeiten: Demontage des Bestandsnetzes bis zum Hauptkanal und Neuaufbau. Anschluss WC/Technik an Bestandsnetz mit Volumenstromreglern/Tellerventilen. Frischluftversorgung SiKo/Anstehzone über Klimazone 1 (Warm-/Kaltluft) mittels 2-K...
Angebotsfrist:18. Mai 2026
Typ:Ausschreibung
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Inhalt auf einen Blick
Umbau der Lounge zur Sicherheitskontrollstelle (ca. 1.120qm) inkl. Nebenräumen. Lüftungsarbeiten: Demontage des Bestandsnetzes bis zum Hauptkanal und Neuaufbau. Anschluss WC/Technik an Bestandsnetz mit Volumenstromreglern/Tellerventilen. Frischluftversorgung SiKo/Anstehzone über Klimazone 1 (Warm-/Kaltluft) mittels 2-Kanal-Mischerboxen...
- Ausschreibungstyp: Ausschreibung
- Auftraggeber: Flughafen München GmbH
- Veröffentlicht: 14. April 2026
- Frist: 18. Mai 2026
Ausschreibungsbeschreibung
Umbau der Lounge zur Sicherheitskontrollstelle (ca. 1.120qm) inkl. Nebenräumen. Lüftungsarbeiten: Demontage des Bestandsnetzes bis zum Hauptkanal und Neuaufbau. Anschluss WC/Technik an Bestandsnetz mit Volumenstromreglern/Tellerventilen. Frischluftversorgung SiKo/Anstehzone über Klimazone 1 (Warm-/Kaltluft) mittels 2-Kanal-Mischerboxen und Deckendralldurchlässen. Abluftanbindung an bestehenden Abgang. Gegebenenfalls Umverlegung von Kanälen für andere Terminalbereiche erforderlich.
Weiterführende Details
Nach Registrierung stehen Unterlagen, Fristen und Hinweise zur Einreichung strukturiert bereit.
- Kernanforderungen der Ausschreibung priorisiert aufbereitet
- Fristen, Eignungskriterien und Unterlagen in einem Ablauf
- Hinweise zur strukturierten Angebotsvorbereitung
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Dokumente und Anhänge
49 Dateien erfasst- PDF Notice (BUL)
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Baustellenbeschreibung: Bei der geplanten Maßnahme werden die bestehenden Räumlichkeiten der Lounge bis zum Rohbauzustand zurückgebaut. Im Anschluss erfolgt der Umbau zur Sicherheitskontrollstelle mit neuen CT-Scannern. Diese Maßnahme dient der weiteren Kapazitätssteigerung der Sicherheitskontrollen, sowie zur Anpassung an den aktuellen Sicherheitsstandard. Neben den eigentlichen Kontrollspuren werden auch die vorhandenen Nebenräume (d.h. Büro, Aufenthalt, Raucher) umgebaut und angepasst. Die Baustelle umfasst eine Brutto-Grundfläche von ca. 1.120qm. Aufgrund der geänderten Nutzung der Räumlichkeiten werden das Lüftungsnetz, das dieser Fläche zugeordnet ist, bis zum Anschluss auf den Hauptkanal demontiert und für die aktuellen Bedürfnisse neu aufgebaut. Durch die Baufläche verlaufen des weiteren Lüftungskanäle denen andere Bereiche im Terminal 1 zugeordnet sind, bei diesen kann es im Laufe der Baumaßnahme zu um Verlegungen kommen. Die einzelnen Anlagen werden in folgendem Text genauer beschrieben. WC-/Technikräume: Das neu gebaute Herren und Damen WC, sowie 1 Technikraum für Elektrotechnik werden an das bestehende WC-Lüftungsnetz angeschlossen. Für die Regelung in den Räumen werden konstante Volumenstromregler und Schalldämpfer vorgesehen. Als Auslässe werden hier Tellerventile verbaut. Frischluftversorgung SiKo + Anstehzone: Die gesamte Frischluftversorgung für den neuen SiKo-Bereich inklusive der Nebenräume und der vorgelagerten Anstehzone soll, über die am Terminal 1 bestimme, Klimazone 1 (Warm- und Kaltluftkanal) erfolgen. Dafür werden die neu Installierten Kanäle an das Bestehende Netz angebunden. Für die Regelung der Räume sind hier 2-Kanal variable Mischerboxen vorgesehen. Als Zuluft Auslässe dienen hier Deckendralldurchlässe, die in das neue Deckenraster der Abhangdecke integriert werden. Abluft SiKo und Nebenräume: Für die Fläche der SiKo und der Nebenräume ist geplant die Abluft auf einen vorhandenen Abgang, der der Lounge zugeordnet ist, anzubinden. Für die Regelung werden hier die zu den Zuluft Mischerboxen passenden Abluft variablen Volumenstromregelgeräte geplant. Für die Abluft in der Kontrollstelle, Anstehzone, den Büros und dem Aufenthaltsraum dienen Gitter im Lüftungskanal, welche in der Installationsebene der Abhangdecke verbaut werden. Für den Tutor Raum sind abluftseitig Deckendralldurchlässe geplant, die in dem neuen Deckenraster der Abhangdecke integriert werden. Abluft Anstehzone: Da dieser Bereich im offenen Hallenverbund mit der Check-In Halle steht wird dieser Bereich auf das bestehende kombinierte Abluft- und Entrauchungssystem der Check-In Halle angebunden. Als Regelgeräte sind hier dieselben Variablen Volumenstromregelgeräte wie in der Kontrollstelle geplant. Für die Auslässe sind hier ebenfalls Lüftungsgitter im Kanal vorgesehen. Abluft Raucherraum: Die Abluft dieses Bereiches erfolgt über einen eigenständigen Abluft-Dachventilator, um eine Vermischung der Raucherabluft mit anderen Abluftströmen zu verhindern und somit Geruchsübertragungen zu vermeiden. Als Auslässe sind hier Deckendralldurchlässe, die in das neue Deckenraster der Abhangdecke integriert werden vorgesehen. Entrauchung Kontrollstelle + Anstehzone: Im Entrauchungsfall wird die reguläre Lüftung (Zuluft und Abluft) der SiKo Räume automatisch gestoppt bzw. die Volumenstromregler gänzlich geschlossen. Zur Abführung des Rauches sind hier mit einem Entrauchungsventilator in der Anstehzone und mit drei Entrauchungsventilatoren in der Kontrollstelle auf dem Dach der SiKo geplant. Entrauchung innenliegende Nebenräume: Im Entrauchungsfall wird die reguläre Lüftung (Zuluft und Abluft) der Nebenräume automatisch gestoppt bzw. die Volumenstromregler gänzlich geschlossen. Zur Abführung des Rauches ist hier ein eigenständiger Entrauchungsventilator auf dem Dach der SiKo geplant. Ein kleines Kanalnetz zu den einzelnen Räumen mit Entrauchungsklappen macht eine gezielte Entrauchung der Räume möglich.
- Flughafen München GmbHFrist: 18. Mai
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Umbau der Lounge-Räumlichkeiten (ca. 1.120qm) zur Sicherheitskontrollstelle mit CT-Scannern. Installation von VRF-Klimasystemen (Kältemittel R32) für Kontrollspuren, Büro- und Aufenthaltsbereiche. Inklusive anlagenintegrierter Sicherheitsventile, Leckagesensoren und konfigurierbarer Raumbediengeräte zur Temperaturbegrenzung. Die interne Anlagensteuerung ist Teil der Kältetechnik.
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Umbau der Sicherheitskontrollstelle C Nord am Flughafen München (ca. 1.120qm). Leistungsumfang: Instandsetzung, Demontage und Neumontage der Sprinkleranlage (Gruppe NAV 54, 500-1000 Sprinkler) gemäß VdS CEA4001. Parameter: Brandgefahrklasse OH4, K-Faktor 80, 68°C Auslösetemperatur, 5,0 mm/min Wasserbeaufschlagung, 360 m² Wirkfläche. Versorgung über Sprinklerzentrale SPZ 6. Zugang erfordert roten Sicherheitsausweis und Anmeldung bei der FMG-Feuerwehr.
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Umwidmung und Umbau der ehemaligen Emirates-Lounge (ca. 1.120 qm) im Terminal 1, Ebene 05, zur neuen Sicherheitskontrollstelle (Siko C-Nord). Rückbau bis zum Rohbau, Einbau neuer CT-Scanner, Anpassung von Nebenräumen (Büro, Aufenthalt). Anbindung an bestehende Infrastruktur (Strom, Lüftung, IT, Wasser). Umsetzung gemäß LuftSiG und EU-Verordnung 2015/1998. Statisches System bleibt unverändert, Brandschutzanpassungen gemäß Stellungnahme.
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