Erneuerung der EÜ B215 in Verden Str 1740/1745
Neubau einer Eisenbahnüberführung ca. 50 m nördlich des Bestandsbauwerks. Errichtung massiver Stahlbeton-Widerlager. Strecke 1740 erhält Stahltröge mit dickem Fahrbahnblech, Strecke 1745 einen Vollwandstahlträger. Zur Betriebsaufrechterhaltung werden bauzeitlich Hilfsbrückenketten (>30 m) verbaut. Zudem erfolgt der Rüc...
Typ:Ausschreibung
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Inhalt auf einen Blick
Neubau einer Eisenbahnüberführung ca. 50 m nördlich des Bestandsbauwerks. Errichtung massiver Stahlbeton-Widerlager. Strecke 1740 erhält Stahltröge mit dickem Fahrbahnblech, Strecke 1745 einen Vollwandstahlträger. Zur Betriebsaufrechterhaltung werden bauzeitlich Hilfsbrückenketten (>30 m) verbaut. Zudem erfolgt der Rückbau des Bestands...
- Ausschreibungstyp: Ausschreibung
- Auftraggeber: Öffentlicher Auftraggeber
- Veröffentlicht: 24. März 2026
- Frist: Nicht angegeben
Ausschreibungsbeschreibung
Neubau einer Eisenbahnüberführung ca. 50 m nördlich des Bestandsbauwerks. Errichtung massiver Stahlbeton-Widerlager. Strecke 1740 erhält Stahltröge mit dickem Fahrbahnblech, Strecke 1745 einen Vollwandstahlträger. Zur Betriebsaufrechterhaltung werden bauzeitlich Hilfsbrückenketten (>30 m) verbaut. Zudem erfolgt der Rückbau des Bestandsbauwerks inklusive Verfüllung des Bahndamms sowie die Herstellung einer Winkelstützwand.
Weiterführende Details
Nach Registrierung stehen Unterlagen, Fristen und Hinweise zur Einreichung strukturiert bereit.
- Kernanforderungen der Ausschreibung priorisiert aufbereitet
- Fristen, Eignungskriterien und Unterlagen in einem Ablauf
- Hinweise zur strukturierten Angebotsvorbereitung
- Passende Folgeausschreibungen automatisch entdecken
Dokumente und Anhänge
49 Dateien erfasst- PDF Notice (BUL)
- PDF Notice (SPA)
- PDF Notice (CES)
- PDF Notice (DAN)
- PDF Notice (DEU)
- PDF Notice (EST)
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Neubau einer Eisenbahnüberführung 50 m nördlich des Bestandsbauwerks. Errichtung massiver Stahlbeton-Widerlager. Strecke 1740 erhält Stahltröge mit dickem Fahrbahnblech, Strecke 1745 einen Vollwandstahlträger. Zur Betriebsaufrechterhaltung werden bauzeitlich Hilfsbrückenketten (>30 m) verbaut. Zudem erfolgt der Rückbau des Bestandsbauwerks inklusive Verfüllung des Bahndamms sowie die Herstellung einer Winkelstützwand.
Erneuerung der EÜ B215 in Verden Str 1740/1745
Die neue Eisenbahnüberführung wird ca. 50 m nördlich vom Bestandsbauwerk errichtet. Dabei werden massive Unterbauten in Stahlbetonbauweise ausgeführt, welche als Widerlager für die Stahlüberbauten dienen. Die Strecke 1740 wird mittels Überbauten aus Stahltrögen mit dickem Fahrbahnblech überführt. Die Strecke 1745 wird mit mit einem Vollwandstahlträger überführt. Bauzeitlich werden Hilfsbrückenketten >30m verbaut, um den Betrieb möglichst aufrecht zu erhalten. Rückbau des bestehende Bauwerkes inkl. Verfüllung des Bahndammes, Herstellung der Winkelstützwand.
Häufige Fragen zu dieser Ausschreibung
- Wie kann ich mich auf diese Ausschreibung bewerben?
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- Der Auftraggeber ist Öffentlicher Auftraggeber.
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