Erneuerung Taxiway Foxtrot (TWY F) - Verkehrsanlagen und Ingenieurbauwerke
Begleitend zum TWY F wird ein neues Kabelleerrohrtrassensystem zur Aufnahme der Primär- und Sekundärverkabelung für die Befeuerungsanlagen errichtet. DIe Sekundärverrohrungen zur Anbindung neuer Mittellinienfeuer und der Rollhalteort-Befeuerung neu hergestellt. Im Einmündungsbereich des TWY F auf die Start-/Landebahn L...
Typ:Ausschreibung
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Inhalt auf einen Blick
Begleitend zum TWY F wird ein neues Kabelleerrohrtrassensystem zur Aufnahme der Primär- und Sekundärverkabelung für die Befeuerungsanlagen errichtet. DIe Sekundärverrohrungen zur Anbindung neuer Mittellinienfeuer und der Rollhalteort-Befeuerung neu hergestellt. Im Einmündungsbereich des TWY F auf die Start-/Landebahn LR10 wird die Ausf...
- Ausschreibungstyp: Ausschreibung
- Auftraggeber: Flughafen Nürnberg GmbH
- Veröffentlicht: 16. April 2026
- Frist: Nicht angegeben
Ausschreibungsbeschreibung
Begleitend zum TWY F wird ein neues Kabelleerrohrtrassensystem zur Aufnahme der Primär- und Sekundärverkabelung für die Befeuerungsanlagen errichtet. DIe Sekundärverrohrungen zur Anbindung neuer Mittellinienfeuer und der Rollhalteort-Befeuerung neu hergestellt. Im Einmündungsbereich des TWY F auf die Start-/Landebahn LR10 wird die Ausführung der Rollleitlinien zum Anschluss an die SLB LR10 wie im Bestand ausgeführt. Eine zusätzliche Sekundärverrohrung für eine spätere, optionale, weiter westlich liegende Rollführung wird vorbereitet. Die Infrastruktur zur Anbindung der Rollwegrandfeuer - Kabelleerrohre, Feuerfundamente - wird z. T. in der vorhandenen Trassenlage neu hergestellt. Die Befeuerungsanlagen inkl. Beschilderung werden erneuert/ertüchtigt. Für die Beschilderung sind die erforderlichen Fundamentarbeiten zu erbringen. Die Leistungen zur technischen Ausrüstung werden in einem separaten Auftrag - jedoch in enger Verzahnung mit den Bauausführungen zu den Flugbetriebsflächen und Ingenieurbauwerken - ausgeführt. Die Fertigstellungstermine schließen die technische Ausrüstung ein; entsprechend hat der Tiefbau-Auftragnehmer seine Leistungen so rechtzeitig abzuschließen, dass ausreichende Ausführungszeiten für die technische Installation verbleiben. Die detaillierte Abstimmung erfolgt in enger Zusammenarbeit zwischen den Unternehmen und dem AG. Der hierfür erforderliche Aufwand ist in die Position der Baustelleneinrichtung einzukalkulieren. Hierfür ist eine enge koordinative Abstimmung mit Drittleistungen und Leistungen der FNG notwendig. Terminliche Angaben zur Bauausführung bzw. die Bauphasierung können der Baubeschreibung entnommen werden. Weitere Informationen zur Ausschreibung finden Sie im Erläuterungsbericht bzw. in der Baubeschreibung des Auftraggebers.
Weiterführende Details
Nach Registrierung stehen Unterlagen, Fristen und Hinweise zur Einreichung strukturiert bereit.
- Kernanforderungen der Ausschreibung priorisiert aufbereitet
- Fristen, Eignungskriterien und Unterlagen in einem Ablauf
- Hinweise zur strukturierten Angebotsvorbereitung
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- Stadt Offenburg, Fachbereich Bauservice, Zentrale Vergabestelle
Neubau Haltepunkt Offenburg-Süd, OP Verkehrsanlagen, Ingenieurbauwerke, Tragwerksplanung, technische Ausrüstung, Vermessung, LPH 1- 4
Planungsleistungen OP Verkehrsanlagen, Ingenieurbauwerke, FP Tragwerksplanung und technische Ausrüstung, Vermessung, LPH 1 - 4 Hauptort der Ausführung: 77652 Offenburg Rheintalbahn Mannheim Hbf - Basel - Konstanz (VzG 4000) zwischen den Kilometern 141,3 und 141,7 auf der freien Strecke in Kilometrierungsrichtung nach dem Bahnhof Offenburg Hbf. Die Stadt Offenburg beabsichtigt die Leistungen für die Objektplanung Verkehrsanlagen, Ingenieurbauwerke sowie die Leistungen Tragwerksplanung und technische Ausrüstung Oberleitungsanlagen (OLA) und Leit- und Sicherungstechnik (LST) in den Leistungsphase 1 bis 4 für den Neubau des Haltepunkts "Offenburg Süd" zwischen der Kinzigbrücke und EÜ Badstraße an der Rheintalbahn zu vergeben. Für die Durchführung der Planung ist eine Ingenieurvermessung erforderlich - diese soll ebenfalls vergeben werden. Die Anlage eines neuen Haltepunkts in diesem Bereich wird von der Stadt und dem Landkreis mit hoher Priorität verfolgt. Die Rheintalbahn Mannheim Hbf - Basel - Konstanz (VzG 4000) ist als Hauptbahn durchgehend zweigleisig ausgebaut und elektrifiziert. Der Planungsbereich für den neuen Haltepunkt befindet sich zwischen den Kilometern 141,3 und 141,7 auf der freien Strecke in Kilometrierungsrichtung nach dem Bahnhof Offenburg Hbf. Gegenstand der Planung sind zwei Außenbahnsteige mit einer Baulänge von jeweils 220 m, einer Höhe von 76 cm über Schienenoberkante (ü.SO) sowie einer gemäß der DB-Richtlinie 813 mit 3,00 m definierten Breite. Weiter ist ein höhenfreier Bahnsteigzugang (durch Treppen und/oder Rampen) und barrierefreier Ausbau sowie die Anpassung/ Erweiterung der DB InfraGO-Anlagen (Leit- und Sicherungstechnik, Telekommunikationsanlagen, Oberleitungsanlagen, Fahrbahn, Konstruktiver Ingenieurbau) zu planen. Bei der Planung und Vermessung sind die Zusammenhangsprojekte - DB AG: EÜ Badstraße, LST-Umbau, Erneuerung der Oberleitung (im Zusammenhang mit NBS/ABS) - Stadt Offenburg: Landesgartenschau und Trog Badstraße zu beachten und die Planungen sowie Vermessungen eng aufeinander abzustimmen.
- Ökumenisches Hainich Klinikum gGmbH MühlhausenFrist: 26. Mai
Ingenieur- und Fachplanerleistungen für elektrotechnische Anlagen
Das Ökumenische Hainich Klinikum gGmbH Mühlhausen(ÖHK) erneuert die technische Infrastruktur und die damit verbundenen Gebäude und baulichen Anlagen. Parallel zu Sanierung und Neubau von Gebäuden und Anlagen wird die Infrastruktur abschnittsweise erneuert und neu geordnet. Hierbei ist insbesondere die unterbrechungsfreie Aufrechterhaltung des Klinikbetriebes unter Minimierung der Verkehrseinschränkungen im Klinikareal im Rahmen der Vorbereitung und Durchführung der Teilmaßnahmen sicherzustellen. Ziel der Erneuerung ist, eine moderne, betriebssichere, hinsichtlich Investition und Nutzung wirtschaftliche Infrastruktur zur Verfügung stehen, die auch langfristig möglichst flexibel und einfach an erforderliche Nutzungsänderungen und technische Entwicklungen angepasst werden kann. Das Ökumenische Hainich Klinikum in Mühlhausen/ Thüringen führt aufgrund des maroden Zustandes des begehbaren Heizkanalsystems und der vielen baulichen Veränderungen eine umfassende Erneuerung der Infrastruktur durch. Hierzu gehört auch und insbesondere der Medienkanal, in dem nunmehr gebündelt die Elektro-Leitungen zur Versorgung der End-Einheiten liegt. Der Medienkanal, Bauabschnitt A7erw in dem nunmehr die Elektro-Anlagen zu planen und zu betreuen sind. Im Weiteren grenzt der Abschnitt Infrastrukturmaßnahme "A 7 erweitert" an den Bauabschnitt Infra-Struktur A5 bzw. Infra-Struktur A8 an und nimmt die Medien aus diesen Abschnitten auf. Zu diesem Medienkanalabschnitt gehören die Gebäude Haus 16, Haus 22, Haus 21, Seelsorger-Pavillon (H20A), Haus 20, Pathologie, Haus 100, Haus 101, das Neurologisch-Psy- chiatrische-Zentrum (NPZ, bestehend aus H17, H18, H19, BTA, BTB, BTC), Gaslager und die Trafostation NPZ. Gegenstand dieses Vergabeverfahrens sind die hierzu erforderliche Planung und Baubetreuung für die Planungs- Betreuungs- und Beratungs- sowie Überwachungsleistungen Elektrische Anlagen KG 546, 547 einschließlich Baustelleneinrichtung, gemäß der Baubeschreibung, Gegenstand der Unterlagen des Vergabeverfahrens hinsichtlich der Leistungsphasen 5 - 9 nach § 55 HOAI 2021. Geschuldet sind die jeweiligen Grundleistungen der beauftragten Leistungsphasen nach § 55 HOAI 2021. Die Vergütung wird pauschaliert.
- Ökumenisches Hainich Klinikum gGmbH Mühlhausen
Ingenieur- und Fachplanerleistungen für elektrotechnische Anlagen
Das Ökumenische Hainich Klinikum gGmbH Mühlhausen(ÖHK) erneuert die technische Infrastruktur und die damit verbundenen Gebäude und baulichen Anlagen. Parallel zu Sanierung und Neubau von Gebäuden und Anlagen wird die Infrastruktur abschnittsweise erneuert und neu geordnet. Hierbei ist insbesondere die unterbrechungsfreie Aufrechterhaltung des Klinikbetriebes unter Minimierung der Verkehrseinschränkungen im Klinikareal im Rahmen der Vorbereitung und Durchführung der Teilmaßnahmen sicherzustellen. Ziel der Erneuerung ist, eine moderne, betriebssichere, hinsichtlich Investition und Nutzung wirtschaftliche Infrastruktur zur Verfügung stehen, die auch langfristig möglichst flexibel und einfach an erforderliche Nutzungsänderungen und technische Entwicklungen angepasst werden kann. Das Ökumenische Hainich Klinikum in Mühlhausen/ Thüringen führt aufgrund des maroden Zustandes des begehbaren Heizkanalsystems und der vielen baulichen Veränderungen eine umfassende Erneuerung der Infrastruktur durch. Hierzu gehört auch und insbesondere der Medienkanal, in dem nunmehr gebündelt die Elektro-Leitungen zur Versorgung der End-Einheiten liegt. Der Medienkanal, Bauabschnitt A7erw in dem nunmehr die Elektro-Anlagen zu planen und zu betreuen sind. Im Weiteren grenzt der Abschnitt Infrastrukturmaßnahme "A 7 erweitert" an den Bauabschnitt Infra-Struktur A5 bzw. Infra-Struktur A8 an und nimmt die Medien aus diesen Abschnitten auf. Zu diesem Medienkanalabschnitt gehören die Gebäude Haus 16, Haus 22, Haus 21, Seelsorger-Pavillon (H20A), Haus 20, Pathologie, Haus 100, Haus 101, das Neurologisch-Psy- chiatrische-Zentrum (NPZ, bestehend aus H17, H18, H19, BTA, BTB, BTC), Gaslager und die Trafostation NPZ. Gegenstand dieses Vergabeverfahrens sind die hierzu erforderliche Planung und Baubetreuung für die Planungs- Betreuungs- und Beratungs- sowie Überwachungsleistungen Elektrische Anlagen KG 546, 547 einschließlich Baustelleneinrichtung, gemäß der Baubeschreibung, Gegenstand der Unterlagen des Vergabeverfahrens hinsichtlich der Leistungsphasen 5 - 9 nach § 55 HOAI 2021. Geschuldet sind die jeweiligen Grundleistungen der beauftragten Leistungsphasen nach § 55 HOAI 2021. Die Vergütung wird pauschaliert.
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- Der Auftraggeber ist Flughafen Nürnberg GmbH.
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