Plan zur Erhöhung der Schienenwegkapazität (PEK) für den Abschnitt Stelle – Uelzen zur Engpassbeseitigung. Leistungen: KIB und VA Planung. Los 1: Anbindung Gleis 204 (Strecke 1720), Bahnsteigkapazität Lüneburg West, Zweigleisigkeit Lüneburg West – Nordkopf, Reaktivierung Gleis 141, zwei Weichentrapeze in Bardowick. Los...
Angebotsfrist:30. April 2026
Typ:Ausschreibung
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Plan zur Erhöhung der Schienenwegkapazität (PEK) für den Abschnitt Stelle – Uelzen zur Engpassbeseitigung. Leistungen: KIB und VA Planung. Los 1: Anbindung Gleis 204 (Strecke 1720), Bahnsteigkapazität Lüneburg West, Zweigleisigkeit Lüneburg West – Nordkopf, Reaktivierung Gleis 141, zwei Weichentrapeze in Bardowick. Los 2: Überholgleis ...
Plan zur Erhöhung der Schienenwegkapazität (PEK) für den Abschnitt Stelle – Uelzen zur Engpassbeseitigung. Leistungen: KIB und VA Planung. Los 1: Anbindung Gleis 204 (Strecke 1720), Bahnsteigkapazität Lüneburg West, Zweigleisigkeit Lüneburg West – Nordkopf, Reaktivierung Gleis 141, zwei Weichentrapeze in Bardowick. Los 2: Überholgleis Süd-Nord in Bienenbüttel. Los 3: Außenbahnsteig Gleis 105 in Uelzen, Überleitstelle in Emmendorf.
Nach Registrierung stehen Unterlagen, Fristen und Hinweise zur Einreichung strukturiert bereit.
Das Projekt umfasst die BIM-Projektsteuerung einzelner Maßnahmen des Klimaschutzpaketes zur Stärkung der Schiene (KSP) sowie des Planes zur Erhöhung der Schienenwegkapazität (PEK) auf der Strecke 1720 in den Großbereiches Uelzen und Lüneburg. Die Maßnahmen beinhalten bspw. die Verlängerung von Bahnsteignutzlängen, die Schaffung von Überholgleisen, den Bau von zusätzlichen Bahnsteigen und die Herstellung von Überleitstellen.
Das Projekt umfasst die BIM-Projektsteuerung einzelner Maßnahmen des Klimaschutzpaketes zur Stärkung der Schiene (KSP) sowie des Planes zur Erhöhung der Schienenwegkapazität (PEK) auf der Strecke 1720 in den Großbereiches Uelzen und Lüneburg. Die Maßnahmen beinhalten bspw. die Verlängerung von Bahnsteignutzlängen, die Schaffung von Überholgleisen, den Bau von zusätzlichen Bahnsteigen und die Herstellung von Überleitstellen.
Das Projekt umfasst die BIM-Projektsteuerung einzelner Maßnahmen des Klimaschutzpaketes zur Stärkung der Schiene (KSP) sowie des Planes zur Erhöhung der Schienenwegkapazität (PEK) auf der Strecke 1720 in den Großbereiches Uelzen und Lüneburg. Die Maßnahmen beinhalten bspw. die Verlängerung von Bahnsteignutzlängen, die Schaffung von Überholgleisen, den Bau von zusätzlichen Bahnsteigen und die Herstellung von Überleitstellen.
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