EU_VB_26_Bietigheim-Bissingen-Asperg
Bietigheim-Bissingen-Asperg 2 St Weichen (2 St 300er), 2428,0 m Gleiserneuerung, 2709,0 m Schienenerneuerung, 95,0 m Neubau Tiefenentwässerung, 314,0 m Erneuerung Tiefenentwässerung mit vollständiger Bettungserneuerung (konventionell) und Planumsverbesserung (konventionell), einschl. Sicherungsleistungen (Verbundvergab...
Typ:Ausschreibung
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Inhalt auf einen Blick
Bietigheim-Bissingen-Asperg 2 St Weichen (2 St 300er), 2428,0 m Gleiserneuerung, 2709,0 m Schienenerneuerung, 95,0 m Neubau Tiefenentwässerung, 314,0 m Erneuerung Tiefenentwässerung mit vollständiger Bettungserneuerung (konventionell) und Planumsverbesserung (konventionell), einschl. Sicherungsleistungen (Verbundvergabe) und IH-Arbeiten
- Ausschreibungstyp: Ausschreibung
- Auftraggeber: DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)
- Veröffentlicht: 27. April 2026
- Frist: Nicht angegeben
Ausschreibungsbeschreibung
Bietigheim-Bissingen-Asperg 2 St Weichen (2 St 300er), 2428,0 m Gleiserneuerung, 2709,0 m Schienenerneuerung, 95,0 m Neubau Tiefenentwässerung, 314,0 m Erneuerung Tiefenentwässerung mit vollständiger Bettungserneuerung (konventionell) und Planumsverbesserung (konventionell), einschl. Sicherungsleistungen (Verbundvergabe) und IH-Arbeiten
Weiterführende Details
Nach Registrierung stehen Unterlagen, Fristen und Hinweise zur Einreichung strukturiert bereit.
- Kernanforderungen der Ausschreibung priorisiert aufbereitet
- Fristen, Eignungskriterien und Unterlagen in einem Ablauf
- Hinweise zur strukturierten Angebotsvorbereitung
- Passende Folgeausschreibungen automatisch entdecken
Dokumente und Anhänge
1 Datei erfasst- Bekanntmachung
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Bietigheim-Bissingen-Asperg 2 St Weichen (2 St 300er), 2428,0 m Gleiserneuerung, 2709,0 m Schienenerneuerung, 95,0 m Neubau Tiefenentwässerung, 314,0 m Erneuerung Tiefenentwässerung mit vollständiger Bettungserneuerung (konventionell) und Planumsverbesserung (konventionell), einschl. Sicherungsleistungen (Verbundvergabe) und IH-Arbeiten
- DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)
VB WE Bf Weißwasser (Oberlausitz) Weichen 03 und 58, GEoS Weißkeißel – Hähnichen
WE Bf Weißwasser (Oberlausitz) Weichen 03 und 58, GEoS Weißkeißel – Hähnichen: WE Bf Weißwasser (Oberlausitz) Weiche 03 - Weichenerneuerung 1 IBW 54-500-1:12 (B) - Gleiserneuerung konventionell: 30 m - vollständige Bettungserneuerung - Schienenerneuerung in Anschluss-/Übergangsbereichen - Anpassungsstopfungen in Anschluss-/Übergangsbereichen - Stopfung nach technischer Notwendigkeit (Qualitätsstopfgang) - Zusammenhangsleistungen - Schotterlieferung - Sicherungsleistungen und bauaffine Dienstleistungen (in TSP) WE Bf Weißwasser (Oberlausitz) Weiche 58 - Weichenerneuerung 1 IBW 54-500-1:12 (B) - Gleiserneuerung konventionell: 33 m - vollständige Bettungserneuerung - Schienenerneuerung in Anschluss-/Übergangsbereichen - Anpassungsstopfungen in Anschluss-/Übergangsbereichen - Stopfung nach technischer Notwendigkeit (Qualitätsstopfgang) - Zusammenhangsleistungen - Schotterlieferung - Sicherungsleistungen und bauaffine Dienstleistungen (in TSP) GEoS Weißkeißel – Hähnichen - Gleiserneuerung ohne Schiene Fließbandverfahren: 4.018 m - maschinelle Bettungsreinigung: 4.018 m - Anpassungsstopfungen in Anschluss-/Übergangsbereichen - Stopfung nach technischer Notwendigkeit (Qualitätsstopfgang) - BÜ-Belag aus und einbauen - Randwegerneuerung - Zusammenhangsleistungen - Schotterlieferung - Sicherungsleistungen und bauaffine Dienstleistungen (in TSP)
- DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)Frist: 04. Juni
VB WE Bf Weißwasser (Oberlausitz) Weichen 03 und 58, GEoS Weißkeißel – Hähnichen
WE Bf Weißwasser (Oberlausitz) Weichen 03 und 58, GEoS Weißkeißel – Hähnichen: WE Bf Weißwasser (Oberlausitz) Weiche 03 - Weichenerneuerung 1 IBW 54-500-1:12 (B) - Gleiserneuerung konventionell: 30 m - vollständige Bettungserneuerung - Schienenerneuerung in Anschluss-/Übergangsbereichen - Anpassungsstopfungen in Anschluss-/Übergangsbereichen - Stopfung nach technischer Notwendigkeit (Qualitätsstopfgang) - Zusammenhangsleistungen - Schotterlieferung - Sicherungsleistungen und bauaffine Dienstleistungen (in TSP) WE Bf Weißwasser (Oberlausitz) Weiche 58 - Weichenerneuerung 1 IBW 54-500-1:12 (B) - Gleiserneuerung konventionell: 33 m - vollständige Bettungserneuerung - Schienenerneuerung in Anschluss-/Übergangsbereichen - Anpassungsstopfungen in Anschluss-/Übergangsbereichen - Stopfung nach technischer Notwendigkeit (Qualitätsstopfgang) - Zusammenhangsleistungen - Schotterlieferung - Sicherungsleistungen und bauaffine Dienstleistungen (in TSP) GEoS Weißkeißel – Hähnichen - Gleiserneuerung ohne Schiene Fließbandverfahren: 4.018 m - maschinelle Bettungsreinigung: 4.018 m - Anpassungsstopfungen in Anschluss-/Übergangsbereichen - Stopfung nach technischer Notwendigkeit (Qualitätsstopfgang) - BÜ-Belag aus und einbauen - Randwegerneuerung - Zusammenhangsleistungen - Schotterlieferung - Sicherungsleistungen und bauaffine Dienstleistungen (in TSP)
- DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)
26FFP12_PK_WE_GE_FF_A
35 Stck Weichenerneuerungen mit Gleisanschlüssen, 1994 m Gleiserneuerung konventionell und 730 m Schienenerneuerung, vollständige Bettungserneuerung, Schienenerneuerung SE2 4240 m inkl. Spurerweiterung und Kleineisenwechsel, Schweißarbeiten, Stopf- und Richtarbeiten, Logistik, Baustelleneinrichtung, Lade-, Vor-, Nacharbeiten, Erneuerung 6 Stück Dienstüberwege, Rangierwegarbeiten, Qualitätsstopfgang, Sicherungsleistungen, bauaffine Dienstleistungen. Instandhaltungsmaßnahmen: Erneuerung 1 Stück Gleissperre, Gleis- und Weichenschwellen Zungenvorrichtung, Schienenerneuerung 34 m
- DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)
VB GE Adorf – Oelsnitz km 32,179 - km 20,166 Strecke 6270
Gleiserneuerung mit BR, abschnittsweise mit vBE und PSS: - Gesamtlänge Umbaubereich: 12.008 m - Gleiserneuerung (Fließbandverfahren): 11.413 m - Gleiserneuerung (konventionell): 576 m - Schienenerneuerung (Anschlussbereiche): 19 m - Bettungsreinigung (Fließbandverfahren): 11.413 m - Vollständige Bettungserneuerung (konventionell): 576 m - Planumsschutzschicht (konventionell): 576 m - Herstellung Bahngräben (540 m) und -mulden (3.484 m) - Herstellung Randwege 11.745m - Herstellung Randwegkonstruktion 2.266m - Bahnübergangsarbeiten - Schleifarbeiten - Stopfarbeiten (einschl. Anpassungsbereiche)
- DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)
VB GE Adorf – Oelsnitz km 32,179 - km 20,166 Strecke 6270
Gleiserneuerung mit BR, abschnittsweise mit vBE und PSS: - Gesamtlänge Umbaubereich: 12.008 m - Gleiserneuerung (Fließbandverfahren): 11.413 m - Gleiserneuerung (konventionell): 576 m - Schienenerneuerung (Anschlussbereiche): 19 m - Bettungsreinigung (Fließbandverfahren): 11.413 m - Vollständige Bettungserneuerung (konventionell): 576 m - Planumsschutzschicht (konventionell): 576 m - Herstellung Bahngräben (540 m) und -mulden (3.484 m) - Herstellung Randwege 11.745m - Herstellung Randwegkonstruktion 2.266m - Bahnübergangsarbeiten - Schleifarbeiten - Stopfarbeiten (einschl. Anpassungsbereiche)
- DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)Frist: 30. März
VB GE Adorf – Oelsnitz km 32,179 - km 20,166 Strecke 6270
Gleiserneuerung mit BR, abschnittsweise mit vBE und PSS. Gesamtlänge Umbaubereich: 12.008 m. Gleiserneuerung (Fließbandverfahren): 11.413 m; (konventionell): 576 m. Schienenerneuerung (Anschlussbereiche): 19 m. Bettungsreinigung (Fließbandverfahren): 11.413 m. Vollständige Bettungserneuerung (konventionell): 576 m. Planumsschutzschicht (konventionell): 576 m. Herstellung Bahngräben (540 m) und -mulden (3.484 m). Herstellung Randwege 11.745 m, Randwegkonstruktion 2.266 m. Bahnübergangsarbeiten, Schleifarbeiten, Stopfarbeiten (einschl. Anpassungsbereiche).
- Frist: 30. März
VB GE Adorf – Oelsnitz km 32,179 - km 20,166 Strecke 6270
Gleiserneuerung mit BR, abschnittsweise mit vBE und PSS. Gesamtlänge Umbaubereich: 12.008 m. Gleiserneuerung (Fließbandverfahren): 11.413 m; (konventionell): 576 m. Schienenerneuerung (Anschlussbereiche): 19 m. Bettungsreinigung (Fließbandverfahren): 11.413 m. Vollständige Bettungserneuerung (konventionell): 576 m. Planumsschutzschicht (konventionell): 576 m. Herstellung Bahngräben (540 m) und -mulden (3.484 m). Herstellung Randwege 11.745 m. Herstellung Randwegkonstruktion 2.266 m. Bahnübergangsarbeiten, Schleifarbeiten, Stopfarbeiten (einschl. Anpassungsbereiche).
- Frist: 30. März
VB GE Adorf – Oelsnitz km 32,179 - km 20,166 Strecke 6270
Gleiserneuerung mit BR, abschnittsweise mit vBE und PSS. Gesamtlänge Umbaubereich: 12.008 m. Gleiserneuerung (Fließbandverfahren): 11.413 m; (konventionell): 576 m. Schienenerneuerung (Anschlussbereiche): 19 m. Bettungsreinigung (Fließbandverfahren): 11.413 m. Vollständige Bettungserneuerung (konventionell): 576 m. Planumsschutzschicht (konventionell): 576 m. Herstellung Bahngräben (540 m) und -mulden (3.484 m). Herstellung Randwege 11.745 m. Herstellung Randwegkonstruktion 2.266 m. Bahnübergangsarbeiten, Schleifarbeiten, Stopfarbeiten (einschl. Anpassungsbereiche).
- DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)Frist: 13. Mai
26FFP04_GE_WE_FHOE - W101+102
Erneuerung von 2 Weichen (W 101+102) sowie 112 m Gleiserneuerung in konventioneller Bauweise. Der Leistungsumfang umfasst die vollständige Bettungserneuerung, Schweiß-, Stopf- und Richtarbeiten, Logistik, Baustelleneinrichtung, Lade-, Vor- und Nacharbeiten, Rangierwegarbeiten, Qualitätsstopfung, Sicherungsleistungen sowie bauaffine Dienstleistungen.
Häufige Fragen zu dieser Ausschreibung
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- Bis wann läuft die Angebotsfrist?
- Für diese Bekanntmachung ist aktuell keine konkrete Angebotsfrist angegeben.
- Wer ist der Auftraggeber?
- Der Auftraggeber ist DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16).
- Welche Unterlagen sind für den Start relevant?
- In der Regel benötigen Sie Leistungsbeschreibung, Eignungsnachweise, Fristenhinweise und ggf. Formblätter. Auf auftrag.ai werden diese Punkte priorisiert dargestellt.