Erneuerung EÜ Lahnstraße II, Strecke 3702, km 164,262
Erneuerung einer Einfahrbrücke und eines Stützbauwerks an der Lahnstraße II in Gießen. Der Neubau umfasst einen Halbrahmen mit 12,00 m Stützweite, eine Bahndammsicherung aus Spundbohlen und den Rückbau und Neubau des DB-Fahrwegs. Die Arbeiten umfassen Abbruch, Baugrubenaushub, Verbau, Stahlbetonarbeiten und die Herstel...
Angebotsfrist:26. Mai 2026
Typ:Ausschreibung
Ohne Kreditkarte · Sofortiger Zugang
Inhalt auf einen Blick
Erneuerung einer Einfahrbrücke und eines Stützbauwerks an der Lahnstraße II in Gießen. Der Neubau umfasst einen Halbrahmen mit 12,00 m Stützweite, eine Bahndammsicherung aus Spundbohlen und den Rückbau und Neubau des DB-Fahrwegs. Die Arbeiten umfassen Abbruch, Baugrubenaushub, Verbau, Stahlbetonarbeiten und die Herstellung von Spundwän...
- Ausschreibungstyp: Ausschreibung
- Auftraggeber: DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)
- Veröffentlicht: 11. Mai 2026
- Frist: 26. Mai 2026
- Thema: Ingenieurbauwerke
- Bauobjekt: Eisenbahnbrücke
Bauobjekt-Klassifikation
- EisenbahnbrückeHauptobjekt
Ausschreibungsbeschreibung
Erneuerung einer Einfahrbrücke und eines Stützbauwerks an der Lahnstraße II in Gießen. Der Neubau umfasst einen Halbrahmen mit 12,00 m Stützweite, eine Bahndammsicherung aus Spundbohlen und den Rückbau und Neubau des DB-Fahrwegs. Die Arbeiten umfassen Abbruch, Baugrubenaushub, Verbau, Stahlbetonarbeiten und die Herstellung von Spundwänden.
Weiterführende Details
Nach Registrierung stehen Unterlagen, Fristen und Hinweise zur Einreichung strukturiert bereit.
- Kernanforderungen der Ausschreibung priorisiert aufbereitet
- Fristen, Eignungskriterien und Unterlagen in einem Ablauf
- Hinweise zur strukturierten Angebotsvorbereitung
- Passende Folgeausschreibungen automatisch entdecken
Dokumente und Anhänge
Noch keine Datei gelistetÄhnliche Bekanntmachungen
8- DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)Frist: 26. Mai
Erneuerung EÜ Lahnstraße II, Strecke 3702, km 164,262
Erneuerung EÜ Lahnstraße II, Strecke 3702, km 164,262 in Gießen Rückbau und Erneuerung einer einfeldrigen WIB-Brücke inkl. Widerlager sowie Neubau eines Stützbauwerks Neubau eines flach gegründetem Stahlbeton-Halbrahmens mit einer Stützweite von 12,00 m Halbrahmen seitlich herstellen und in einer Strecken-Totalsperrung einbauen Abbruch: ca. 550 m3 Baugrubenaushub: ca. 2.900 m3 Verbau: ca. 380 m2 Stahlbeton: ca. 555 m3 Neubau einer Bahndammsicherung aus Spundbohlen mit Stahlbeton-Kopfbalken, Länge 20,00 m Spundwand: ca. 250 m2 (Sichtfläche) Stahlbeton: ca. 11 m3 Rückbau und Neubau DB-Fahrweg: ca. 110 m2
- DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)
Erneuerung EÜ Lahnstraße II, Strecke 3702, km 164,262
Erneuerung EÜ Lahnstraße II, Strecke 3702, km 164,262 in Gießen Rückbau und Erneuerung einer einfeldrigen WIB-Brücke inkl. Widerlager sowie Neubau eines Stützbauwerks Neubau eines flach gegründetem Stahlbeton-Halbrahmens mit einer Stützweite von 12,00 m Halbrahmen seitlich herstellen und in einer Strecken-Totalsperrung einbauen Abbruch: ca. 550 m3 Baugrubenaushub: ca. 2.900 m3 Verbau: ca. 380 m2 Stahlbeton: ca. 555 m3 Neubau einer Bahndammsicherung aus Spundbohlen mit Stahlbeton-Kopfbalken, Länge 20,00 m Spundwand: ca. 250 m2 (Sichtfläche) Stahlbeton: ca. 11 m3 Rückbau und Neubau DB-Fahrweg: ca. 110 m2
- DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)
Erneuerung EÜ Lahnstraße II, Strecke 3702, km 164,262
Erneuerung EÜ Lahnstraße II, Strecke 3702, km 164,262 in Gießen Rückbau und Erneuerung einer einfeldrigen WIB-Brücke inkl. Widerlager sowie Neubau eines Stützbauwerks Neubau eines flach gegründetem Stahlbeton-Halbrahmens mit einer Stützweite von 12,00 m Halbrahmen seitlich herstellen und in einer Strecken-Totalsperrung einbauen Abbruch: ca. 550 m3 Baugrubenaushub: ca. 2.900 m3 Verbau: ca. 380 m2 Stahlbeton: ca. 555 m3 Neubau einer Bahndammsicherung aus Spundbohlen mit Stahlbeton-Kopfbalken, Länge 20,00 m Spundwand: ca. 250 m2 (Sichtfläche) Stahlbeton: ca. 11 m3 Rückbau und Neubau DB-Fahrweg: ca. 110 m2
- DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)
Erneuerung EÜ Lahnstraße II, Strecke 3702, km 164,262
Erneuerung EÜ Lahnstraße II, Strecke 3702, km 164,262 in Gießen Rückbau und Erneuerung einer einfeldrigen WIB-Brücke inkl. Widerlager sowie Neubau eines Stützbauwerks Neubau eines flach gegründetem Stahlbeton-Halbrahmens mit einer Stützweite von 12,00 m Halbrahmen seitlich herstellen und in einer Strecken-Totalsperrung einbauen Abbruch: ca. 550 m3 Baugrubenaushub: ca. 2.900 m3 Verbau: ca. 380 m2 Stahlbeton: ca. 555 m3 Neubau einer Bahndammsicherung aus Spundbohlen mit Stahlbeton-Kopfbalken, Länge 20,00 m Spundwand: ca. 250 m2 (Sichtfläche) Stahlbeton: ca. 11 m3 Rückbau und Neubau DB-Fahrweg: ca. 110 m2
- DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)Frist: 26. Mai
Erneuerung EÜ Lahnstraße II, Strecke 3702, km 164,262
Rückbau und Erneuerung einer einfeldrigen WIB-Brücke in Gießen inkl. Widerlager sowie Neubau eines Stützbauwerks: Neubau eines flach gegründeten Stahlbeton-Halbrahmens mit 12,00 m Stützweite, Einbau in Strecken-Totalsperrung. Abbruch: ca. 550 m³, Baugrubenaushub: ca. 2.900 m³, Verbau: ca. 380 m², Stahlbeton: ca. 555 m³. Neubau einer Bahndammsicherung aus Spundbohlen mit Stahlbeton-Kopfbalken, Länge 20,00 m, Spundwand: ca. 250 m² (Sichtfläche), Stahlbeton: ca. 11 m³. Rück- und Neubau DB-Fahrweg: ca. 110 m².
- DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)Frist: 26. Mai
Erneuerung EÜ Lahnstraße II, Strecke 3702, km 164,262
Erneuerung der Eisenbahnüberführung Lahnstraße II (Strecke 3702, km 164,262) in Gießen. Rückbau einer WIB-Brücke und Neubau eines flach gegründeten Stahlbeton-Halbrahmens (12 m Stützweite) inkl. Widerlager und Stützbauwerk. Einbau erfolgt während einer Strecken-Totalsperrung. Mengen: 550 m³ Abbruch, 2.900 m³ Aushub, 380 m² Verbau, 555 m³ Stahlbeton. Zudem Neubau einer 20 m langen Bahndammsicherung (Spundwand 250 m²) sowie Rückbau und Neubau von 110 m² DB-Fahrweg.
- DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)Frist: 11. Mai
Strecke 2870, Erneuerung EÜ Ludwigshütte, km 59,085 und Auflassung EÜ Flutbrücke, km 58,972
Erneuerung der Eisenbahnüberführung (EÜ) Ludwigshütte (km 59,085) und Auflassung/Rückbau der EÜ Flutbrücke (km 58,972). Leistungen umfassen: Herstellung von 3 Stahlbeton-Fertigteilen, Abbruch von 2 Bauwerken, Errichtung einer 50 lfm langen Spundwandkasten, Einbau von 60 m³ Unterwasserbeton sowie Tiefbauarbeiten, Ein- und Ausbau von Gleisjochen und Stopfarbeiten.
- DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Personenbahnhöfe (Bukr 11)
SCHÖNEBECK-ELBE Umbau Verkehrsstation
Personenunterführung einschl. Zugänge 1) 2 Stück Rückbau Schachtgerüst / Mundhaus einschließlich Fördertechnik 2) 10 t Rückbau Stahlüberbau 3) 100 m³ Rückbau Bestand (Stahlbeton) 4) 3850 m³ Baugrubenaushub 5) 1100 m² Verbau nach Wahl des AN, teilweise wasserdichte Ausführung 6) 160 m² Verbau als Hilfsbrückengründung 7) 2600 m³ Bauwerkhinter- und verfüllung mit Erdstoff 8) 1 Stück Einbau Hilfsbrücke 9) 710 m³ Stahlbetonarbeiten, teilweise WU-Beton 10) 200 m² Abdichtungsarbeiten 11) 170 m Keilstufen Betonfertigteile 12) 250 m² Malerarbeiten 13) 2 Stück Neubau Treppeneinhausung 14) Ausstattung gemäß Katalog DB InfraGO AG Sanierung Wartehalle – Denkmalschutz 15) 450 m² Neubau Dacheindeckung / Dachschalung einschließlich Dachentwässerung 16) 750m Erneuerung Holzkonstruktion 17) 200 m² Außenverschalung 18) 1100 m² Holzschutzbeschichtung Bahnsteig / Zuwegung 19) 680 m Rückbau vorhandene Bahnsteigkante einschl. Fundamente 20) 1500 m² Rückbau Bahnsteigbelag 21) 400 m Neubau Bahnsteigkante einschließlich Fundamten 22) 1700 m² Neubau Betonsteinbelag 23) 108 m Winkelstützelemente Stahlbeton 24) 450 m² Bahnsteig in modularer Bauweise 25) 350 m² Behelfsbahnsteig in modularer Bauweise 26) Ausstattung gemäß Katalog DB InfraGO Bahnsteigdach Bahnsteig 3/4 - Denkmalschutz 27) Herstellung temporäre Fertigungshalle für Stahlbau- und Korrosionsschutzarbeiten 28) 850 m² Rückbau Dacheindeckung und Dachschalung 29) 31 t Demontage Stahlkonstruktion zur Wiederverwendung 30) 50 m³ Rückbau Stahlbeton-Fundamente 31) Korrosionsschutzarbeiten 32) 850 m² Neubau Dacheindeckung / Dachschalung einschließlich Dachentwässerung 33) 50 m³Neubau Stahlbetonfundamente 34) Errichtung Photovoltaikanlage Oberbau- und Tiefbauarbeiten 35) 750 m Rückbau Gleis 36) Rückbau 7 Weichen 37) 580 m Neubau Gleis einschl. Stopfarbeiten 38) Einbau 3 Weichen 39) Kabeltiefbau- und Entwässerungsarbeiten Tk-Kabelarbeiten 40) 3.500 m Kabelarbeiten Kupfer einschließlich Lieferung und Rückbau vorh. Kabel 41) 1.100 m Kabelarbeiten LWL einschließlich Lieferung und Rückbau vorh. Kabel 1-41) Leistungserbringung jeweils inkl. AP !
Häufige Fragen zu dieser Ausschreibung
- Wie kann ich mich auf diese Ausschreibung bewerben?
- Erstellen Sie ein kostenloses Konto auf auftrag.ai. Danach sehen Sie alle Unterlagen, Fristen und Hinweise zur Einreichung in einem strukturierten Ablauf.
- Bis wann läuft die Angebotsfrist?
- Die Angebotsfrist endet am 26. Mai 2026.
- Wer ist der Auftraggeber?
- Der Auftraggeber ist DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16).
- Welche Unterlagen sind für den Start relevant?
- In der Regel benötigen Sie Leistungsbeschreibung, Eignungsnachweise, Fristenhinweise und ggf. Formblätter. Auf auftrag.ai werden diese Punkte priorisiert dargestellt.