Dachdeckungs- und Dachabdichtungsarbeiten, Dachklempnerarbeiten
Die Sanierung der Dachflächen am Märkischen Museum umfasst im Wesentlichen die Reparaturen und Instandsetzung der Steildächer mit Biberschwanzeindeckung, sowie Teilweise Neueindeckung mit Biberschwanzziegeln. Weiterhin werden alle Entwässerungsleitungen, sowie Schneefang, Dachhaken und Verblechungen an Fenstern und Gau...
Typ:Ausschreibung
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Inhalt auf einen Blick
Die Sanierung der Dachflächen am Märkischen Museum umfasst im Wesentlichen die Reparaturen und Instandsetzung der Steildächer mit Biberschwanzeindeckung, sowie Teilweise Neueindeckung mit Biberschwanzziegeln. Weiterhin werden alle Entwässerungsleitungen, sowie Schneefang, Dachhaken und Verblechungen an Fenstern und Gauben erneuert.
- Ausschreibungstyp: Ausschreibung
- Auftraggeber: Land Berlin – Sondervermögen Immobilien des Landes Berlin (SILB) c/o BIM Berliner Immobilienmanagement GmbH
- Veröffentlicht: 20. April 2026
- Frist: Nicht angegeben
Ausschreibungsbeschreibung
Die Sanierung der Dachflächen am Märkischen Museum umfasst im Wesentlichen die Reparaturen und Instandsetzung der Steildächer mit Biberschwanzeindeckung, sowie Teilweise Neueindeckung mit Biberschwanzziegeln. Weiterhin werden alle Entwässerungsleitungen, sowie Schneefang, Dachhaken und Verblechungen an Fenstern und Gauben erneuert.
Weiterführende Details
Nach Registrierung stehen Unterlagen, Fristen und Hinweise zur Einreichung strukturiert bereit.
- Kernanforderungen der Ausschreibung priorisiert aufbereitet
- Fristen, Eignungskriterien und Unterlagen in einem Ablauf
- Hinweise zur strukturierten Angebotsvorbereitung
- Passende Folgeausschreibungen automatisch entdecken
Dokumente und Anhänge
1 Datei erfasst- Bekanntmachung
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- Landesbetrieb Straßen, Brücken und GewässerFrist: 08. Apr.
Instandsetzung von Hauptverkehrsstraßen. Saarlandstraße - Fahrbahn + Bushaltestellen
Die Asphaltschichten der Hauptverkehrsstraßen Saarlandstraße, Schleidenstraße, Biedermannplatz sowie der Adolph-Schönfelder-Straße befinden sich größtenteils in einem schlechten, zum Teil mangelhaften Zustand. An dem zu sanierenden Abschnitt wurde an der Fahrbahn eine Vielzahl an Schäden in Form von Längs-, Quer- und Netzrissen, ein und aufgelegten Flicken, Ausmagerungen, offenen Nähten sowie Spurrinnen festgestellt. Um einen weiteren Substanzverlust zu vermeiden und die Verkehrssicherheit weiterhin gewährleisten zu können, soll die Fahrbahndeck-, Binder- und Zwischenschicht im Rahmen des Bauprogramms INST HVS auf insgesamt ca. 25.000 m² erneuert werden. Im Bereich der an die Fahrbahn angrenzenden, mit Asphalt befestigten Längsparkbuchten sowie teilweise in Einmündungsbereichen soll zusätzlich hierzu eine Deckschichtsanierung auf insgesamt ca. 6.000 m² stattfinden. Zusätzlich sollen Bushaltestellen an 15 Standorten um-, neu oder rückgebaut werden. Die zukünftigen Bushaltestellen erhalten Bussonderbordsteine. Die Nebenflächen werden baulich angepasst. Es werden keine Betonflächen in der Fahrbahn hergestellt. Zwischen den Straßen Am Alten Schützenhof und Desenißstraße wird eine neue FLSA einschließlich Anpassung der Nebenflächen aufgebaut. Wesentliche Leistungen: Asphalt fräsen 31.500 m² Asphaltausgleichsschicht herstellen 24.500 m² Asphaltbinderschicht herstellen 24.500 m² Asphaltdeckschicht herstellen 30.500 m² Nebenflächen herstellen/umgestalten 2.550 m² Instandsetzung von Hauptverkehrsstraßen. Saarlandstraße - Fahrbahn + Bushaltestellen
- Landestalsperrenverwaltung des Freistaates SachsenFrist: 12. Mai
16-2026-40 Talsperre Pöhl, Instandsetzung Dach Betriebsgebäude - Dacharbeiten
Die Landestalsperrenverwaltung des Freistaates Sachsen beabsichtigt die Vergabe von Bauleistungen (Dacharbeiten) zur Instandsetzung Dach Betriebsgebäude an der Talsperre Pöhl. Bei Unklarheiten zur Ausschreibung oder zum Leistungsverzeichnis richten Sie bitte eine Bieteranfrage an www.eVergabe.de (Link zur Ausschreibung). Bei Fragen oder Problemen zum Umgang mit der Vergabeplattform kontaktieren Sie bitte: www.evergabe.de/hilfe-und-service www.evergabe.de/kontakt. Hinweis zu den Ausschreibungsunterlagen (siehe aber auch Buchstabe l) im Bekanntmachungstext): Interessenten können kostenfrei und ohne Registrierung Bekanntmachung und Vergabeunterlagen über die Suche bei der zentralen Plattform des Bundes abrufen. Von dort aus gelangen alle Interessenten über einen Direktlink auf das Vergabeverfahren bei evergabe.de und können dort kostenfrei und ohne Registrierung die Vergabeunterlagen abrufen, sowie nach kostenfreier Registrierung am Verfahren teilnehmen. Kurzbeschreibung der Gesamtmaßnahme: Die Baumaßnahme umfasst die Neuabdichtung der Dachflächen mit Bitumenbahnen. Es erfolgt ein Rückbau der vorhandenen bituminösen Dacheindeckung einschl. der teilweise durchfeuchteten Dämmschichten. Das Material ist nach den geltenden Vorschriften zu entsorgen. Nicht mehr tragfähige Gefällebetonschichten sind abzubrechen und nach Erfordernis zu ergänzen. Gerüstarbeiten und Blitzschutzarbeiten gehören zur Baumaßnahme. Die ausgeschriebenen Leistungen beziehen sich auf 4 verschiedene, aneinandergereihte Dachflächen: Dachfläche 1: ca. 132 m2 gedämmtes Betondach mit Innenentwässerung, Dachneigung ca. 2 Grad, steiler am Dachrand, Dachfläche 2: ca. 26 m2 gedämmtes Betondach mit Innenentwässerung, Dachneigung ca. 2 Grad, steiler am Dachrand, Dachfläche 3: ca. 180 m2 gedämmtes Betondach mit Innenentwässerung, Dachneigung ca. 2 Grad, steiler am Dachrand, Dachfläche 4: ca. 72 m2 bituminös abgedichteter, gedämmter Aufbau auf Holzschalung, freie Entwässerung Pultdachtraufe/Rinnen, Dachneigung ca. 4,0 Grad. Hinweis: Die Stahlbetondecke unter den Dachflächen 1-3 ist als vorgespannte Decke in einer Stärke von 15 cm ausgeführt. Oberhalb der Decke sind die Arbeiten erschütterungsarm auszuführen. Materialbeprobungen der Bitumenbahnen bezüglich Schadstoffbelastung liegen vor. Bauzeit des Gebäudes: 1960-er Jahre; letzte Dachsanierung: Jahr 2004. Umfang LV – Kurztext: ca. 640 m2 Fassadengerüst mit Dachdeckerfanggerüst aufstellen, vorhalten, abbauen ca. 420 m2 gedämmten bituminösen Dachaufbau zurückbauen und entsorgen (4 zusammenhängende Flach- und Pultdächer) ca. 125 m Dachrandbohlen NH liefern und anbringen ca. 125 m mehrteilige Dachrandprofile liefern, montieren ca. 340 m2 gedämmten bituminösen Dachaufbau herstellen auf Betondächern (Flachdach mit Innenentwässerung) ca. 80 m2 gedämmten bituminösen Dachaufbau herstellen auf Holzdach (flach geneigtes Pultdach) ca. 130 m Blitzschutzleitung mit Zubehör auf Flachdächer
- Stadt EschbornFrist: 05. Mai
Vergabe Ingenieurleistungen Bahnhofsumfeld Eschborn
Der Bahnhof Eschborn-Mitte ist bisher nicht barrierefrei erreichbar. Die Pläne der Deutschen Bahn sehen vor, im Zuge der Umgestaltung des Bahnhofes zwei Außenbahnsteige mit neuem Leitsystem, Beleuchtung und Lautsprechern auszustatten. Die Bahnsteige sollen neben Überdachungen im vorderen Bereich zusätzlich je zwei Wetterschutzhäuschen erhalten. Über Rampen mit geringer Steigung werden die Außenbahnsteige vom Bahnhofsumfeld erschlossen. Die vorhandene Personenunterführung wird erhalten, verbreitert und durch barrierefreie Rampen ergänzt. Der vorhandene Mittelbahnsteig wird zurückgebaut. Die zugehörigen Planungsleistungen wurden durch die Deutsche Bahn vergeben. Hier liegt aktuell die Entwurfsplanung vor. Diese befindet sich in der Abstimmungsphase. Die Entwurfsplanung sowie die noch zu erstellende Ausführungsplanung der Deutschen Bahn sind in der Planung des Bahnhofsumfelds entsprechend zu berücksichtigen. Die Stadt Eschborn plant in der Kernstadt am Bahnhof eine der zentralen städtebaulichen Maßnahmen und hat für das Bahnhofsumfeld eine Machbarkeitsstudie erstellen lassen, die eine Grundlage der weiterführenden Planungsleistungen darstellt. Die erarbeitete Vorzugsvariante ist den zur Verfügung gestellten Unterlagen beigefügt und beinhaltet eine beidseitige Erschließung des Bahnhofs Eschborn Mitte. Der Bahnbetrieb soll während der Baumaßnahme unter Teil- und Vollsperrungen geführt werden. Dementsprechend sind Zugangswege zum Bahnhof auch während des Baubetriebs stets zu ermöglichen. Es ist zu berücksichtigen, dass die Umsetzung der Maßnahme durch die Deutsche Bahn teilweise parallel zu den Tiefbauarbeiten dieses Vergabeverfahrens stattfinden sollen, so dass im Hinblick auf die Baustellenlogistik, bauzeitliche Fußgängerführung und den Busbetrieb erhöhte Anforderungen bestehen. Die im Zuge dieses Vergabeverfahrens zu vergebenden Ingenieurleistungen zur Gestaltung und Planung der öffentlichen Verkehrsflächen im Umfeld des Bahnhofs gehen über das Maß der Machbarkeitsstudie hinaus und betreffen auch die Verkehrsflächen in der "Schwalbacher Straße" und "Bahnhofsstraße" gemäß Markierung in den zur Verfügung gestellten Plänen, die grundhaft erneuert werden sollen. Die Verkehrsflächen sollen derart gestaltet werden, dass eine Verbesserung der Verkehrssituation erfolgt und eine Verkehrsfläche entsteht, welche die zukünftigen Anforderungen an Bahn, Bus und Rad- / Fußgängerverkehr und den motorisierten Verkehr erfüllt. Der Aufenthaltsqualität im Umfeld des Bahnhofes als einem der wesentlichen Orte der Stadt wird zentrale Bedeutung zugemessen, die sich auch in der Gestaltung der Verkehrsflächen, Bauten, Stadtmobiliar, Beleuchtung und Grünelementen wiederfinden soll. Hierbei sind folgende Leistungen zu erbringen: Verkehrsanlagen § 47 HOAI 2021, LP 1-3, 5+6 sowie örtliche Bauüberwachung als Besondere Leistung LP 8 Bauoberleitung gem. Leistungsbild Anlage 13 HOAI 2021. anrechenbare Kosten: 4.100.000,- € netto Besondere Leistungen: Erstellung Trassensummenplan, Fördermittelabwicklung, Erstellung Beschilderungs-, Markierungs- und Umleitungspläne, Teilnahme an Gremien- und Bürgerbeteiligungssitzungen, Visualisierung der Planungen. Im Gewerk der Entwässerung werden für die Hauptkanäle die noch zu erstellenden Sanierungskonzepte (Entwurfsplanung) dem AN übergeben. Für die Anschlussleitungen sind entsprechende Sanierungskonzepte vom AN zu erstellen und anzubieten. Die zugehörigen TV-Untersuchungsergebnisse werden dem AN übergeben. Im Bereich des Hauptkanals und der Anschlussleitungen sind für die Schadstellen, welche in offener Bauweise zu sanieren sind entsprechende Planungen zu erstellen, auszuschreiben und die Sanierung ist zu überwachen. Ingenieurbauwerke § 43 HOAI 2021 LP 1-3, 5+6, Erstellung Sanierungskonzepte, örtliche Bauüberwachung als besondere Leistung gem. Anlage 12 HOAI 2021 LP 8. anrechenbare Kosten 100.000,- € netto Weiterhin sind Bestandspläne für Kabelleerrrohre und die Entwässerung inkl. der zugehörigen Vermessung zu erstellen. Mit den Planungsleistungen soll im Oktober 2026 begonnen werden. Die baulicher Umsetzung soll im Sommer 2028 beginnen und im Jahr 2031 abgeschlossen werden (in Abhängigkeit von der Gewährung von Fördermitteln und der baulichen Umsetzung der DB-Maßnahme.
Häufige Fragen zu dieser Ausschreibung
- Wie kann ich mich auf diese Ausschreibung bewerben?
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- Bis wann läuft die Angebotsfrist?
- Für diese Bekanntmachung ist aktuell keine konkrete Angebotsfrist angegeben.
- Wer ist der Auftraggeber?
- Der Auftraggeber ist Land Berlin – Sondervermögen Immobilien des Landes Berlin (SILB) c/o BIM Berliner Immobilienmanagement GmbH.
- Welche Unterlagen sind für den Start relevant?
- In der Regel benötigen Sie Leistungsbeschreibung, Eignungsnachweise, Fristenhinweise und ggf. Formblätter. Auf auftrag.ai werden diese Punkte priorisiert dargestellt.