Umweltplanung für die Umstellung von Streckenabschnitten auf ESTW-Technik: Flörsheim(Main) – Mainz-Kastel, Hattersheim – Flörsheim(Main) (VzG 3603), Abzw Kaiserbrücke Ost – Abzw Kostheim – Mainz-Bischofsheim (VzG 3525) und Abzw Kostheim – Abzw Kostheim Ost (VzG 3531). Umfasst Landschaftspflegerischen Begleitplan, Arten...
Angebotsfrist:05. März 2026(abgelaufen)
Typ:Ausschreibung
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Umweltplanung für die Umstellung von Streckenabschnitten auf ESTW-Technik: Flörsheim(Main) – Mainz-Kastel, Hattersheim – Flörsheim(Main) (VzG 3603), Abzw Kaiserbrücke Ost – Abzw Kostheim – Mainz-Bischofsheim (VzG 3525) und Abzw Kostheim – Abzw Kostheim Ost (VzG 3531). Umfasst Landschaftspflegerischen Begleitplan, Artenschutzbeitrag, Pr...
Umweltplanung für die Umstellung von Streckenabschnitten auf ESTW-Technik: Flörsheim(Main) – Mainz-Kastel, Hattersheim – Flörsheim(Main) (VzG 3603), Abzw Kaiserbrücke Ost – Abzw Kostheim – Mainz-Bischofsheim (VzG 3525) und Abzw Kostheim – Abzw Kostheim Ost (VzG 3531). Umfasst Landschaftspflegerischen Begleitplan, Artenschutzbeitrag, Prüfungen nach BNatSchG §34 und wasserrechtlichen Fachbeitrag für Genehmigungen durch Eisenbahn-Bundesamt und Kommunen.
Nach Registrierung stehen Unterlagen, Fristen und Hinweise zur Einreichung strukturiert bereit.
Umstellung der Streckenabschnitte Flörsheim–Mainz-Kastel, Hattersheim–Flörsheim (VzG 3603), Abzw Kaiserbrücke Ost–Kostheim–Mainz-Bischofsheim (VzG 3525) sowie Abzw Kostheim–Abzw Kostheim Ost (VzG 3531) auf ESTW-Technik. Beauftragt wird die Umweltplanung inkl. Genehmigungsverfahren beim EBA sowie Einzelgenehmigungen für Frankfurt, Main-Taunus-Kreis, Wiesbaden und Groß-Gerau. Leistungen: Landschaftspflegerischer Begleitplan, Artenschutzbeitrag, Prüfungen nach §34 BNatSchG und wasserrechtlicher Fachbeitrag.
Der Streckenabschnitt Flörsheim(Main) – Mainz-Kastel und die freie Strecke Hattersheim – Flörsheim(Main) auf der nordmainischen Strecke zwischen Frankfurt und Wiesbaden (VzG-Strecke 3603) sowie die freie Strecke Abzweig Kaiserbrücke Ost – Abzweig Kostheim – Mainz-Bischofsheim auf der Mainzer Umgehungsbahn (VzG-Strecke 3525) und die freie Strecke Abzw Kostheim – Abzw Kostheim Ost (VzG-Strecke 3531) sollen auf ESTW-Technik umgestellt werden. Dies ist aufgrund der Schnittstelle zwischen Kostheim un
Umstellung auf ESTW-Technik als Vorlaufmaßnahme für das DSTW Mainz. Betroffen sind die Strecken Flörsheim – Mainz-Kastel, Hattersheim – Flörsheim (VzG 3603), Abzw Kaiserbrücke Ost – Abzw Kostheim – Mainz-Bischofsheim (VzG 3525) sowie Abzw Kostheim – Abzw Kostheim Ost (VzG 3531). Umfang: 332 Stelleinheiten. Vergabe der Objektplanung Verkehrsanlagen in zwei Losen: 1) Netz Frankfurt, 2) Netz Mainz.
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