Ausbau Bahnhof Davos Laret: Erstellung BehiG-konformer Perrons (225m), neue Personenunterführung, Anpassung Gleisgeometrie, zwei Abstellgleise, neues Dienstgebäude, Erneuerung Fahrleitungs- und Sicherungsanlagen, Hangabträge, Stützkonstruktionen, Sanierung Laubentobeldurchlass, Erneuerung Seetobelbrücke. Los: Niederspa...
Angebotsfrist:09. April 2026
Typ:Ausschreibung
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Ausbau Bahnhof Davos Laret: Erstellung BehiG-konformer Perrons (225m), neue Personenunterführung, Anpassung Gleisgeometrie, zwei Abstellgleise, neues Dienstgebäude, Erneuerung Fahrleitungs- und Sicherungsanlagen, Hangabträge, Stützkonstruktionen, Sanierung Laubentobeldurchlass, Erneuerung Seetobelbrücke. Los: Niederspannungs- und Telek...
Ausbau Bahnhof Davos Laret: Erstellung BehiG-konformer Perrons (225m), neue Personenunterführung, Anpassung Gleisgeometrie, zwei Abstellgleise, neues Dienstgebäude, Erneuerung Fahrleitungs- und Sicherungsanlagen, Hangabträge, Stützkonstruktionen, Sanierung Laubentobeldurchlass, Erneuerung Seetobelbrücke. Los: Niederspannungs- und Telekominstallationen gemäss Leistungsverzeichnis. Hauptarbeiten 2026/2027, Vorbereitung 2025, Abschluss 2028.
Nach Registrierung stehen Unterlagen, Fristen und Hinweise zur Einreichung strukturiert bereit.
Erstellung eines BehiG-konformen Perrons von ca. 300m Länge im Bahnhof Jenaz. Umfasst Anpassung der Gleisgeometrie, Vergrösserung der Kreuzungsgleislänge, Erstellung von zwei Abstellgleisen und einem Dienstgebäude. Komplette Erneuerung der Fahrleitungs-, Niederspannungs- und Sicherungsanlagen. Ausschreibung für Tief-/Trassebau, Belagsarbeiten und konstruktiven Ingenieurbau: Erdbauarbeiten, Fundationen, Bau von Fahrleitungs- und Signalfundamenten, Kabeltiefbau, Werkleitungsbau, Betonbau (Stützmauern, Fundamente), Perronbau mit Fertigelementen und Platzgestaltung. Detaillierter Aufgabenbeschrieb und Mengen in den Ausschreibungsunterlagen.
Beim Bahnhof Davos Laret werden zwei neue Perrondächer je an ein Gleis erstellt. Sie überdecken die Rampen und Treppen der Personenunterführung und bieten Witterungsschutz für wartende Passagiere. Das Tragwerk ist eine Stahlkonstruktion mit längsgerichteten Brettschichtholzträgern. Die Auskragung erfolgt durch vorgefertigte Holzelemente aus liegenden Brettschichtholzquerschnitten auf den Hauptträgern.
Erstellung von zwei neuen Perrondächern am Bahnhof Davos Laret. Die Dächer sind je einem Gleis zugeordnet, überdecken die Rampen und Treppen der Personenunterführung und bieten Witterungsschutz für wartende Passagiere. Das Tragwerk ist eine Stahlkonstruktion mit längsgerichteten Brettschichtholzträgern. Die Auskragung erfolgt durch vorgefertigte Holzelemente aus liegenden Brettschichtholzquerschnitten, die auf den Hauptträgern aufliegen.
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