CDE und PLM für die Baurealisierung des Projektes „ABS/NBS Karlsruhe-Basel Streckenabschnitt 8A“
Ausgeschrieben werden jeweils ein Rahmenvertrag über die Bereitstellung einer Common Data Environment (CDE) sowie eines Planlaufmanagement-Systems (PLM) als Software-as-a-Service- / SaaS-Lösung für die Baurealisierung des Projektes „ABS/NBS Karlsruhe-Basel Streckenabschnitt 8A“
Angebotsfrist:19. Mai 2026
Typ:Ausschreibung
Ohne Kreditkarte · Sofortiger Zugang
Inhalt auf einen Blick
Ausgeschrieben werden jeweils ein Rahmenvertrag über die Bereitstellung einer Common Data Environment (CDE) sowie eines Planlaufmanagement-Systems (PLM) als Software-as-a-Service- / SaaS-Lösung für die Baurealisierung des Projektes „ABS/NBS Karlsruhe-Basel Streckenabschnitt 8A“
- Ausschreibungstyp: Ausschreibung
- Auftraggeber: DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)
- Veröffentlicht: 20. April 2026
- Frist: 19. Mai 2026
Ausschreibungsbeschreibung
Ausgeschrieben werden jeweils ein Rahmenvertrag über die Bereitstellung einer Common Data Environment (CDE) sowie eines Planlaufmanagement-Systems (PLM) als Software-as-a-Service- / SaaS-Lösung für die Baurealisierung des Projektes „ABS/NBS Karlsruhe-Basel Streckenabschnitt 8A“
Weiterführende Details
Nach Registrierung stehen Unterlagen, Fristen und Hinweise zur Einreichung strukturiert bereit.
- Kernanforderungen der Ausschreibung priorisiert aufbereitet
- Fristen, Eignungskriterien und Unterlagen in einem Ablauf
- Hinweise zur strukturierten Angebotsvorbereitung
- Passende Folgeausschreibungen automatisch entdecken
Dokumente und Anhänge
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9- DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)Frist: 19. Mai
CDE und PLM für die Baurealisierung des Projektes „ABS/NBS Karlsruhe-Basel Streckenabschnitt 8A“
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- DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)
Planlaufmanagement (PLM)
Rahmenvertrag über die Bereitstellung eines Planlaufmanagement-Systems (PLM) für die für die Baurealisierung des Projektes „ABS/NBS Karlsruhe-Basel Streckenabschnitt 8A“
- DB Netz AG (Bukr 16)
ABS/NBS Karlsruhe – Basel, Streckenabschnitt 9 Müllheim- Auggen, Bauüberwachung
Bauüberwachungsleistungen für den Streckenabschnitt 9 Müllheim – Auggen im Rahmen des Ausbau- und Neubaubahnprojekts (ABS/NBS) Karlsruhe – Basel.
- DB Netz AG (Bukr 16)
ABS/NBS Karlsruhe – Basel, Streckenabschnitt 9 Müllheim- Auggen, Bauüberwachung
Bauüberwachungsleistungen für den Streckenabschnitt 9 Müllheim – Auggen im Rahmen des Ausbau- und Neubaubahnprojekts (ABS/NBS) Karlsruhe – Basel.
- DB Netz AG (Bukr 16)
ABS/NBS Karlsruhe – Basel, Streckenabschnitt 9 Müllheim- Auggen, Bauüberwachung
Bauüberwachungsleistungen für den Streckenabschnitt 9 Müllheim – Auggen im Rahmen des Ausbau- und Neubaubahnprojekts (ABS/NBS) Karlsruhe – Basel.
- DB Netz AGKarlsruhe
TEB-SW 2/01/21/10714 Großprojekt Karlsruhe-Basel ABS/NBS StA 8A, Planung
Planungsleistungen für den Streckenabschnitt 8 (StA 8) im Rahmen des Ausbau- und Neubaustreckenprojekts (ABS/NBS) Karlsruhe–Basel. Gegenstand ist die Erbringung von Planungsleistungen für das Projekt 10714.
- DB Netz AGKarlsruhe
TEB-SW 2/01/21/10714 Großprojekt Karlsruhe-Basel ABS/NBS StA 8A, Planung
Planungsleistungen für den Streckenabschnitt 8 (StA 8) im Rahmen des Ausbau- und Neubaustreckenprojekts (ABS/NBS) Karlsruhe–Basel. Gegenstand ist die Erbringung von Planungsleistungen für das Projekt 10714.
- DB Netz AGKarlsruhe
TEB-SW 2/01/21/10714 Großprojekt Karlsruhe-Basel ABS/NBS StA 8A, Planung
ABS/NBS Karlsruhe -Basel, Planungsleistungen StA 8, Planung 10714 (B0171400)
- Generalsekretariat, P+IZürich
Common Data Environment für Projekt Informationsmodell (BIM CDE PIM)
Die Baudirektion des Kantons Zürich führt im Rahmen des Programms BIM@BD die Methode Building Information Modeling (BIM) über die Ämter ARE, TBA, HBA und IMA ein. Ziel ist es, die Bau- und Bewirtschaftungsprozesse durch die digitale Durchgängigkeit von Daten und Dokumenten über alle Lebenszyklusphasen effizienter zu gestalten und die Qualität und Vollständigkeit von Daten zu erhöhen. Im Rahmen des Stufenmodells (Stufe 1) des Programms ist die Beschaffung einer modernen BIM CDE (Common Data Environment = Umgebung für die Zusammenarbeit mit Daten) mit einem Schwerpunkt auf Nutzerakzeptanz und Wirtschaftlichkeit vorgesehen. Die BIM CDE bildet die Softwarelösung zur Abbildung der digitalisierten Prozesse für die Zusammenarbeit mit strukturierten Bauwerksinformationen. Sie ermöglicht den geführten Austausch von Daten während der Planungs- und der Bauphase und deren Übertragung in die bestehenden Umsysteme für den Immobilienbetrieb. Die BIM CDE ist als Zusammenspiel zweier Softwarelösungen konzipiert: 1. Die BIM CDE PIM (Projekt Informationsmodell) dient dem Daten- und Informationsaustausch der Ämter mit externen Projektteams in laufenden Projekten. Entsprechend ist hier mit einer Vielzahl von Usern mit unterschiedlichen fachlichen Hintergründen zu rechnen, was eine einfache und intuitive Benutzungsführung erforderlich macht. Die BIM CDE PIM bietet Funktionalitäten, die für die Umsetzung von BIM Anwendungsfällen notwendig sind. Die BIM CDE PIM ist Gegenstand der vorliegenden Ausschreibung. 2. Die BIM CDE DIP (Daten Integrationsplattform) ist als Expertensystem konzipiert und wird ausschliesslich von internen, geschulten Fachpersonen genutzt. Die Lösung dient der Abholung der Projektdaten aus der BIM CDE PIM und deren Aufbereitung für die Übertragung in die bestehenden Zielsysteme der Baudirektion. Die Beschaffung der BIM CDE DIP ist für das Jahr 2026 vorgesehen und ist nicht Bestandteil dieser Ausschreibung. Zwei Lose Die vorliegende Ausschreibung BIM CDE PIM ist in zwei Lose aufgeteilt. - Los 1 CDE PIM optimal nutzbar für Hochbauprojekte - Los 2 CDE PIM optimal nutzbar für Tiefbauprojekte Es ist erwünscht, dass Anbieter je ein Angebot auf beide Lose einreichen. Ziel ist, eine gemeinsame BIM CDE-Lösung für Hochbau und Tiefbau zu finden. Für die resultierende Synergie stellt die Bewertung Zusatzpunkte bereit. Jedoch besteht auch die Möglichkeit, zwei unterschiedliche Produkte zu bezuschlagen. Das Evaluationsverfahren erfolgt – vereinfacht beschrieben – in drei Schritten. In einem ersten Schritt werden alle eingereichten Angebote daraufhin geprüft, ob sie die generellen Teilnahmevoraussetzungen erfüllen. Angebote, welche diese Voraussetzungen nicht erfüllen, werden vom weiteren Verfahren ausgeschlossen. Im zweiten Schritt erfolgt die Bewertung der verbleibenden Angebote anhand der definierten Eignungskriterien und der Zuschlagskriterien. Auf dieser Grundlage wird eine vorläufige Rangfolge erstellt. Im dritten Schritt werden diejenigen Angebote umfassend geprüft und bewertet, welche auf Basis der vorläufigen Bewertung rechnerisch noch eine realistische Chance auf den Zuschlag haben. Diese vertiefte Prüfung umfasst einen PoC (Proof of Concept) und daran anschliessend eine Produktpräsentation durch den Anbieter. Die für den PoC eingeladenen Anbieter erhalten ein Paket mit Testdaten, mit denen sie ihre Lösung konfigurieren und einer Auswahl an Testusern zum Live-Test zur Verfügung stellen. In der nachgelagerten Produktpräsentation liegen dann bereits erste Erfahrungswerte, Feedback zum ersten Eindruck und zur Benutzerfreundlichkeit vor und können mit dem Anbieter im Frageteil thematisiert werden. Dieser Ablauf ist bewusst gewählt, da eine intuitive Benutzbarkeit für die BIM CDE PIM enorm wichtig ist. Die Ergebnisse werden zu einer Gesamtbewertung zusammengefasst. Option «Datenklassifikation vertraulich» Besondere Beachtung ist den Anforderungen an die Informationssicherheit zu schenken. Die angebotene Lösung muss mindestens die Anforderungen der Datenklassifizierung «intern» erfüllen. Werden zusätzlich die Anforderungen für die Nutzung für Daten der Datenklassifizierung «vertraulich» erfüllt, erhält der Anbieter Zusatzpunkte. Weitere Informationen siehe Lastenheft.
Häufige Fragen zu dieser Ausschreibung
- Wie kann ich mich auf diese Ausschreibung bewerben?
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- Bis wann läuft die Angebotsfrist?
- Die Angebotsfrist endet am 19. Mai 2026.
- Wer ist der Auftraggeber?
- Der Auftraggeber ist DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16).
- Welche Unterlagen sind für den Start relevant?
- In der Regel benötigen Sie Leistungsbeschreibung, Eignungsnachweise, Fristenhinweise und ggf. Formblätter. Auf auftrag.ai werden diese Punkte priorisiert dargestellt.