Erweiterung der Umschlagkapazitäten für den Kombinierten Verkehr (KV) im Raum München durch Errichtung von zwei KV-Standardmodulen am Rangierbahnhof München Nord (Fläche Lokabstellung/Güterwagenwerkstatt). Die Leistung umfasst den 1:1-Ersatzneubau der Lokabstellung und Güterwagenwerkstatt nördlich des 5. Bündels der Ri...
Typ:Ausschreibung
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Erweiterung der Umschlagkapazitäten für den Kombinierten Verkehr (KV) im Raum München durch Errichtung von zwei KV-Standardmodulen am Rangierbahnhof München Nord (Fläche Lokabstellung/Güterwagenwerkstatt). Die Leistung umfasst den 1:1-Ersatzneubau der Lokabstellung und Güterwagenwerkstatt nördlich des 5. Bündels der Richtungsgruppe ink...
Erweiterung der Umschlagkapazitäten für den Kombinierten Verkehr (KV) im Raum München durch Errichtung von zwei KV-Standardmodulen am Rangierbahnhof München Nord (Fläche Lokabstellung/Güterwagenwerkstatt). Die Leistung umfasst den 1:1-Ersatzneubau der Lokabstellung und Güterwagenwerkstatt nördlich des 5. Bündels der Richtungsgruppe inklusive Rückbau der Bestandsanlagen. Technische Machbarkeitsuntersuchung und Bestandsunterlagen liegen als Anlagen bei.
Nach Registrierung stehen Unterlagen, Fristen und Hinweise zur Einreichung strukturiert bereit.
Planung zur Erweiterung der KV-Kapazitäten im Raum München durch zwei neue Standardmodule am Rangierbahnhof München Nord (Fläche Lokabstellung/Güterwagenwerkstatt). Die Leistung umfasst den 1:1-Ersatzneubau der Lokabstellung und Güterwagenwerkstatt nördlich des 5. Bündels der Richtungsgruppe inklusive Rückbau der Bestandsanlagen. Technische Machbarkeitsstudie und Bestandsunterlagen liegen als Anlagen 35 und 36 vor.
Aufgrund steigender Nachfrage im Kombinierten Verkehr (KV) muss das KV-Terminal München-Riem erweitert werden. Es sind zwei neue KV-Standardmodule am Rangierbahnhof München Nord (Fläche der heutigen Lokabstellung und Güterwageninstandhaltungswerkstatt) geplant. Gleichzeitig erfolgt ein 1:1-Ersatzneubau (inkl. Rückbau) der Lokabstellung und Güterwagenwerkstatt nördlich des 5. Bündels der Richtungsgruppe. Die technische Machbarkeitsuntersuchung (Anlage 35) und Bestandsunterlagen (Anlage 36) liegen vor.
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