BIM Planung: Erneuerung EÜ Stolbergstraße in Münster, Strecke 2200, km 68,568
Die Eisenbahnüberführung EÜ Stolbergstraße soll aufgrund der letzten Regelbegutachtung im Rahmen des aktuellen Brückenprogramms der DB InfraGO AG erneuert werden. Die Maßnahme an der EÜ ist notwendig, um langfristig eine wirtschaftliche und sichere Abwicklung der Betriebs- und Verkehrssicherheit gewährleisten zu können...
Typ:Ausschreibung
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Inhalt auf einen Blick
Die Eisenbahnüberführung EÜ Stolbergstraße soll aufgrund der letzten Regelbegutachtung im Rahmen des aktuellen Brückenprogramms der DB InfraGO AG erneuert werden. Die Maßnahme an der EÜ ist notwendig, um langfristig eine wirtschaftliche und sichere Abwicklung der Betriebs- und Verkehrssicherheit gewährleisten zu können. Aktuell liegt k...
- Ausschreibungstyp: Ausschreibung
- Auftraggeber: DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)
- Veröffentlicht: 15. April 2026
- Frist: Nicht angegeben
Ausschreibungsbeschreibung
Die Eisenbahnüberführung EÜ Stolbergstraße soll aufgrund der letzten Regelbegutachtung im Rahmen des aktuellen Brückenprogramms der DB InfraGO AG erneuert werden. Die Maßnahme an der EÜ ist notwendig, um langfristig eine wirtschaftliche und sichere Abwicklung der Betriebs- und Verkehrssicherheit gewährleisten zu können. Aktuell liegt kein Aufweitungsverlangen des Kreuzungspartners nach EKrG vor; es ist jedoch AG-seitig im Rahmen der VP abschließend zu klären, ob die Maßnahme gemäß §§3.12 EKrG zu beplanen ist. Die Eisenbahnüberführung der DB-Strecke 2200, km 68,568 kreuzt die innerstädtisch verlaufende Straße „Stolbergstraße“ in Münster. Neben der Strecke 2200 verlaufen parallel die Bahnstrecken 2931 und 2013 mit insgesamt fünf Gleisanlagen. Die Eisenbahnüberführung ist als Gewölbebrücke ausgebildet und umfasst eine Gesamtbrückenfläche von 340,34 m². Die Gewölbebrücke weist eine lichte Weite von 10,00 m auf. Die lichte Höhe der Gewölbebrücke beträgt 3,70 m im Scheitel; 3,10 m im Kämpfer. Die gesamte Breite des Überbaus beläuft sich auf 24,60 m. Der Überbau stammt aus dem Jahr 1890. Die Objekt-, Tragwerks- und Verkehrsanlagenplanung (Straße + Schiene inkl. techn. Ausrüstung) soll nach der BIM-Methodik geplant werden.
Weiterführende Details
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- Der Auftraggeber ist DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16).
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